BMW iX1

Adaptif hız sabitleme olmayışı çok büyük eksiklik çok kullanışlı bir özelliğin böyle premium araçta olmayışı kabul edilebilir değil emsalleri yarı yarıya dolayısı ile fiyat ve sundukları tartışılır..

Ya biz de ikinci el bir 23 model bmw ix1 aldık anneme ama çok fazla ses geliyor otomobilin içinden. Müzik açtığımızda müziğin sesini bastırıyor kmsi de çok yüksek değil bir arıza mı var acaba varsa eksperde çıkmaz mıydı çok rahatsız oluyoruz sesten

Islak zeminde inanılmaz kayma yaşıyorum lastiklerim continental. Yol tutuşu bir bana mı güven vermiyor bu aracın anlamadım. Konfor anlamında da arkanın zıplatması konusunda hemfikirim.

Kendim yıllarca w211 w212 w213 kullandım. Eşim için xc40 la bakmaya başladım ancak xc yakışıklı olsa da interior olarak x1 e binince unuttum onu.

5 kişilik aileyiz Togg dan sonra bizde bu aracı denedik ancak arkadaki oturanlar için Togg kadar geniş ve rahat gelmediği için beğenmemiştik 🤷‍♂️

İlk siparişte 3440a mpaket siyah mapa kahve koltuk aldım, aracı beğendiğim için eşimede beyaz 4075 e m paket aldım, beyaz araç shadow ve m koltuklu geldi, oturum rahatlığından dolayı 4 kişi aynı yorumu yaptık Mkoltuklu olan vücudu sardığı kafayı desteklediği için sanki daha güven veriyor, ilk aldığım araçta direksiyonda boşluk vardı, sağa sola dönerken ön takım sorunlu gibiydi. Araçtan soğudum, ilk aldığımı 6000 km de sattım. 9000km de başka bir beyaz kumaş koltuklu araç aldım. 3 arabanında lastikleri farklı, koltuklar farklı, süspansüyon m paket hepsi aynı, ama hepsinde farklı bir sürüş algısı oluştu. Sürekli yerden 15-20 cm yüksek bir yere yan manevra ile park ediyorum, 4 çeker olayı Tucson gibi asla bir audi değil, ufak bir yeri çıkarken bile pati çekiyor, fren mesafesi ve yol tutuş araç lastikleriyle de alakalı 3 farklı lastikten hankook olanı daha başarılı. Ankara'da fazla kış olmuyor diye kışlık lastik uygun bir marka semperit aldım, fren mesafesi 2 katına çıktı, yazlık hankook yağmur çamurda daha çabuk duruyor, üst segment araçlar arasında 4 çeker fiyat performans açısından en iyi araç diyebilirim. Hibrit olduğu için araç gerçekten çok seri ve güçlü 1,3 1,5-1,6 motorlar performans anlamında yanına asla yaklaşamaz, 2.0 Q5 den daha iyi bir seriliği var. 3 farklı mpaket x1 kullanıcısı olarak GLC 300 yada Q8 alamıyorsanız tek çareniz X1 ❤

Çok düğme spor modda geri gidememek abes dışarı projeksiyon görgüsüzce

1:03 2 farklı donanım değil 3 farklı donanım var, evet x-line ve M Sport var fakat birde Sport Line paketi var. Sport Line paketi en giriş seviyesi paketidir ve benimde kullandığım araç, x-line orta paket olup M sport en dolu paketidir

direksiyondaki tuşlar niye dokunmatik olsun ne alaka, araştırmalara bakın kimse dokunmatik istemezken. ben yola bakarken hangi tuşa bastığımı dokunarak anlamak istiyorum , ayrıca çok kullanışsız oluyor dokunmatik tuşlar kaldı ki euro ncap'te bile bunların etkisi var artık.

X1 serisi markanın en kötülerinden biri, yalıtım sıfır, süspansiyonlar aşırı sert ve çok da bir özellik sunmuyor buna rağmen fiyatı çok yüksek. Aynı özellikler VW araçlarda da var. PHEV modelinde şarj süresi 2,5 saat yani 80km gidebilmek için 2,5 saat şarjda beklemem gerekiyor. Uzun yol yapıyorsun yolun sesi olduğu gibi içeride, yanımda oturan insanla konuşamıyorum sesten dolayı. Bagaj kapasitesi yetersiz yani BMW 1.16 size ne sunuyorsa bu da aynısını sunuyor, kesinlikle fazlasını değil ama fiyatı neredeyse 2 milyon daha fazla.