BMW iX

Süper deneyim. Bu arada ben ses yüzünden rahatsız oldum, biraz vites değiştiriyormuş gibi bir hissiyat da veriyor. Belli bir seviye sonra rahatsız etmeye başlıyor.

Bu arabanın incelemelerine baktım, olayların çoğu göz boyama. Cam tavan güzel evet ama sırf onun için yeni araba alınmaz. İçerideki kapı kolları da çıkarken inanılmaz rahatsız. Selfie kamerası ise eski android kameralarından beter 😂

Tesla Model Y, '23 Mach-E, '24 Cadillac Lyriq ve '24 BMW iX arasında seçeneklerime baktım. Sonunda iX'i seçtim, belki neredeyse tam donanımlı bir 2019 X3'üm olduğu için biraz taraflıyım ama diğer markalara da açıktım. Etrafta o kadar çok Tesla görmekten sıkıldım ki artık bana 'sıkıcı' geliyor. Mach-E'yi gerçekten beğendim ama bayii karar vermekte çok yavaştı. Lyriq beni çok şaşırttı ama sonra çok fazla sorunu olduğunu okuyup vazgeçtim. iX bu arabaların en pahalısıydı ama BMW bu arabaya ne kadar önem verdiğini gösteriyor; biraz 'garip' görünebilir ama seçtiğim Blue Ridge Mountain rengi çok göz alıyor ve sokakta pek sık görülen bir araba da değil. Olabildiğince sessiz ve tank gibi ağır olmasına rağmen çok çevik ve hızlı hissettiriyor. iDrive 8.5 birçok menü sorununu iyileştirmiş, artık kullanımı çok kolay. Ayrıca ayarlarda koltuk ısıtmasının sırt ve alt kısmının ne kadarının ısıtılacağını kontrol edebiliyorsunuz (belki bu radyant paketimin sağladığı bir şey).

Yine sağlam bir değerlendirme. X5 45e plug-in hybrid aldım, iX'i bekleyip tam elektriğe geçmeyi düşünmüştüm ama seçimimden hâlâ memnunum. İki SUV de benzer özelliklere sahip, BMW konforu ve sessizliğiyle. Yazın 10 derece üstünde 50-55 km menzil alıyorum, bu iyi bir günlük kullanım, ama kışın (-20 ila -35 derece) 30-35 km'ye düşüyor. iX olsaydı kışın bile sınırsız günlük menzil sunardı ve bir sürü gücü var; X5 45e sadece elektrikli modda bu gücü sunamıyor (yavaş ama sürülebilir). iX'in iç mekanı da güzel, BMW çizgisinde, ama X5 45e içeride hâlâ biraz daha zengin.

Neredeyse bir iX alacaktım. Bardaklık yüzünden bir arabayı almaktan vazgeçeceğimi hiç düşünmezdim ama BMW bunu başardı. Öndeki bardaklıklar konulabilecek en kötü yerde. Test sürüşü sırasında su şişemi ön panele ya da kol dayama kısmına çarpmadan almaya çalışırken iki kez düşürdüm. Her sabah işe giderken kahve içerim, benim için felaket olurdu. Bunun dışında arabaya bayılıyorum.

Bu hafta 2024 model bir tane aldım ve müthiş. Görünüş mü? Benimki storm bay rengi ve bence harika duruyor, hiç de çirkin değil.

23 model bir iX'im var, 29 bin mil yaptım, tek bir sorun bile yaşamadım. Kesinlikle bayılıyorum. Benimki Xdrive40 ve menzil için endişelenen varsa etmesin; en kötü senaryoda tam şarjla her zaman 200 mil alıyorum, en iyi senaryoda 220. Tam anlamıyla lüks ve 40 versiyonunda bile inanılmaz bir tork var.

iX 50'me yaklaşık bir buçuk yıldır sahibim ve hâlâ arabayı sürmekten keyif alıyorum. 2023 X6'mı bu 2025 iX ile takas ettim ve bu arabada sürekli yeni bir şey öğreniyorum. Beğenmediğim birkaç şey var, mesela neden bagajı arabanın içinden kapatamıyorum? Onun dışında arabayı çirkin bulmuyorum ve hızlanırken aldığı tepkiden kesinlikle keyif alıyorum.

Yeterince çirkin değil -- bugün değerini gayet iyi koruyor.

Ses sistemini kaçırmışsınız, çok önemli bir konu. Ben iX'imde caz arşivimi USB bellekten dinliyorum. USB bellekten çalınan müziğin ses kalitesi diğer tüm seçeneklerden üstün. iX3'te USB veri portu yok, yani USB bellek kullanılamıyor. Ayrıca iX'in ses sistemi seçenekleri iX3'ünkinden daha üstün diye düşünüyorum.