SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW i3
📷 35 Fotoğraf
+30

BMW i3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
79 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
369 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👎 Olumsuz
Konsept aracın ön farlarıyla uyumlu olan fütüristik arka lambalar, sıradan ve sıkıcı lambalarla değiştirilmiş; bu da ön-arka uyumu bozuyor. Arka lambalar gerçekten berbat. ix3'te kullanılan bu tasarımın i3'te değiştirilmesi çok kötü bir karar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
Önünün görünümünü seviyorum ama sadece dokunmatik ekrana sahip, düğmesi olmayan bir araba asla almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Olumlu anlamda şaşırdım. iX3'ün böbrek ızgaralarının hayranı değildim ama bu yatay olanları gerçekten beğendim. Kamuflajlı test versiyonlarının siluetinden pek etkilenmemiştim ama bu renk ve görünen ızgarayla gerçekten hoşuma gitti. iX3'ün arka farları da güzeldi ama buradaki agresif, ince, minimalist tasarım bir 3 serisine daha çok yakışıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

18.03.2026
👍 Olumlu
Yandan bakınca tam bir BMW 3 Serisi gibi duruyor. Arka kısım idare eder, biraz Alfa Romeo Giulia'yı andırıyor, sorun değil sayılır. Ama ön kısım hiç hoşuma gitmedi, çok fazla göze sokulan bir tasarım. Astra'ya benziyor ama daha büyük ve ışıklarla iyice abartılmış. 3 Serisi hep o zarafetle bilinirdi, gürültülü stille değil. Öte yandan elektrikli tarafı büyük bir başarı gibi görünüyor, çok satacağını düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Son otuz yılda 9 tane BMW'm oldu; M3'ler, M4'ler, 330i'ler, Clubsport'lar, 7 Serisi'ler ve biri hariç hepsi turbo ya da atmosferik sıralı altı silindir motordu. Altı yıl önce aynı gün iki tane bile aldım. Hepsi güzel görünüyordu ve sürücü odaklıydı. Çok ağır olmadıkları için iyi yol tutuyorlardı ve 2000'li yıllarda güvenilirlik açısından adeta zırh gibiydiler. 728i, bir kamyon çarpıp pert edene kadar 347.000 mil yapmıştı. Bugün ise görünüş ya da his olarak gönlümün almak istediği yeni bir BMW bulmakta zorlanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
18.03.2026
👎 Olumsuz
Ne kadar güzel olursa olsun, koltuk ısıtması gibi temel özellikler için hâlâ abonelik sistemine gidiyorlarsa umurumda değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👍 Olumlu
Tam bir başyapıt gibi görünüyor, i3 x50 dört çeker versiyon ben olsam tercih edeceğim tam donanım. Mercedes CLA'yı yanında biraz fazla gösterişli ve yer yer ucuz gösteriyor. Teslalar artık biraz eskimiş duruyor, Volvo ve Polestar ise bana fazla minimalist geliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👍 Olumlu
Elektrikli bir BMW'nin nasıl olması gerektiğini yansıtıyor, tasarım ekibine bravo. Yine de Hofmeister kink'in sahte olmamasını isterdim, o ekstra plastik parçanın biraz Subaru havası var. Bu detayı çözmek için epey uğraşılmış olmalı ama sonuç E36 sedandaki kadar kusursuz değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.03.2026
👍 Olumlu
Ön kısmı ve iç mekanı çok sevdim ama arkası berbat görünüyor, 2 serisi Gran Coupe havası veriyor. Fiyatlandırmanın bir nebze rekabetçi olmasına sevindim. M60 güç aktarma organının güncellenmiş olmasını umuyorum, artık biraz eskidi ve ikinci el i4 M50'lerin ve Çinli rakiplerin fiyatları düşünülünce bu ekonomide daha cazip olması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.03.2026
👍 Olumlu
İç mekan i4'ten büyük bir adım öteye gitmiş. Bunun ve Polestar 2'nin içine oturdum. Enyaq, Leaf, EX30'dan geliyorum, onlar bana anında hayır dedirtti, eski hissettiriyordu. Bu çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW i3

BMW i3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW i3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 369 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.

BMW i3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW i3 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre menzil aracın en güçlü yönü; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Bazı yorumcular 700+ km ve gerçek dünyada en az 422 mil (yaklaşık 680 km) beklentisini dile getiriyor. Küçük bataryalı versiyonların bile rakiplere yaklaşacağı düşünülüyor.
BMW i3 yorumları nasıl?
Yorumlar tasarım konusunda ikiye bölünmüş durumda; dış tasarımı ve ferah iç mekanı çok beğenenler olduğu gibi eleştirenler de var. Menzil neredeyse herkes tarafından övülüyor. En büyük şikayet ise fiziksel tuşların yerini alan dokunmatik ekranlar.
BMW i3 iç mekanı nasıl?
İç mekan premium ve ferah bulunuyor; panoramik cam tavan ve ışık animasyonları övülüyor. Ancak birçok kullanıcı gösterge paneli kapağının olmamasından ve ekran odaklı tasarımdan şikayetçi. Direksiyon tasarımı da sık eleştirilen bir konu.
BMW i3 fiziksel tuş var mı?
Kullanıcılara göre araçta fiziksel tuşlar büyük ölçüde kaldırılmış, işlevler dokunmatik ekrana taşınmış. Bu durum en sık şikayet edilen konu; birçok sürücü klima ve ses için fiziksel düğme istiyor. Dört kollu direksiyondaki dokunmatik alanlar da eleştiriliyor.
BMW i3 bagaj hacmi ne kadar?
Kullanıcı yorumlarında 520 litre bagaj hacmi 'gayet yeterli' olarak değerlendiriliyor. İç alanın panoramik cam tavanla birlikte ferah durduğu belirtiliyor.
BMW i3 şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcıya göre trifaze şarj desteği bulunuyor; herhangi bir trifaze prizinden 11 kW ile, yani saatte ortalama 70 km menzil kazandıracak hızda şarj edilebiliyor. Trifaze prizlerin yaygın olması avantaj olarak görülüyor.

İlgili Aramalar

bmw i3 elektrikli bmw i3 2026 bmw i3 elektrikli fiyat bmw i30 bmw i320 bmw i3 fiyat bmw i3 sıfır fiyat bmw i3 menzil bmw i3 neue klasse