BMW i3 kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcılara göre menzil aracın en güçlü yönü; WLTP'de 559 mil (yaklaşık 900 km) değerleri konuşuluyor. Bazı yorumcular 700+ km ve gerçek dünyada en az 422 mil (yaklaşık 680 km) beklentisini dile getiriyor. Küçük bataryalı versiyonların bile rakiplere yaklaşacağı düşünülüyor.

BMW i3 yorumları nasıl?

Yorumlar tasarım konusunda ikiye bölünmüş durumda; dış tasarımı ve ferah iç mekanı çok beğenenler olduğu gibi eleştirenler de var. Menzil neredeyse herkes tarafından övülüyor. En büyük şikayet ise fiziksel tuşların yerini alan dokunmatik ekranlar.

BMW i3 iç mekanı nasıl?

İç mekan premium ve ferah bulunuyor; panoramik cam tavan ve ışık animasyonları övülüyor. Ancak birçok kullanıcı gösterge paneli kapağının olmamasından ve ekran odaklı tasarımdan şikayetçi. Direksiyon tasarımı da sık eleştirilen bir konu.

BMW i3 fiziksel tuş var mı?

Kullanıcılara göre araçta fiziksel tuşlar büyük ölçüde kaldırılmış, işlevler dokunmatik ekrana taşınmış. Bu durum en sık şikayet edilen konu; birçok sürücü klima ve ses için fiziksel düğme istiyor. Dört kollu direksiyondaki dokunmatik alanlar da eleştiriliyor.

BMW i3 bagaj hacmi ne kadar?

Kullanıcı yorumlarında 520 litre bagaj hacmi 'gayet yeterli' olarak değerlendiriliyor. İç alanın panoramik cam tavanla birlikte ferah durduğu belirtiliyor.

BMW i3 şarj süresi ne kadar?

Bir kullanıcıya göre trifaze şarj desteği bulunuyor; herhangi bir trifaze prizinden 11 kW ile, yani saatte ortalama 70 km menzil kazandıracak hızda şarj edilebiliyor. Trifaze prizlerin yaygın olması avantaj olarak görülüyor.

BMW i3 Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

fauxtool952

13.09.2026

👍 Olumlu

i3'ü çok kolay şekilde modifiye edip menzil uzatıcıyı %80 şarjda devreye alacak şekilde ayarlayabiliyorsunuz, böylece tüm benzin deposu kapasitesini kullanabiliyorsunuz. Ben aracımı çoğunlukla benzinli bir araba gibi kullandım ve günlük kullanımda hiçbir taviz vermedim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

jbbevan

13.09.2026

👍 Olumlu

i3 REX

2015 ile 2018 arasında bir i3'üm vardı. Bu seçenek 2018'de olsaydı muhtemelen araba hâlâ bende olurdu. Arabayı çok sevmiştim ama 80 mil menzil biraz kısaydı. REX versiyonuydu, yani tüm benzini kullanarak 150 mil civarına çıkarabiliyordum. Ama bu bataryayla 200-250 mil verirdi. O menzille arabayı elimde tutardım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

MrTylrbence

13.09.2026

👍 Olumlu

i3'ün lastikleri konusunda katılıyorum, otoyolda sürdüğüm en kötü şeydi, o kadar korkutucuydu ki tekerlek ara parçaları ve daha geniş lastikler takana kadar. i3'üme i8 jantları taktım, yerle gök kadar fark var. Artık 130 km/s üzerinde bile otoyolda gayet iyi ve güvenli hissettiriyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

lemster101

13.09.2026

👍 Olumlu

i3'ümü çok seviyorum. Tasarlandığı iş için, yani yoğun şehir içi trafiği için mükemmel. ABD'de, özellikle batı sahilinde regülasyonlar yüzünden o kadar iyi çalışmıyor, kısıtlanmış durumda. Kusursuz değil, çok zıplayan bir sürüşü var ve devrilmeyi önlemek için oldukça agresif çalışan çekiş kontrolü hakkındaki gözlemler de doğru; ama tasarlandığı pazarda iyi performans gösterdi ve iyi de sattı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kenh3015

13.09.2026

👍 Olumlu

Dıştan uyarmalı mıknatıssız bir senkron motor bence çok iyi bir seçenek, 2 vites saçmalığına gitmeyip baz hızı ayarlanabilen, geniş hız-moment aralıklarında kontrol edilebilen bir motor çok mantıklı. Bu arada ön tasarım çok iyi olmuş, arka olmamış. Karakter var..

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

thomash2806

13.09.2026

Güzel bir sedan formu var, kalçalar biraz yüksek ve Alfa'ya benziyor. iX3'ün dikey böbrek ızgarasıyla bu sedan formunu tercih ederdim. Direksiyonu çok kalabalık buluyorum, genelde sadeliği tercih ederim. Orta kol dayanağındaki bardak tutucular tamamen işe yaramaz; kolu istirahat için kullanmak gerekiyor ve sürücünün oraya bakarak bir şey koyması dikkat dağıtır. Hofmeister kıvrımının siyah bir kapak olması, pencere olmaması üzücü. Koltuk tasarımı da çok kalabalık.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TexMex421

13.09.2026

👍 Olumlu

İlk i3'üm hayatımı kurtardı; kırmızı ışıkta uykulu bir sürücü arkadan 100 km/s hızla çarptı, ardından yandan yaklaşık 65 km/s ile bir araç daha vurdu. Oğlum ve ben tek bir çizik bile almadan yürüyerek uzaklaştık. Az önce ikincisini aldım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

marckant3611

08.09.2026

👎 Olumsuz

Genel tasarım güzel ama öndeki far tasarımı hiç beğenmedim, Noel süsü gibi duruyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

AkamaiOkole

08.09.2026

👍 Olumlu

Uzun zamandır gördüğüm en güzel BMW 3 serisi bu. O kadar beğendim ki Kasım teslimatıyla sipariş verdim. M Castellet Mavi renk ve panoramik tavan. Sabırsızlıkla bekliyorum!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

cyclone-g2z

08.09.2026

👎 Olumsuz

I3'ün en kötü kısmını unutmuşsunuz. O lastikler takımı 1000 dolar ve 12 bin milden fazla dayanmıyorlar. Yani her yıl lastiğe bin dolar harcıyorsun. ABD'de tek marka mevcut. Elektrikli olmasının hiçbir anlamı kalmıyor, hiç para tasarrufu etmiyorsun.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir