Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
BMW i5 Touring
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen nokta bilgi-eğlence/dokunmatik arayüz; karmaşık, parmak izi dolu ve fiziksel düğme azlığı sürüş sırasında rahatsız edici bulunuyor. Station wagon tasarımı çoğunlukla övülürken ızgara ve ucuz plastik hissi eleştiriliyor. Ekonomik kullanım, iç hacim ve yol tutuşu beğenilse de fiyat ve kaybolan konfor donanımları (açılır tavan, deri koltuk) sık şikayet konusu.
Bu arabalar Avustralya'da bu kadar değer kaybetseydi keşke! Genelde kaybetmiyorlar ama sıfırdan bu kadar değer kaybetmesi ürkütücü. Tesla, Hyundai, Xpeng ve Benz EQE kullandım - i5 sürüş keyfi ve yapı kalitesi açısından bambaşka bir sınıfta. İ5'e genel olarak 9/10, Benz'e 7/10, Çin arabalarına ise 5/10 veriyorum. Kimse çılgın Musk sayesinde tekerlekli iPad gibi bir Tesla istemiyor. İ5'in en büyük zayıf noktası artık popüler olmayan büyük bir sedan olması - ama bu onun harika bir araba olmadığı anlamına gelmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın iç mekanı adeta uzay çağından. Kelimenin tam anlamıyla nefes kesici. Ayrıca 50-130 km/s hızlanma neredeyse yarım saniye gibiydi, inanılmaz!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Tam aile aracı aile kullanımında genişlik bagaj var e yürüsün dersen güç ver yakıt bi benzinden ucuz uzun araç nasıl kullancam derdi yok her türlü asistan var ama tek eksi sayılabilecek benzinli bi araca göre depo yavaş doluyor
Çok güzel bir touring, elektrikli motorlu olanların belki de en güzellerinden. Geleceğe doğru arabaları böyle yapmalıyız. Yalnız BMW gerçekten bir gösterge paneline geri dönmeli. Kimse o kocaman ekranlarda kirli parmakla kaydırmak istemiyor. iDrive'ı daha küçük bir ekranla, hatta dokunmatik olmadan geri getirin. Bir gösterge panelinde olabilecek en iyi şey bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence araba harika görünüyor. Lüks bir arabanın duruşuna sahip. 5 serisi bir 3 serisi değil, aynı kitleye hitap etmiyor. Ben şahsen yumuşak ve sakin bir şekilde ilerlemesini çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kimse bataryayı %100'den %0'a kadar kullanarak sürmüyor. Bir de kış var tabii.. Yıllık ortalamada gerçekçi menzil 300 km. İdeal koşullarda 400 km'ye kadar çıkıyor, kötü koşullarda ise 240 km'ye düşüyor. Yine de bu süper bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Adaptif süspansiyon dönüş çapını 60 cm azaltıyor, manevra kabiliyetinde fark ediliyor ama alınmasına gerek yok. İnovasyon Paketi çok daha önemli, çünkü aracı 360° görebiliyorsunuz. Her zaman önereceğim tek ekstra bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ön bagaj, o basık direksiyon ve fiziksel düğme eksikliği yazık olmuş. Bunun dışında muhteşem. Ama iX ve yeni iX3 daha fazla menzil ve benzer fiyatla dururken tereddütlerim olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW i5 Touring sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 365 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen nokta bilgi-eğlence/dokunmatik arayüz; karmaşık, parmak izi dolu ve fiziksel düğme azlığı sürüş sırasında rahatsız edici bulunuyor. Station wagon tasarımı çoğunlukla övülürken ızgara ve ucuz plastik hissi eleştiriliyor. Ekonomik kullanım, iç hacim ve yol tutuşu beğenilse de fiyat ve kaybolan konfor donanımları (açılır tavan, deri koltuk) sık şikayet konusu.
BMW i5 Touring almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i5 Touring araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bilgi-eğlence sistemi ve dokunmatik arayüz. Kullanıcılar arayüzü karmaşık, sezgisiz ve parmak izi dolu buluyor, fiziksel düğmelerin azalmasından ve klimanın ekranda olmasından şikayetçi.
BMW i5 Touring tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı station wagon halini çok yakışıklı bulup sedandan daha iyi görürken, bazıları aracı çirkin, sıradan ('BYD gibi') buluyor ve siyah ızgarayı eleştiriyor.
BMW i5 Touring ekonomik ve pratik bir aile aracı mı?
Evet, ekonomik ve pratik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi kullanımda şarjın bir hafta yettiğini, geniş bagajı ve aile kullanımına uygunluğunu övüyor; tek eksi olarak deponun benzine göre yavaş dolması belirtiliyor.
BMW i5 Touring sürüş ve konfor nasıl?
Yol tutuşu ve manevra kabiliyeti beğeniliyor. Adaptif süspansiyonlu modelin manevrası çok iyi bulunuyor, bir kullanıcı 50-130 km/s hızlanmayı inanılmaz olarak niteliyor; ancak direksiyon hissinde 330e'nin daha iyi olduğu söyleniyor.
BMW i5 Touring önceki nesle göre nelerden vazgeçilmiş?
Ayrı açılabilen arka cam, konfor koltukları, açılır panoramik cam tavan, deri iç mekan ve otomatik bagaj perdesi gibi donanımlar artık yok; koltuklar plastik 'vegan' malzeme ve çoğu kontrol dokunmatik ekrana taşınmış.
BMW i5 Touring kalite ve fiyat konusunda ne düşünülüyor?
İç mekan işçiliği ve plastik hissi eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar kaliteyi yetersiz, hatta 'ucuz' buluyor ve fiyatı fazla premium olarak niteliyor.
