Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
BMW X1
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre asıl belirleyici nokta şarj: düzenli şarj edilince tüketim çok düşük, edilmezse benzinli gibi 6-8 L/100km seviyesinde kalıyor. Elektrik menzili şehir içinde tek şarjla iş-ev arası yetiyor; ancak soğukta menzil belirgin düşüyor ve DC hızlı şarj yok. Performans, 4 çeker ve sürüş keyfi övülüyor; far buğulanması, bagaj tıkırtısı ve Borusan satış sonrası desteği sık şikayet ediliyor.
Aynı araç var bende 10 gün önce aldım İstanbul izmir antalya istanbul arası hız limitlerini geçmeyerek bagaj dolu klima 22 derece ağustos sonu 6.3/100km litre yakıt tüketim. Araç çok sessiz mpaket biraz sert ama yol tutuş çok iyi. Harman kardon pek iyi değil önceki aracım mercedes bang olufsen efsane idi. Şerit takip başarılı değil ayrıca şeritte giderken şeritte değilsin uyarısı verebiliyor bagaj 500 litre alttaki boşluk ile; kullanılabilir alan pek iyi değil otomatik park ve çıkış efsane. Araç premium hissettiriyor
Araç çok güzel, ortalama tüketim değerleri çok iyi bu arada AC'den yavaş dolması DC opsiyonu olmaması handikap gibi gözükse de, Avrupa pazarında yapılan bir araştırmaya göre PH-EV araç sahiplerinin neredeyse tamamı araçlarını haricen şarj etmemişler çoğu şarj kablosunu bagajdan bile çıkartmamış.
Öncelikle BMW lerde kullanılan herkes tarafından bilinen zf8 arkadan itiş yada dört çeker için kullanılan yani uzunlamasına yerleştirilen motorlar için kullanılır önden çekerler için bu yıllarda BMW zf değil getrag çift kavrama 6 ileri şanzıman kullandı ama genelde sağlam şanzımandır güncel olarak birde bu 3 silindir motor sıralı altı silindir motorun ortasından kesilmiş halidir tam olarak
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende 2017 X1 18 s-drive 150 beygirlik var ama ben stage 1 yaptirdim 200 beygir oldu ama sunu soyleyebilirim 150 beygirlik bile cok iyi gidiyor arac beni konfor acisindan baya sasirtti aracin icine motor sesi gelmiyor disarida da eski nesille gore daha sessiz suspensiyon c5 aircross gibi yumusak degil ama sertte degil kesinkle konforlu ilerliyorusnuz 2 cocuklu icin ideal bir arac yakit tuketimi cok iyi sehir ici 6.5 otoban da 120 hizlarda 5 lere dusersiniz 140 6.2 falan yakiyor bagaj gayet genis arkasi genis araba ferah bende sunrof olmamasina ragmen Benim Lounge paket olamsina ragmen Head-up display cam'a yansiyan inanilmaz iyi oradan navigasyona muzikleri degisbiliyorum telefonda kimin aradigini gorup cevap verebiliyorum gercekten x1 icin cok iyi Ruzgar sesi 120-130 larda basliyor ama 160-170 kadar ayni cok az 200 de bile oyle inanilmaz bir ruzgar sesi yok rahat ilerliyorsunuz 2022 aicross veya 3008 alacaginiza bunu alin derim
Otomobili enterprise kiraladım elektriği( 2 saat 15 dk ), benzini fulledim kayasehir - levent - beykoz - fatih ve tekrar kayasehir 133km yol yaptım ve eve gelmeme yakın elektrik bitti ve zaman zaman yakıta gecti ve arac 1 litre yakıt tüketti inanılmaz bir veri ama yumusak kullanmak gerekir rampa asağı aracı gazsız sürerseniz kendi kendini şarj ediyor ve aklıma gelen su arac aküdeyken motoru kullanmıyor bence uzun vadede motor kullanılmadığından motorun ömrünün uzun olacağını düşündüm ve bu aracı m sport olarak almayı düşünüyorum
Şehir içinde özelikle bu mevsimde 50 km gidiyor 80 gitmesi imkanısz her gün evde şarj ediyorum. Elektirik bittiksen sonra otoyolda basarsanız 11 12 litre arasında yakıyor. Yakıta dikkat ederseniz şehir içi şehir dışı 6 civarında yakıyor. Çekiş hızlanma mükemmel c kasa 3 kasa vb. Türevlerin içinden geçiyor ama 193 de limitör var daha fazla gitmiyor. İçi geniş konforu iyi ama sert. Donanım iyi fakat şerit ortalama yok gibi. Adaptif sürüş yok. Sabahları özelikle sogukta çarpışma önleyici vs bir süre devre dışı kılıyor. İçi geniş 3 çocuk 4 büyük oturabiliyor. Hedap ds. Çok iyi. Kendi navigasyonu harika kamera yardımı çok iyi dikey yatay park park yerinden çıkış çok başarılı. 6500 km dir kullanıyorum bu yolu 1 ayda yaptım. Ortalama yorumum iyi ama öyle 1 litre felan imkansız yukarıdaki rakamlarım standart kullanımda geçerlidir. Bir diğer eksi de depo küçük 44 litreyi dibini sıyırsada geçmedi.
