Audi Q5

5 45 S line Premium Plus kullanıyorum, gayet iyi buluyorum, standart bir SUV'un yapması gerekeni yapıyor. Ancak kirası Ocak 2026'da bitiyor, o yüzden yeni Q5'e çok ilgi duyuyorum. 2023 Q5'te bacak mesafesi konusunda ufak bir sorunum var, boyum 1.93 civarı ama 172 kilogramım, sol bacağımı uzatacak yeterli yer bulamıyorum. Ölü pedal garip bir konumda, sol ayağım için pek yer bırakmıyor. Yeni aracı dün toplam iki saat kadar sürdüm ve bana göre bir araç olmadığını düşünüyorum. Şu anki Q5'imden daha küçük hissettiriyor. İçindeki malzemeleri sevmedim, özellikle dizlerin olduğu yerde. Sürücü kapısının içeriden kapatma kolunu sevmedim, alışılabilir ama aptalca bir tercih. Ayna kontrollerini de sevmedim. En büyük şikayetlerimden biri de gösterge panelinin önceki araç kadar kişiselleştirilebilir olmaması; navigasyondaki dünya küresi gitmiş, sürüş modlarını değiştirdiğinde farklı bir gösterge paneli gelmiyor. Audi'nin donanıma göre değişen eğlenceli bir gösterge paneli vardı ve yeterince kişiselleştirebiliyordun. Genel olarak arabayı sevmedim, Q6'yı daha çok beğendim; daha ferah ve daha konforlu ama onda da aynı iç malzeme sorunları var.

2026 Q5 Sportback'in prestige paketine sahibim, S line black optics ile. Normal bir crossover SUV'dan daha küçük hissettiriyor. 1.80 boyundaki en küçük kızım arkada yan oturmak zorunda kalıyor. Genel olarak arabayı seviyorum, hâlâ alışmaya çalışıyorum. Kesinlikle turbo beslemeli bir motoru var ve evet, başta hafif bir gecikmeyle.

Arka koltuklara böyle bardaklık koymalarına inanamıyorum. Çok saçma ve ucuz, anlamsız ve amacın sadece daha ucuza üretmek olduğunun kanıtı. 10 yıl daha eski bir Audi'de daha ilginç, daha yenilikçi ve daha pahalı bir çözüm vardı. Ucuz görünüyor ve çoğu diğer araba gibi. Tıpkı stop lambası gibi, herkesin yaptığını yap. O logo berbat, direksiyon da öyle. O ekranlar için kelime bulmak zor.

Audi iç mekan tasarımının tüm ruhunu emmiş. Çok ucuz ve maliyet düşürülmüş görünüyor. 2009'da ABD'de çıkışından beri üç tane Q5'im oldu, temelde Prestige ve Premium Plus, bu yılki iç tasarım çok sönük. 17 yılda ilk kez Audi'den vazgeçmeyi ciddi ciddi düşünüyorum çünkü artık çok kötü. Lüks araba fiyatına ucuz bir iç mekan.

Q5, sahip olduğum en kötü araba. Çoğu kişinin Audi'leri garanti bitince satmasının iyi bir sebebi olduğunu anladım. Yüksek düzenli bakım maliyeti ve sürekli tamirler bu araçları abartılı kılıyor. Bozulana kadar güzel araç. Volvo'larımla Audi'de yaşadığım sorunların çeyreğini bile yaşamadım. İlk Volvo'mdan 450.000 km üzeri yol aldım, üstelik büyük bir tamir olmadan. Audi için bunu söyleyemem. Volvo'ya geri dönüyorum.

Navigasyon iyileşmedi, tam tersine geriledi. Eskiden haritayı doğrudan sürücü göstergesinde görebiliyor, direksiyondaki kumandalarla yakınlaştırıp uzaklaştırabiliyor, hedef ekleyip değiştirebiliyordum. Bunların hepsini kaldırmışlar. Şimdi haritayı görmek için ortadaki ekrana bakmam, yakınlaştırmak için de ellerimi direksiyondan çekmem gerekiyor ki bu büyük bir dikkat dağıtıcı ve hatta yasadışı. Apple haritalarının sürücü göstergesindeki küçük entegrasyonu da bozuk. Çıkan önceki modele kıyasla berbat bir yazılım sistemi.

2025.5 B10 SQ5 sahibiyim. Bir RAM kamyon geçmişinden geliyorum ve bu Audi, MkVII GTI'dan bu yana sahip olduğum ilk VAG ürünü. SQ5'in iç mekanı 'algılanan kalite' anlamında en azından üst donanım RAM'ler kadar iyi. SQ5'imde keskin tümseklerde ses çıkaran bir gösterge paneli tıkırtısı var, tek bulabildiğim olumsuzluk bu. Neredeyse tamamen ekranlardan oluşan bir gösterge panelindeki sınırlı seçenekler beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. 2026 için daha fazla çeşitlilik geleceğini bilince 'aceleyle piyasaya sürülmüş' hissinden kurtulmak zor. B10'un B9 ve B9.5'e göre biraz daha çirkin olduğu konusunda hemfikirim, ama yine de B10 oldukça iyi görünüyor.

2012 a5 2.0tfsi quattrom vardi yillar önce.hem diş hem iç tasarimi hala günümüzde muthiş.şimdi bu yeni q5 bakiyorum dış tasarım güzel ama bu yeni tip 3 ekran iç tasarim sonradan takılmış ekranlar gibi duruyor cok sırıtıyor.birde q5 in dizelinin 100km testi var 6.5 litre yakmış bence çok.hyrbid pek işe yaramamış.mercedes s560e 3.0000 motor v6 benzin olmasina ragmen 100km 4.5 litre yakiyor.mercedes hyrib konusunda elektrikliden bile daha az yakiyor.birde teknolonide aştı.audi geri kaldı biraz.

Audi daha iyisini yapmalı. İç mekan çok plastik ve parlak görünüyor, ahşap kaplamalarımı ve deri dikişlerimi geri istiyorum. Önceki zamansız tasarımları içinde de en iyi teknolojiyi verebilirlerdi, kocaman havada duran bir plastik levha yerine. Audi gibi bir firmanın sistemlerini çalıştırmak için Android'i seçmesi çok ucuz kaçmış, kendi yazılımlarını geliştirmelerini beklerdim. Bu en sevdiğim marka ama dört halka yapıştırılmış ucuz bir araba gibi görünüyor.

Araç 2012 makyajsız model. 2012 sonunda makyajlandı ve farı ve stopların desenleri değişti. Bu jant modeli de değişti. Motor gücü 170 ten 177 Beygire, Torku’da 350 sen 380 Newton’a çıktı. Aynısından 5 yıl kullandım ve sattığımafa pişman oldum. Aracı sattığım arkadaşım hala kullanıyor. Quadro sistemini etkisi ile yol tutuşu çok başarılı.Tek dezavantajı süspansiyonu biraz. Yumuşak hamurlu bir lastikle bu çözülüyor.