Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
800v pilinizin olması girdiğiniz her istasyonda yüksek hızla şarj edebileceğiniz anlamına gelmiyor. İstasyonun bunu desteklemesi gerekiyor. Eğer büyük şehirde yaşamıyorsanız bu imkana ulaşmanız zor.
2023 M340i sahibiyim ve bu yeni versiyon içeride daha küçük görünüyor. Yeni ön tasarımı pek sevmedim. Panoramik ekran biraz fazla gelmiş. Yakıt göstergesi panoramik ekranda aracın en sağına konmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
VW ile 25 yıla yakın sürdüm ve yeni bir XPeng P7+ sipariş ettim. Almanya'da EV'leri test ettiğimde (ID7, BMW.) kalite en düşük konfigürasyonlarda bile buna yakın gelmiyor. ID7 benzer teknolojiyle (sonunda daha az olsa da) 20.000€ daha fazlaya geliyor. BMW iX3 en düşük donanımla bile 14.000€ daha pahalı başlıyor. Donanımlı bir iX3 90.000€'ya yaklaşıyor, bu P7+'ın iki katı, üstelik bir sınıf daha küçük ve daha az teknolojiyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
3 BMW X3 kullandıktan sonra, günün sonunda beni hep BMW'ye geri getiren şey sürüş hissi. Multimedya sistemi gerçekten vasat ve bir çok diğer detay da kalite olarak zayıf, ama koltuklar mükemmel, bu da sürüşün iyi olmasının sebeplerinden biri. Ama şu an elektrikli araçlarla BMW'nin zorlanacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hızlanma ses efekti çok kötü. Kapatılabiliyorsa yapacağım ilk şey bu olurdu. Bu fiyat seviyesinde havalandırmalı koltuk olmaması da eksiklik, özellikle rakipler bunu sunarken. 400 millik menzil mükemmel, tabii gerçekten o rakama ulaşabiliyorsa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12/6 direksiyon simidini seviyorum. Kol dayama konsolu çok gençlik hissi veriyor. Alttaki saklama bölmesi sürüş sırasında bacakla neredeyse tamamen kapanıyor, şekli de garip ve erişimi kolay değil. HK ses sistemini oldukça iyi buluyorum. İkinci sıra koltuklar X3'e göre kesinlikle daha konforlu. Koltuk arkalığı yatırma kayışından hiç memnun değilim, bu fiyat seviyesindeki bir araç için ucuzluk hissi veriyor. Araçta yolcu tutma kolları da standart olmalıydı. Bagaj altı saklama alanı Model Y kadar geniş değil ama oldukça iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hava yönünü ayarlamak için ekranı kullanmak zorunda olmak çok kötü. İstediğiniz havalandırmayı ekranda bulmak için gözünüzü yoldan ayırmanız gerekiyor. Çok kötü bir tasarım bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 model bir i4'üm vardı, şimdi 2026 model bir i4'üm var, ikisinde de HK sistemi vardı ve ikisi de çok çok iyi. YouTube Music'te akış kalitesi sesi işaretli olarak kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Batarya boyutunun şarj süresini belirleyen tek faktör olduğunu düşünmüyorum. Bazı ortam ışıklandırmalarında mavi rengin hayranıyım. Şekle bakılırsa vites kolu altındaki alanı çok büyük bir depolama alanı olarak tanımlamazdım, erişimi de pek kolay değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
