SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW i3
📷 35 Fotoğraf
+30

BMW i3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
79 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
369 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.05.2026
👍 Olumlu
i3 tüm zamanların en sevdiğim arabalarından biri. Evet, tek marifeti var ama onu da mükemmel yapıyor. Şehir arabası olarak bu kadar oturaklı başka bir araç sürmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.05.2026
👍 Olumlu
Karbon fiber, bu arabayı alacağım tek sebep; böylece diğer arabalar gibi 25-30 yılda paslanıp çürümeyeceğinden emin olabilirim! Sadece Audi A2'm pas tutmadan bu kadar dayanır. Artık 25 yılda paslanacak arabalar umurumda değil. Arabaları ömrümün yarısı için alıyorum, daha azı için değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
01.05.2026
👎 Olumsuz
Klima dokunmatikten kontrol ediliyor, bu bana göre değil. Kare ve hantal direksiyonu da beğenmedim. Bugünün arabaları abonelik hizmetli ve uzaktan kontrol edilen Nespresso makinelerine benziyor. Üstelik tamir masrafları da ne kadar artacak belli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

21.04.2026
👎 Olumsuz
Fiziksel tuş yoksa satın almam, bu kadar basit. Belki BMW ileride VW'den bir şeyler öğrenir ve fiziksel tuşları geri getirir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.04.2026
👍 Olumlu
i3 ReX
2020 ReX'imi 2024 sonlarında kelepir fiyata aldım. 30 bin mildeydi, çok iyi bakılmıştı ve jeneratör neredeyse hiç kullanılmamıştı. O zamandan beri BimmerCode ile flashladım, böylece jeneratörü satın alındığındaki %15 şarj tetiklemesi yerine istediğimde çalıştırabiliyorum. Bu arabaya bayılıyorum, bugüne kadar sahip olduğum tüm hot hatch'leri gözümden düşürdü. Ne yazık ki 50 bin milde arka lastik takımına 600 dolar harcadım, sanırım bunu sık sık yapacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
10.04.2026
👎 Olumsuz
Ne düğme var, ortada koca bir ekran, bir de yapay zeka. Bunlar bile bir arabayı benim gözümde bitirmeye yeter, ondan sonra arabanın başka hiçbir özelliği umurumda olmaz. Eskiden tam bir BMW hayranıydım halbuki.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
09.04.2026
👎 Olumsuz
Gene bir bmw güzellemesi araba yüksüz 2.360 kg üstüne hayvan gibi batarya içinide bir dünya ekran ıvır zıvırla doldurmuş eee ne yakacak bu araba ben size söyleyeyim en az 25-30 kw ne anladım o zaman? elektrikli araç alıcam bide benzinli gibi yakacak 😂😂
💬 Yanıtla Bildir
30.03.2026
👍 Olumlu
Sedanları pek sevmem ama bu tasarım hoşuma gitti. Özellikle o kısa arka taraf ilgimi çekiyor; daha küçük görünüyor, aslında olmasa da.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

28.03.2026
👍 Olumlu
Tasarım her zaman zevk meselesidir ama i3'e yönelik bunca olumsuzluğu anlamıyorum. Yıllar önce bir E46 328 Ci coupe'm vardı, ikinci nesil Z4 (E89) tanıtıldığında iç ve dış tasarımına anında aşık oldum ve sDrive35i Introduction versiyonunu aldım. Hala kullanıyorum ve Z4'üm için düzenli olarak iltifat alıyorum. O zamandan beri Adrian van Hooydonk yönetiminde BMW'nin tasarım yönüyle sorun yaşadım, üçüncü nesil Z4 dahil, ve bir daha BMW alamayacağımdan korktum. Bu 'Neue Klasse' bana geleceğe dair umut veriyor. Yıllardır ilk kez BMW için heyecan duymaya başladım. i3 bana gerçekten hitap ediyor; dış tasarımını, iç mekanını ve etkileyici özelliklerini sevdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.03.2026
👎 Olumsuz
İçine yapay zeka koydular, bir de üstüne daha fazla düğmeyi kaldırdılar. İnsanların yıllarca düğmeleri geri getirin diye bağırmasından bir şey öğrenmemişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW i3

BMW i3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW i3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 369 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.

BMW i3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW i3 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre menzil aracın en güçlü yönü; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Bazı yorumcular 700+ km ve gerçek dünyada en az 422 mil (yaklaşık 680 km) beklentisini dile getiriyor. Küçük bataryalı versiyonların bile rakiplere yaklaşacağı düşünülüyor.
BMW i3 yorumları nasıl?
Yorumlar tasarım konusunda ikiye bölünmüş durumda; dış tasarımı ve ferah iç mekanı çok beğenenler olduğu gibi eleştirenler de var. Menzil neredeyse herkes tarafından övülüyor. En büyük şikayet ise fiziksel tuşların yerini alan dokunmatik ekranlar.
BMW i3 iç mekanı nasıl?
İç mekan premium ve ferah bulunuyor; panoramik cam tavan ve ışık animasyonları övülüyor. Ancak birçok kullanıcı gösterge paneli kapağının olmamasından ve ekran odaklı tasarımdan şikayetçi. Direksiyon tasarımı da sık eleştirilen bir konu.
BMW i3 fiziksel tuş var mı?
Kullanıcılara göre araçta fiziksel tuşlar büyük ölçüde kaldırılmış, işlevler dokunmatik ekrana taşınmış. Bu durum en sık şikayet edilen konu; birçok sürücü klima ve ses için fiziksel düğme istiyor. Dört kollu direksiyondaki dokunmatik alanlar da eleştiriliyor.
BMW i3 bagaj hacmi ne kadar?
Kullanıcı yorumlarında 520 litre bagaj hacmi 'gayet yeterli' olarak değerlendiriliyor. İç alanın panoramik cam tavanla birlikte ferah durduğu belirtiliyor.
BMW i3 şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcıya göre trifaze şarj desteği bulunuyor; herhangi bir trifaze prizinden 11 kW ile, yani saatte ortalama 70 km menzil kazandıracak hızda şarj edilebiliyor. Trifaze prizlerin yaygın olması avantaj olarak görülüyor.

İlgili Aramalar

bmw i3 elektrikli bmw i3 2026 bmw i3 elektrikli fiyat bmw i30 bmw i320 bmw i3 fiyat bmw i3 sıfır fiyat bmw i3 menzil bmw i3 neue klasse