SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BMW i5 Touring
📷 16 Fotoğraf
+11

BMW i5 Touring

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen nokta bilgi-eğlence/dokunmatik arayüz; karmaşık, parmak izi dolu ve fiziksel düğme azlığı sürüş sırasında rahatsız edici bulunuyor. Station wagon tasarımı çoğunlukla övülürken ızgara ve ucuz plastik hissi eleştiriliyor. Ekonomik kullanım, iç hacim ve yol tutuşu beğenilse de fiyat ve kaybolan konfor donanımları (açılır tavan, deri koltuk) sık şikayet konusu.
~19.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~506 km
Menzil (WLTP)
81.2 kWh
Batarya
DC 205 kW
Hızlı Şarj
328 gerçek yorum
%31 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
26.09.2026
👎 Olumsuz
Önceki modelle karşılaştırıldığında YOK: Ayrı açılabilen arka cam, Konfor koltukları, Açılabilen panoramik tavan, Deri döşeme, Otomatik bagaj örtüsü, Normal şekilde kumanda edilen klima vb. (hepsi dokunmatik ekran üzerinden). Ne 'ilerleme' ama..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Ön kısmın ortasındaki bu plastik parça çok çirkin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
G31 LCI kullanıyorum, Nappa deri, havalandırmalı ve masajlı konfor koltuklar gibi iyi donanımlara sahip; kapıların yavaşça kapanması (soft-close) da benim için çok önemli, kapı çarpmaktan hiç hoşlanmam. Ayrıca bagaj camını çok sık kullanırım ve E34'ten beri her 5 serisi Touring'de bulunan bu özelliğin yeni modelde kaldırılmış olması bence kabul edilemez. Bu yeni modeli çok bekliyordum ama beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.09.2026
👎 Olumsuz
Bu BMW'de her şey iyi görünüyor ve ferahlatıcı ama bir büyük eksiği var. Çok daha fazla menzile sahip olması gerekirdi. En az 450 mil (720 km) elektrikli menzili olmalıydı. Chevy Silverado EV RST tek şarjla 440 mil gidebiliyor. Bir BMW alıyorsunuz ve bu, sıradan bir ürünün sunduğundan daha iyi olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Kokpitteki dokunmatik kontroller gerçekten doğru yönde bir adım değil. Dörtlü flaşör düğmesi bile kapasitif dokunmatik! Trafikte ani fren yapıp arkadakileri uyarmaya çalışırken yanlışlıkla buz çözücüyü açtığımı gözümde canlandırabiliyorum…
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
26.09.2026
👎 Olumsuz
Sadece 5 serisi kullanıyorum ama bu, F11'e göre çok gerilemiş. Arka bagaj camı ayrı açılmıyor, sadece sabit panoramik tavan var, arka bardaklık açıkta duruyor. Torpido gözünde ışık yok. Kapı ceplerinde kumaş kaplama yok. Bu yüzden E-class'a geçtim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Dash boyunca dağınık şekilde giden LED şeridin BMW tarafından neden kabul edildiğini anlamıyorum, uyumsuz duruyor. Bu arabada sert plastik malzeme kabul edilebilir değil, özellikle önceki modelde kapının tamamında yumuşak dokulu malzeme vardı. F30 3 serisinde bile kapının alt panelinde vinil var. Sert plastik çizilmeye daha dayanıklı olabilir ama ucuz hissettiriyor. BMW daha iyisini yapabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
İlginç şekilde, kaputun altındaki büyük plastik kapağı kaldırırsanız, büyük bir boş alan görürsünüz. RWD versiyonunun motor bölümünde klimadan başka pek bir şey yok. BMW'de biri aklını kullansaydı, klimayı motor bölümünde biraz arkaya alıp kapak yerine plastik bir tekne yapabilirdi. Bu kadar basit bir şey, bunu aftermarket bir modifikasyon kiti olarak satan biri bile çıkabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

26.09.2026
👎 Olumsuz
Araba gerçekten güzel görünüyor ama ağırlığı bir çok EV gibi fazla, bagaj hacmi de o kadar büyük değil - 560 litre. Benim Octavia VRS dizelimde 640 litre var, farklı sınıf olduğunu biliyorum ama yine de. Taycan'da duyduğum Hans Zimmer sesi gerçekten güzel ama benim 58 mpg dizelimin kendi motor sesi asıl gerçek efsane.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
26.09.2026
👎 Olumsuz
Yük taşıyan bir touring modelinde elektrikli bagaj kapağı bile yok!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BMW i5 Touring

BMW i5 Touring Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW i5 Touring sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 328 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen nokta bilgi-eğlence/dokunmatik arayüz; karmaşık, parmak izi dolu ve fiziksel düğme azlığı sürüş sırasında rahatsız edici bulunuyor. Station wagon tasarımı çoğunlukla övülürken ızgara ve ucuz plastik hissi eleştiriliyor. Ekonomik kullanım, iç hacim ve yol tutuşu beğenilse de fiyat ve kaybolan konfor donanımları (açılır tavan, deri koltuk) sık şikayet konusu.

BMW i5 Touring almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek i5 Touring araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BMW i5 Touring'in en çok eleştirilen yönü ne?
Bilgi-eğlence sistemi ve dokunmatik arayüz. Kullanıcılar arayüzü karmaşık, sezgisiz ve parmak izi dolu buluyor, fiziksel düğmelerin azalmasından ve klimanın ekranda olmasından şikayetçi.
BMW i5 Touring tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı station wagon halini çok yakışıklı bulup sedandan daha iyi görürken, bazıları aracı çirkin, sıradan ('BYD gibi') buluyor ve siyah ızgarayı eleştiriyor.
BMW i5 Touring ekonomik ve pratik bir aile aracı mı?
Evet, ekonomik ve pratik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi kullanımda şarjın bir hafta yettiğini, geniş bagajı ve aile kullanımına uygunluğunu övüyor; tek eksi olarak deponun benzine göre yavaş dolması belirtiliyor.
BMW i5 Touring sürüş ve konfor nasıl?
Yol tutuşu ve manevra kabiliyeti beğeniliyor. Adaptif süspansiyonlu modelin manevrası çok iyi bulunuyor, bir kullanıcı 50-130 km/s hızlanmayı inanılmaz olarak niteliyor; ancak direksiyon hissinde 330e'nin daha iyi olduğu söyleniyor.
BMW i5 Touring önceki nesle göre nelerden vazgeçilmiş?
Ayrı açılabilen arka cam, konfor koltukları, açılır panoramik cam tavan, deri iç mekan ve otomatik bagaj perdesi gibi donanımlar artık yok; koltuklar plastik 'vegan' malzeme ve çoğu kontrol dokunmatik ekrana taşınmış.
BMW i5 Touring kalite ve fiyat konusunda ne düşünülüyor?
İç mekan işçiliği ve plastik hissi eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar kaliteyi yetersiz, hatta 'ucuz' buluyor ve fiyatı fazla premium olarak niteliyor.

İlgili Aramalar

bmw i5 touring fiyat bmw i5 touring reichweite bmw i5 touring leasing bmw i5 touring review bmw i5 touring pris bmw i5 touring preis bmw i5 touring m60 bmw i5 touring edrive40 bmw i5 touring range