Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
BMW X1
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre asıl belirleyici nokta şarj: düzenli şarj edilince tüketim çok düşük, edilmezse benzinli gibi 6-8 L/100km seviyesinde kalıyor. Elektrik menzili şehir içinde tek şarjla iş-ev arası yetiyor; ancak soğukta menzil belirgin düşüyor ve DC hızlı şarj yok. Performans, 4 çeker ve sürüş keyfi övülüyor; far buğulanması, bagaj tıkırtısı ve Borusan satış sonrası desteği sık şikayet ediliyor.
3 aydır kullanıyorum ve çok memnunum. İstanbul içinde Pendik-Şişli işyerim arasında gidip gelebiliyorum tek şarjla. Eve geldiğimde Bmw den aldığım wallbox cihaza takıyorum ve 2 saatde doluyor. Uzaktan kontol özelliği özellikle kışın çok güzel oluyor. Fakat soğuk havada şarj inanılmaz azalıyor. Çok verimli bir araç. Hızlanması özellikle mükemmel. Bmw seven biri olarak bu araç benim için ideal bir aile aracı oldu.
Yaklaşık 10 bin KM'dir bu aracı kullanıyorum. Araç müthiş iyi ki almışım dedirtiyor ancak aracı şarj etmezseniz tasarruf beklemeyin. Araç güçlü olduğu için Dünya'nın en pamuk ayaklı sakin sessiz insanı dahi olsanız tüketim ortalamada 7lt/100 km altına inmez. Gerçekçi rakam şehir içi en az 10-15lt uzun yolda ise 7lt altına inmez imkan yok. Uçarım kaçarım sol şeritten çıkmam derseniz de uzun yolda 10lt ortalama düşünün. Dizel otomatik 2017 model Corolla'dan sonra bu araç için yakıt canavarı diyebilirim. İki kat daha fazla benzin alıyorum artık. Ancak yine belirtiyorum şarj ederseniz sorun her 100 km sürüş için tüketim komik rakamlara gelir ama etmezseniz durum anlattığım gibi.
BMW.yi cok seven biri degildim ama X3 ve X1 tasarim olarak bana hitap etmese de ic ve surus dinamiz mi, neden olmasina getirdi. Arka koltuklarin 3 parcali olmasi cok guzel. Ama neden Citroen C5 Aircross.daki kombinasyonu saglayamiyorlar anlamadim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende 326 bg lik 30e modeli var. Tam performans aracı. 10 bin km oldu çok memnunum. Şehiriçinde çoğu zaman elektrikli kullandığım için tasarruflu oluyor. Şehirler arası yollarda ise benzinli moda alıp basıp gidiyorum, bekleme, istasyon arama vs stresi yaşamıyorum.
Yaklaşık 1 hafta kullandım 2500 km uzun yol yaptım. Adaptif hız kontrolü de vardı km göstergesinde harita da. Ama gerçekten çok konforlu ve aile aracı. Elektrikli kullanırsan yakıt maliyetin çok az, elektriği kullanmadan 2500 km yol yapıp 12 bin tl gibi bi yakıt harcaması yaptım.
Çok talep var. Bu donanımlardan olan aracın sahibi olabilmek için 68 gün sıra bekledim. Xline haricinde bu donanım ve opsiyonlardaki aracı çok az getiriyorlar.
Çok mantıklı alınabilir bir araç ama bence M paketi değil de normali alınmalı, çünkü M paketlisi daha sert amortisörlere sahip ve şehir içi konforu diğerine göre daha kötü.
İstanbul izmir git gel yaptım elektrik 0 dı hiçte doldurmadım gayet performanslı gayet az yakan ortalama 6.9 lt elektriksiz ve mütevazide kullanmadım pek otobanda daha önceki X1 lere göre bu model beni çok şaşırttı hem yakıtı ile hemde performansı ile çok iyi bir model yapmışlar
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 sdrive20i olanı 62000kmdir kullanıyorum. Oldukça memnunum. Sadece arka süspansiyonundaki sekme hissiyatına alışamadım halen (adaptif m süspansiyon). 1625 kg olduğu için ağırlık dağılımı xdrive25e ile aynı değil sanırım. Arkası zorlamalarda geliyor biraz ve sekiyor. Onun harici herşey çok güzel. 2022 ve 2023lerde adaptif hız sabitleyici var bu arada.