Merhaba bende çarşamba günü aldım s line beyaz modeli yalnız ben yurt dışındayım renault austral çok güzel beğendim test sürüşü yaptım almak için giderken bmw ye uğradım zaten bundan önce 2 arabam bmw bu üçüncü araca binince çok rahat diğeri ile fazla fark yoktu fakat yinede bmw farklı diğeri daha ucuz üstelik elektrik benzinli olarak daha avantajlı fakat elektrik şarjı sesli bu beni rahatsız etti bmw daha sessiz tabi ki benzinli olduğu için fakat bu kadar elektronik olması fazla 3 gündür kullanıyorum düğmeleri biraz daha fazla manuel olsaydı keşke neyse alışırız fakat gerçekten çok güzel henüz bütün özelliklerini çözmüş değilim çünkü bildiğin bilgisayar tablet ve buda kullanırken ayar yaparken dikkat dağıtıyor. Aracı hemen teslim almam stokta benim istediğim gibi beyaz ve ful opsiyonlu vardı 1tane şansa aldım yoksa 18 ay bekleme süresi vardı
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Türkiye'de 2023 ve 2024 yılında xdrive 30e satıldı. O model Avrupa'da satılırken Türkiyede 25e satılıyor. İsteyene 30e getiriliyor mu bilmiyorum. Bende 30e var buna göre biraz daha güçlü bir motoru var. 0—->100 km 5.6 sn. 326 beygir gücünde. Önemli bir fark mı takdire bırakıyorum. Diğer hususlar tamamen aynı zaten.
BMW nin modelleri arasında en güzel modellerden biri X1, Gran Tourer, Dizel motor ise çok kullanışlı ve içi çok geniş, ferah..Önden çekişli arabalar yolda kayma yapmıyor..
Bu sayfada BMW X1 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 331 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre asıl belirleyici nokta şarj: düzenli şarj edilince tüketim çok düşük, edilmezse benzinli gibi 6-8 L/100km seviyesinde kalıyor. Elektrik menzili şehir içinde tek şarjla iş-ev arası yetiyor; ancak soğukta menzil belirgin düşüyor ve DC hızlı şarj yok. Performans, 4 çeker ve sürüş keyfi övülüyor; far buğulanması, bagaj tıkırtısı ve Borusan satış sonrası desteği sık şikayet ediliyor.
BMW X1 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X1 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
BMW X1 plug-in hibrit gerçekten yakıt tasarrufu sağlıyor mu?
Sadece düzenli şarj ederseniz. Kullanıcılar evde şarj edildiğinde tüketimin çok düşük olduğunu, hiç şarj edilmediğinde ise 6-8 L/100km civarında benzinli gibi tükettiğini belirtiyor. Bir kullanıcı iki depo doluyken 1000 km yaptığını aktarıyor.
BMW X1 elektrikli menzil ne kadar yetiyor?
Şehir içi kullanımda tek şarjla iş-ev arası mesafeye yetiyor. Bir kullanıcı full şarjda başta 76-77 km gördüğünü, sonra 57-58 km'ye düştüğünü; başkaları da 70-75 km menzil ölçtüğünü söylüyor. Soğuk havada menzilin belirgin azaldığı sık dile getiriliyor.
BMW X1 aracın DC hızlı şarj özelliği var mı?
Yok. Kullanıcılar DC hızlı şarj olmamasını uzun yolda dezavantaj olarak görüyor ve evde AC şarjla (bir kullanıcı wallbox ile yaklaşık 2 saatte dolduğunu) kullanıyor.
BMW X1 3 silindirli motor yetersiz kalıyor mu?
Hayır, kullanıcılar başta çekindiklerini ama yavaş bulmadıklarını söylüyor. 4 çeker olması ve elektrik desteğiyle performanstan memnunlar; 326 HP'lik xDrive30e versiyonunu tam performans aracı olarak tanımlayanlar var.
BMW X1 hangi sık şikayetler öne çıkıyor?
Far buğulanması (kronik sorun olarak belirtilen), bagaj kilidinden gelen tıkırtı ve Borusan satış sonrası desteği en çok şikayet edilen konular. Ayrıca koltuk omuz desteği ve soğukta menzil kaybı eleştiriliyor.
BMW X1 kimlere uygun bir araç?
Evde/işte şarj imkanı olan ve günlük kısa mesafe yapanlara uygun. Uzun yolda istasyon/şarj stresi istemeyip elektrikli sürüş konforunu da yaşamak isteyenler için ideal bulunuyor; her gün şarj edemeyecekler için avantajı azalıyor.
İlgili Aramalar
bmw x1 fiyatbmw x1 sahibindenbmw x1 fiyat listesibmw x1 elektriklibmw x1 plug in hybridbmw x1 sıfır fiyatlarıbmw x1 elektrikli fiyatbmw x1 xdrive25ebmw x1 plug in hybrid fiyat
