BMW X1

Aracı çok beğendim sadece elektrik menzili kısa gelmişti bana ancak alıyorum aracı, mükemmel bir sürüş keyfi var..

X1 plugin hibritte sarj etmeyince tahrik hatası alıp yolda kalan insanlar var. Yeni düzenleme ile evde sarj artık pahalıya geliyor.

2 aydır bu aracı kullanıyorum. Kesinlikle tavsiye ederim. Yakıt tüketimi oldukça ekonomik, performansı iyi.

Bir önceki kasa X1 lerin sadece benzinlilerinde raylı arka koltuk mevcutmuş, platform kaynaklı IX1 ve X1 plug-in modellerde batarya yüzünden ray kaldırılmış.

Buyuk ekran oldugu icin bluetooth muzik baglantisi kodlama ile acilabiliyor. Vitesi s moduna alinca sanziman tepkisi, dsc off modda kullanilinca gaz tepkisi degisiyor. Sadece downpipe ve yazilimla 230 240 hp saglikli kullanilabiliyor. 100-200 16 17 saniye potansiyali mevcut, mukemmel bir daily sleeper.

Vites kolu sola itildiğinde araç spor moda geçiyor ve adeta karakter değiştiriyor. Sunroof iki kademe açılıyor, durduktan sonra düğme geri çekilince biraz daha açılıyor. 2014'te almıştım, hâlâ severek biniyorum.

Kışlık verileri direk kullanıcı olarak vereyim: evde bahçeye direk 220 volt priz yaptırdım, üşenmezsem takıp şarj ediyorum, 8 saat gibi ful doluyor, menzil 67 km gösteriyor. Şehir içinde ofise gidiyorum, inceden trafik oluyor, yokuşlarda bol bol var. Şarjlı süpürge kullananlar gibi gitmiyorum, basıyorum gidiyorum. Bahçede açıkta bıraktığım için sabah ısınmayı ayarlıyorum, koltuk ısıtma vs açık, 50 km gidiyor şu andaki havada. Benzin sıfıra yakın, şarj bitince benzine dönüyoruz, 8 ile 9 arası yakıyor. Otobanda çok kullandım, dikkat ederek gittim 6 litre yakıyor, dikkat etmedim bastım 11 civarı yakıyor. Çekişi gayet yeterli, son hız kısıtlaması olmasa buna yetişme şansı yok, viraj tutuşu inanılmaz derecede harika, içi geniş. Malzeme kalitesi C premium için fazlasıyla iyi, bagaj bir tık büyük olsa iyi olacak. Park etme, parktan çıkış çok iyi ama bazen otomatik parkta kafası karışıyor. Şerit ortalama yok, şeritte tutma çok kötü. Ses yalıtımı bu sınıfa göre yine iyi. Torpidoda aydınlatma yok, bardak koyma yeri çok kötü, içinde durmuyor, oynuyor. Kapı gözleri kaplamasız, tıkırdı, kayma berbat. Aşırı ıslanmada yardımcı sensörler kısa süreli devre dışı kalıyor. Kablosuz şarj iyi. Silecek suyu deposu herhalde 20 litre, 8500 km yaptım 2 ayda, daha yeni azaldı uyarısı veriyor, her gün defalarca kullanıyorum henüz ekleme yapmadım. Menüsü fena değil, arada bir CarPlay kopuyor. Arada bir koltuk ayarı kaçıyor, o işi çözemedim henüz. Bu kısa sürede arkamdan gelen bir araç durmadı, bana çarptı; çarpan araçta farlar, kaput, tampon, çamurluk param parça oldu, bende sadece tampon kenarında 5 cm yırtılma oldu — yeterince sağlam. Ben ikame araç olarak kullanıyorum. Sürekli şehir içi için iyi ama yüksek şehirlerarası için özetle kötü.

Bazı X1'lerde hafıza koltuğu düğmeleri, ayar kontrollerinin yanında koltuğun üzerinde bulunuyor. Bu tasarım daha iyi görünüyor.

💥💥💥💥💥bu araçla dag dere tepe kır bayır gezemezsiniz araçta 15 cm yukseklık var şaka gibi.. Yazık etmışler araca bu işler için yerden yukseklı 19 cm den başlıyor altını vurursunuz pili çatlarsa yangın çıkarır.bunun yanıgınıda sönmuyor bilginize.bu araca suv diyorlar araç crossover 💥💥💥💥💥

Bmw ID gibi onemli bir fonksiyon calismiyor TRde. O fiyata degmez