Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
BMW iX
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bir bayide iyi donanımlı bir BMW iX sürdüm ve sürüş konforu, sürüş dinamikleri, ses seviyesi ve boyut/görüş açısından çok etkilendim. Havalı süspansiyon ve arka aks direksiyonu vardı. Ancak uzun sürüşü ve iX özelliklerini incelemeyi bitirirken eşim koltuğun oturması acı verdiğini söyledi çünkü koltuğun üst kısmındaki plastik parça sürekli başına sürtüyordu. Koltuğu ayarlayıp bunu gidermeye çalıştık ama satış danışmanının yardımıyla bile başaramadık. Eşim 1.68 boyunda, bir kadın için oldukça ortalama bir boy ve benim S-550'de ve onun Lexus ES-350'sinde gayet rahat oturuyor. Bu bizim için anlaşmayı bozan bir şey; BMW mühendisleri belli bir boy aralığındaki sürücülerde bu koltuk konfor sorununun farkında değiller sanırım. Bunun dışında aracı çok beğendik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En kritik sorun olarak direksiyon kilitlenmesi yaşattı. 3-4 defa aç-kapa yapmadan kendine gelmiyordu. Garantiden tüm direksiyon sistemi değişti. 2 kere kliması arızalandı. Bir de son güncellemeye kadar ekranlar kapanıyordu. Online güncellenmediğinden yazılım güncelleme için servise aracı bırakmanız gerekiyor.
Olumlu olarak; 544 hp çok performanslı, tasarımı güzel. Özellikle farklı bir araç binmek isteyenler için piyasada pek olmayan bir araç. Arka aks yönlendirmeden dolayı manevra yapmak kolay cüssesini hissettirmiyor. İç mekan kalitesi yüksek , havalı süspansiyonlarıyla beraber sessiz ve konforlu bir araç. Menzili de gayet yeterli.
İç mekan çok güzel ama sürüş öyle değil. Biraz ağır ve hantal. Model Y'miz serviste olduğu için kiralık bir tane kullanıyoruz. Sürüş ve verimlilik olarak Model Y'yi tercih ederim ama iç mekan olarak iX daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
X5 Plug in hybrid'imizi bununla takas ettik ve genel olarak çok memnunuz. Keşke BMW ön bagaj (frunk) koyacak şekilde tasarlasaydı, 'motor bölmesinin' tamamını EV bileşenleri için kullanmaları tuhaf. Yine de artık iki EV'miz var ve mutluyuz. Çocuklarım arabadaki Hans Zimmer seslerine bayılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
%75 ile 225 km elde etmek oldukça iyi. e-tron S bana bu menzili batarya %85'teyken gösteriyordu ve gerçek menzilin daha da az olduğunu biliyoruz. Bence BMW harika bir araba yapmış ve menzil konusu artık büyük bir sorun değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 BMW iX xDrive50 aracımı 3 Haziran 2022'de teslim aldım. Daha önce iki tane X5 sahibi oldum ve elektrikliye geçmeye karar verdim. Bu araca ne kadar bayıldığımı anlatamam. Performans var, lüks bir iç mekan var ve artık benzin istasyonuna gitmek zorunda değilim. Garajımda kendi Level 2 Charge Point ev şarj cihazım da kablolu olarak kurulu. Çok mutlu bir BMW sahibiyim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
iX gerçek bir premium araç ve kabine girer girmez hemen hissediyorsunuz. Sürüşün kendisi ve ses yalıtımı iX3'e göre çok daha üst seviyede. iX3 kötü bir araç değil, hatta iX'e göre iki avantajı var: daha hızlı şarj ve yeni kokpit/arayüz. Ama premium bir his istiyorsanız iX3 sizin seçeneğiniz değil, iX bambaşka bir sınıf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2019 model bir e-tron'um var. Nisan civarında bir BMW etkinliğine gittim ve iX 50'yi test etme fırsatım oldu. Bowers & Wilkins ses sistemi vardı. Direksiyonu en sıkı ayarında bile fazla hafif buldum ve tüm o düğmelerin olduğu ekran kafa karıştırıcıydı. Ama onun dışında çok güzeldi. Bir arabada duyduğum en iyi ses sistemiydi. Yine de ben e-tron'u tercih ederim; direksiyonunu ve sağlam hissini daha çok seviyorum. iX'e çok fazla kusur bulamam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Öne çıkıntı yapan ekranların hayranı değilim, torpidoya gömülü / entegre olanları çok daha fazla tercih ediyorum. Ama sürüş ve his gerçekten harika geliyor, pürüzsüz bir güç var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada BMW iX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 394 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