Plug-in'in iyi tarafı uzun yolda şarjı sallayabilirsin, zaten 6 lt civarı yakıyor o da, 3 silindir sayesinde. Yani bu sistem çok mantıklı, tavsiye ederim. X1'e gelince de 3 silindir olayından çok korkmuştum ama hiç de öyle yavaş değilmiş; zaten 4 çeker bir araba olduğu için de hiç dert etmeyin.
Bu sayfada BMW X1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 332 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre asıl belirleyici nokta şarj: düzenli şarj edilince tüketim çok düşük, edilmezse benzinli gibi 6-8 L/100km seviyesinde kalıyor. Elektrik menzili şehir içinde tek şarjla iş-ev arası yetiyor; ancak soğukta menzil belirgin düşüyor ve DC hızlı şarj yok. Performans, 4 çeker ve sürüş keyfi övülüyor; far buğulanması, bagaj tıkırtısı ve Borusan satış sonrası desteği sık şikayet ediliyor.
BMW X1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
BMW X1 plug-in hibrit gerçekten yakıt tasarrufu sağlıyor mu?
Sadece düzenli şarj ederseniz. Kullanıcılar evde şarj edildiğinde tüketimin çok düşük olduğunu, hiç şarj edilmediğinde ise 6-8 L/100km civarında benzinli gibi tükettiğini belirtiyor. Bir kullanıcı iki depo doluyken 1000 km yaptığını aktarıyor.
BMW X1 elektrikli menzil ne kadar yetiyor?
Şehir içi kullanımda tek şarjla iş-ev arası mesafeye yetiyor. Bir kullanıcı full şarjda başta 76-77 km gördüğünü, sonra 57-58 km'ye düştüğünü; başkaları da 70-75 km menzil ölçtüğünü söylüyor. Soğuk havada menzilin belirgin azaldığı sık dile getiriliyor.
BMW X1 aracın DC hızlı şarj özelliği var mı?
Yok. Kullanıcılar DC hızlı şarj olmamasını uzun yolda dezavantaj olarak görüyor ve evde AC şarjla (bir kullanıcı wallbox ile yaklaşık 2 saatte dolduğunu) kullanıyor.
BMW X1 3 silindirli motor yetersiz kalıyor mu?
Hayır, kullanıcılar başta çekindiklerini ama yavaş bulmadıklarını söylüyor. 4 çeker olması ve elektrik desteğiyle performanstan memnunlar; 326 HP'lik xDrive30e versiyonunu tam performans aracı olarak tanımlayanlar var.
BMW X1 hangi sık şikayetler öne çıkıyor?
Far buğulanması (kronik sorun olarak belirtilen), bagaj kilidinden gelen tıkırtı ve Borusan satış sonrası desteği en çok şikayet edilen konular. Ayrıca koltuk omuz desteği ve soğukta menzil kaybı eleştiriliyor.
BMW X1 kimlere uygun bir araç?
Evde/işte şarj imkanı olan ve günlük kısa mesafe yapanlara uygun. Uzun yolda istasyon/şarj stresi istemeyip elektrikli sürüş konforunu da yaşamak isteyenler için ideal bulunuyor; her gün şarj edemeyecekler için avantajı azalıyor.
İlgili Aramalar
bmw x1 fiyatbmw x1 sahibindenbmw x1 fiyat listesibmw x1 elektriklibmw x1 plug in hybridbmw x1 sıfır fiyatlarıbmw x1 elektrikli fiyatbmw x1 xdrive25ebmw x1 plug in hybrid fiyat
