Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
BMW iX3 40
2026 – GünümüzSon yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Hızlanma ses efekti çok kötü. Kapatılabiliyorsa yapacağım ilk şey bu olurdu. Bu fiyat seviyesinde havalandırmalı koltuk olmaması da eksiklik, özellikle rakipler bunu sunarken. 400 millik menzil mükemmel, tabii gerçekten o rakama ulaşabiliyorsa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
12/6 direksiyon simidini seviyorum. Kol dayama konsolu çok gençlik hissi veriyor. Alttaki saklama bölmesi sürüş sırasında bacakla neredeyse tamamen kapanıyor, şekli de garip ve erişimi kolay değil. HK ses sistemini oldukça iyi buluyorum. İkinci sıra koltuklar X3'e göre kesinlikle daha konforlu. Koltuk arkalığı yatırma kayışından hiç memnun değilim, bu fiyat seviyesindeki bir araç için ucuzluk hissi veriyor. Araçta yolcu tutma kolları da standart olmalıydı. Bagaj altı saklama alanı Model Y kadar geniş değil ama oldukça iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hava yönünü ayarlamak için ekranı kullanmak zorunda olmak çok kötü. İstediğiniz havalandırmayı ekranda bulmak için gözünüzü yoldan ayırmanız gerekiyor. Çok kötü bir tasarım bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2024 model bir i4'üm vardı, şimdi 2026 model bir i4'üm var, ikisinde de HK sistemi vardı ve ikisi de çok çok iyi. YouTube Music'te akış kalitesi sesi işaretli olarak kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Batarya boyutunun şarj süresini belirleyen tek faktör olduğunu düşünmüyorum. Bazı ortam ışıklandırmalarında mavi rengin hayranıyım. Şekle bakılırsa vites kolu altındaki alanı çok büyük bir depolama alanı olarak tanımlamazdım, erişimi de pek kolay değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 yıl i4 xDrive 40 kullandım ve ondan kurtulduğuma mutlu oldum, en büyük sebebi altyapı; ülke olarak bunu yeterince ciddiye almıyoruz. Elektrik faturam iki katından fazla arttı, sigortam da yükseldi. Ama şunu söylemeliyim, bakım açısından ne kadar güvenilir ve bakım gerektirmeyen bir araç olduğunu seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
3 yıl boyunca i4 xDrive 40 kullandım, ondan kurtulduğuma sevindim, sebebi daha çok ülke olarak şarj altyapısını yeterince ciddiye almamamız. Elektrik faturam ikiye katlandı, sigortam da arttı ama şunu söylemeliyim, bakım gerektirmemesi ve güvenilirliği gerçekten çok iyiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Battery size tek belirleyici faktör değil bence şarj hızı için. ABD'de Tesla dışında Cadillac, Audi, Volvo ve Mercedes de rakip. Bazı ışık ayarlarında maviyi beğendim. Şekline bakınca vites kolu altındaki bölme o kadar da ferah değil, erişimi de pratik değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Netleştirmek gerekirse, iX3 40 50 xDrive ile tamamen aynı Seviye 2+ sistemine sahip. İkisi de aynı donanımı paylaşıyor. Otoyol asistanı (80 mph'e kadar elle temas gerektirmeyen sürüş ve göz hareketiyle şerit değiştirme) Sürüş Asistanı Professional paketi varsa 40'ta da tam olarak mevcut. 40 ve 50 arasındaki tek fark güç ve batarya boyutu, teknoloji ise birebir aynı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yillardir bmw nin premium araclarini kullandim. Su kadarini söyleyim bu paralara ve bu kaliteye bmw almam kesinlikle. Mesela byd de daha cok donanim var. Bmw dr bunu secerken para ile aliyorsun kalitede byd ile neredeyse ayni. Bmw güle güle. X7 de yasadigim adbleu,suspansiyon,koltuk raylari,hele sahte deri kaplamalar dan sonra..
Bu sayfada BMW iX3 40 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 286 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX3 40 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX3 40 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 40 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+17 
