BMW i3 kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcılara göre menzil aracın en güçlü yönü; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Bazı yorumcular 700+ km ve gerçek dünyada en az 422 mil (yaklaşık 680 km) beklentisini dile getiriyor. Küçük bataryalı versiyonların bile rakiplere yaklaşacağı düşünülüyor.

BMW i3 yorumları nasıl?

Yorumlar tasarım konusunda ikiye bölünmüş durumda; dış tasarımı ve ferah iç mekanı çok beğenenler olduğu gibi eleştirenler de var. Menzil neredeyse herkes tarafından övülüyor. En büyük şikayet ise fiziksel tuşların yerini alan dokunmatik ekranlar.

BMW i3 iç mekanı nasıl?

İç mekan premium ve ferah bulunuyor; panoramik cam tavan ve ışık animasyonları övülüyor. Ancak birçok kullanıcı gösterge paneli kapağının olmamasından ve ekran odaklı tasarımdan şikayetçi. Direksiyon tasarımı da sık eleştirilen bir konu.

BMW i3 fiziksel tuş var mı?

Kullanıcılara göre araçta fiziksel tuşlar büyük ölçüde kaldırılmış, işlevler dokunmatik ekrana taşınmış. Bu durum en sık şikayet edilen konu; birçok sürücü klima ve ses için fiziksel düğme istiyor. Dört kollu direksiyondaki dokunmatik alanlar da eleştiriliyor.

BMW i3 bagaj hacmi ne kadar?

Kullanıcı yorumlarında 520 litre bagaj hacmi 'gayet yeterli' olarak değerlendiriliyor. İç alanın panoramik cam tavanla birlikte ferah durduğu belirtiliyor.

BMW i3 şarj süresi ne kadar?

Bir kullanıcıya göre trifaze şarj desteği bulunuyor; herhangi bir trifaze prizinden 11 kW ile, yani saatte ortalama 70 km menzil kazandıracak hızda şarj edilebiliyor. Trifaze prizlerin yaygın olması avantaj olarak görülüyor.

BMW i3 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

peterreime3146

21.04.2026

👎 Olumsuz

Fiziksel tuş yoksa satın almam, bu kadar basit. Belki BMW ileride VW'den bir şeyler öğrenir ve fiziksel tuşları geri getirir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GhostRyderFPV

14.04.2026

👍 Olumlu

i3 ReX

2020 ReX'imi 2024 sonlarında kelepir fiyata aldım. 30 bin mildeydi, çok iyi bakılmıştı ve jeneratör neredeyse hiç kullanılmamıştı. O zamandan beri BimmerCode ile flashladım, böylece jeneratörü satın alındığındaki %15 şarj tetiklemesi yerine istediğimde çalıştırabiliyorum. Bu arabaya bayılıyorum, bugüne kadar sahip olduğum tüm hot hatch'leri gözümden düşürdü. Ne yazık ki 50 bin milde arka lastik takımına 600 dolar harcadım, sanırım bunu sık sık yapacağım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

chukku2175

10.04.2026

👎 Olumsuz

Ne düğme var, ortada koca bir ekran, bir de yapay zeka. Bunlar bile bir arabayı benim gözümde bitirmeye yeter, ondan sonra arabanın başka hiçbir özelliği umurumda olmaz. Eskiden tam bir BMW hayranıydım halbuki.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

gizemarslan22

09.04.2026

👎 Olumsuz

Gene bir bmw güzellemesi araba yüksüz 2.360 kg üstüne hayvan gibi batarya içinide bir dünya ekran ıvır zıvırla doldurmuş eee ne yakacak bu araba ben size söyleyeyim en az 25-30 kw ne anladım o zaman? elektrikli araç alıcam bide benzinli gibi yakacak 😂😂

💬 Yanıtla Bildir

Ashley.D

30.03.2026

👍 Olumlu

Sedanları pek sevmem ama bu tasarım hoşuma gitti. Özellikle o kısa arka taraf ilgimi çekiyor; daha küçük görünüyor, aslında olmasa da.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Gerard1971

28.03.2026

👍 Olumlu

Tasarım her zaman zevk meselesidir ama i3'e yönelik bunca olumsuzluğu anlamıyorum. Yıllar önce bir E46 328 Ci coupe'm vardı, ikinci nesil Z4 (E89) tanıtıldığında iç ve dış tasarımına anında aşık oldum ve sDrive35i Introduction versiyonunu aldım. Hala kullanıyorum ve Z4'üm için düzenli olarak iltifat alıyorum. O zamandan beri Adrian van Hooydonk yönetiminde BMW'nin tasarım yönüyle sorun yaşadım, üçüncü nesil Z4 dahil, ve bir daha BMW alamayacağımdan korktum. Bu 'Neue Klasse' bana geleceğe dair umut veriyor. Yıllardır ilk kez BMW için heyecan duymaya başladım. i3 bana gerçekten hitap ediyor; dış tasarımını, iç mekanını ve etkileyici özelliklerini sevdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

sleekantonio

27.03.2026

👎 Olumsuz

İçine yapay zeka koydular, bir de üstüne daha fazla düğmeyi kaldırdılar. İnsanların yıllarca düğmeleri geri getirin diye bağırmasından bir şey öğrenmemişler.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Pmor75

26.03.2026

👎 Olumsuz

Karışık duygular: ön ve iç mekan harika, yan profil vasat, arka ise tamamen ıskalama — gerçekten çirkin görünüyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

dorukyilmaz57

24.03.2026

Şuanda cla elektrik kullanıyorum ikame araç vitesli olması otoban hızında 18 kwh tüketmesi çok verimli olduğunu gösterdi i3 te de vites olması gerekirdi umarım izalasyonu iyi olur…

💬 Yanıtla Bildir

emre_kartal

24.03.2026

👎 Olumsuz

Tasarım konusunda genel olarak öne ve arkaya komple ve direkt karşıya bakan ışıkları ben abartı buluyorum ya, seveni de vardır tabi ayrı konu.

💬 Yanıtla Bildir

BMW i3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW i3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 357 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil en çok övülen yön; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Dış tasarım ve ferah iç mekan beğenilirken, fiziksel tuş yerine dokunmatik ekran ve tuhaf direksiyon en sık şikayet edilen konular. Bagaj hacmi (520 litre) yeterli bulunuyor.

BMW i3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BMW i3

BMW i3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar