BMW iX3 gerçek menzili nasıl?

Kullanıcılara göre sürüş tarzına çok bağlı. 110 km/s sabitte 17 kWh ile 630 km, 130 km/s'te 23,5 kWh ile 450 km civarı aktarılıyor. Bazı kullanıcılar tek şarjla İstanbul-Antalya yaptığını belirtiyor; kışın ve yüksek hızda menzilin düştüğü söyleniyor.

BMW iX3 şarj hızı ve süresi nasıl?

Yorumlara göre yüksek şarj gücü genelde %20-40 batarya aralığında alınıyor, sonrasında düşüyor. Bir kullanıcı DC istasyonda 69 dakikada %100'e ulaştığını yazıyor. Ayrıca 300 kW gibi güçlü istasyon bulmanın zorluğundan sık şikayet ediliyor.

BMW iX3 en çok şikayet edilen yönler neler?

Direksiyon ve ekran tasarımının garip/huzursuz edici bulunması öne çıkıyor. Koltuk soğutma, adaptif süspansiyon, açılır ya da perdeli cam tavan ve çift cam eksikliği, ayrıca plastik/malzeme kalitesi sık eleştiriliyor. Saklama alanlarının kısıtlı olması da belirtiliyor.

BMW iX3 konfor ve sürüş keyfi nasıl?

Sürüş keyfi ve viraj performansı çok övülüyor; kullanıcılar 'BMW ruhunu koruyor' diyor. Masaj koltukları ve uzun yolda yorulmama artı olarak anılıyor. Ancak SUV'dan beklenen ferahlığın olmadığını, kabinin basık hissettirdiğini söyleyenler de var.

BMW iX3 fiyatı hakkında ne düşünülüyor?

Fiyat çoğu kullanıcı tarafından yüksek bulunuyor. Benzinli versiyonuyla arasında yaklaşık %10 fark olduğu belirtiliyor. Opsiyon ve abonelik ücretlerinin fahiş bulunması ve ikinci el değerinin belirsizliği eleştiriliyor.

BMW iX3 tesla Model Y ile kıyaslanınca durumu nedir?

Kullanıcılara göre Tesla verimlilik, ekran pratikliği, bagaj hacmi ve hızlanmada önde. iX3'ün ise sürüş keyfi, konfor ve BMW hissiyle öne çıktığı belirtiliyor. Tüketimde Tesla daha ekonomik bulunuyor.

BMW iX3 Yorumları: 242 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

borasahin12

08.09.2026

👍 Olumlu

yalıtım ve trim seslerinde sıkıntı olmaz ise bu araba gerçekten süper, ix5 almaya gerek kalmaz

💬 Yanıtla Bildir

yagmur35

08.09.2026

👍 Olumlu

BMW iX3 50'nin sürüş karakteri ve güç aktarımı ilk hissiyatta tek motorlu bir otomobil izlenimi verse de araç aslında çift elektrik motorlu (xDrive) bir yapıya sahip. Buna rağmen 160 kW sürekli güç değeri esas alındığı için %55 ÖTV diliminde yer alıyor.

💬 Yanıtla Bildir

yigityildirim87

08.09.2026

👎 Olumsuz

Beygiri kısılmış, tüm zevki kaçmış. Bayide araca oturdum koltuklar sert geldi bana. Konforu zayıf koltukların. Yamuk ekran ve direksiyon rahatsız edici. Havalı süspansiyon opsiyonu olmalıydı. 469 beygir gibi canavarı 218 beygirle kuşa çevirip canavar parasına satan Borusan oto olmadı bu iş.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

racerebru

08.09.2026

wltp verilerine göre hatrı sayılır bir fark çıkmış test sonucunda. ben de yeni aldım, haftaya teslim alacağım 700km'ye yakın bir menzil almayı planlıyordum ama gördüğüm kadarıyla bu pek mümkün olmayacak 😅

💬 Yanıtla Bildir

racer_gokhan

08.09.2026

👎 Olumsuz

Mercedes glc 400 modelini aşağı yukarı aynı fiyata satıyor. Bunun haricinde şu perdesiz cam tavanlar nerden trend oldu ya. Saçmalık tamamen. Bi de o arka koltuklar niye elektrikli düğmeyle kapanmıyor üstelik elektrikli bi araçta.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

seyyah_baris

08.09.2026

👎 Olumsuz

6.5 Milyona hem 218 beygir hem cam tavanda perde yok hem tasarım ... neyse bir şey demeyeyim. Bmw'yi bmw yapan ne varsa silip atmışlar. Yazık olmuş

💬 Yanıtla Bildir

tarik70

08.09.2026

👎 Olumsuz

BMW iX3 gerçekten SUV'dan başka her şeye benziyor. Station wagon'u alıp "SUV yaptık" diye üzerine rozet yapıştırmışlar. Tasarım o kadar basık ve uzatılmış ki insan ister istemez "BMW 1 Serisi'nin büyütülmüş hatchback versiyonu bu herhalde?" diye düşünüyor. Bu kadar uzun araca hala doğru düzgün bir bagaj koyamamak da ayrı bir mühendislik başarısı. İç mekân da cabası… Ön konsol öne doğru taşıyor, bütün kabin klostrofobi makinesine dönmüş. Bir SUV'dan beklediğin o ferahlık, hacim, yükseklik yok. Sedanların bile daha geniş hissettirdiği araç olmamalıydı.

💬 Yanıtla Bildir

kaan1997

08.09.2026

👎 Olumsuz

yamuk ekranı beğenmedim. ekran karmaşık olmasa iyiydi. direksiyon arkasında basit bir gösterge iyi olurdu bence. orta konsol klasik olsa iyi olurdu.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ozturkemre61

07.09.2026

👍 Olumlu

yıllardır yazdığım olayı yapmışlar, 4 çeker ama absürt güçlü motorlarla değil. yani vergi dilimine uygun ve 4 çeker. fakat ben arabayı aldım artık, geç kaldılar :D

💬 Yanıtla Bildir

erenarslan46

07.09.2026

Konfor bakımından tartışılmaz ama tasarım çok çirkin çok kötü şahsen ben BMW tercih etmem arabada ne olursa olsun bence tasarım da önemli

💬 Yanıtla Bildir

BMW iX3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BMW iX3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 242 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil ve verimlilik genelde beğeniliyor; 110 km/s sabitte 17 kWh, otobanda 23-25 kWh tüketim aktarılıyor. Tek şarjla İstanbul-Antalya yapanlar var. En çok şikayet edilen konular: garip bulunan direksiyon/ekran tasarımı, koltuk soğutma-adaptif süspansiyon-açılır cam tavan eksikliği ve kalitesiz bulunan plastikler.

BMW iX3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BMW iX3

BMW iX3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar