SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
BYD Atto 3
📷 10 Fotoğraf
+5

BYD Atto 3

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve verimli bulunuyor, LFP (demir fosfat) bataryası uzun ömürlü olarak öne çıkıyor. Şikayetler ise 100 km üzerinde artan iç ses ve malzeme/plastik kalitesinde yoğunlaşıyor. Anahtarsız girişin sadece şoför kapısında olması ve ön konsol tasarımı eleştiriliyor.
~15.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
60.5 kWh
Batarya
DC 88 kW
Hızlı Şarj
121 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
09.03.2024
👎 Olumsuz
Asla alınmıcak bi araba 1.8 ne arabalar var en başta togg var bundan iyi menzile sahip ekranlar daha büyük ve içi mavi de değil
💬 Yanıtla Bildir
06.12.2023
👎 Olumsuz
20 yaşında araca televizyon takmışlar gibi bir tasarım, çok çirkin.
💬 Yanıtla Bildir
05.12.2023
👎 Olumsuz
Hiç bana uygun bir otomobil değil istanbul izmir otobanında 2,5 saat 150-180 arasında gidiyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

05.12.2023
👎 Olumsuz
Tek menzil 500 olmadıkça kapıma koymam alanlar hayrini görsün
💬 Yanıtla Bildir
10.11.2023
👎 Olumsuz
Direksiyon önünde ki gösterge motosiklet göstergesi gibi. Çok iddialılar :)
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
02.11.2023
👎 Olumsuz
Daha önce kullandığımda düşük km insanı canından bezdiriyor her iki günde bir uzak mesafede günde iki defa şarj insanı yıldırıyor benim için 600-700 arası en uygunu tabi kullanıma göre tercih edilebilir. Ben şahsen Han'ı bekliyorum.
💬 Yanıtla Bildir
02.11.2023
👎 Olumsuz
Kalitesiz olduğu güneşte ana ekranın görülememesinden belli bizim insanımıza uygun bi araç olduğunu düşünmüyorum
💬 Yanıtla Bildir
02.11.2023
👎 Olumsuz
BYD Atto 3 verimi 183 Wh/km, 60,5 kw batarya, gerçek menzil 330 km'dir. Dolayısıyla enerji verimliliği düşük olduğu için bu para şu anki teknolojisiyle BYD Atto'ya verilmez kanısındayım.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

02.11.2023
👎 Olumsuz
Ben şahsen aracı beğenmedim, - ekranın dönmesi güzel ama dikleştirince bence görüş alanını kapatıyor, dikleştirince ekran belki aşağıya kaydırsa daha iyi olur - İlk fiyatı pahalı - menzili çok kısa, iddia edilen menzilin çok altında kalıyor - 0-100'ü yavaş bence - Hızlı şarjı yavaş - Dashboard koymayan Tesla'yı bu aracı görünce takdir ettim, böyle olacağına hiç olmasın bence çok ufak emanet durmuş, bir bütünlük yok, Almanlar koyuyor parasını alıyor ama arabanın bir bütünü gibi duruyor - Uzaktan çalıştırma da yokmuş, zamanla gelir belki ama genelde uzun sürüyor başta gelmeyince Artıları - batarya teknolojisi farklıymış - Fiyatı şimdilik ucuz - ncap 5* i var - CarPlay varmış Bu paraya servis ağı olan, yakıt doldurulan Corolla Cross'u, CHR Hybrid'i, 308'i tercih etmemem için ikna edici bir yanını göremedim.
💬 Yanıtla Bildir
01.11.2023
👎 Olumsuz
420 km menzil nedir..bi de pil sirketi bunlar.cok az, yaramaz
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Atto 3

BYD Atto 3 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 3 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 121 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve verimli bulunuyor, LFP (demir fosfat) bataryası uzun ömürlü olarak öne çıkıyor. Şikayetler ise 100 km üzerinde artan iç ses ve malzeme/plastik kalitesinde yoğunlaşıyor. Anahtarsız girişin sadece şoför kapısında olması ve ön konsol tasarımı eleştiriliyor.

BYD Atto 3 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 3 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Atto 3'ün bataryası dayanıklı mı?
Evet, kullanıcılara göre demir fosfat (LFP) bataryası kullanıyor ve bu ömürlük bir akü olarak değerlendiriliyor. Eski modele göre önemli bir gelişme olarak görülüyor.
BYD Atto 3 yüksek hızda iç ses sorun oluyor mu?
Bir kullanıcıya göre 100 km hızı geçince içeri belirgin ses giriyor. Bu, dile getirilen eksilerden biri.
BYD Atto 3 malzeme kalitesi nasıl?
Bazı kullanıcılar malzeme kalitesini yeterli bulmuyor ve plastik/geri dönüşlerin iyi olmadığını belirtiyor. Ayrıca havalandırma ve ön konsol tasarımı eleştiriliyor.
BYD Atto 3 konfor açısından memnuniyet var mı?
Evet, araç aşırı konforlu olarak tanımlanıyor. Kompakt boyutları ve ergonomisiyle özellikle arka koltukta çocuklu kullanımda rahat bulunuyor.
BYD Atto 3 anahtarsız giriş tüm kapılarda var mı?
Hayır, bir kullanıcıya göre anahtarsız giriş yalnızca şoför kapısında bulunuyor ve bu aracın tek eksiği olarak belirtiliyor.
BYD Atto 3 koltuk soğutma özelliği var mı?
2024 model itibariyle koltuk soğutma eklenmiş; kullanıcıya göre 2023 modelde bu özellik yoktu.

İlgili Aramalar

byd atto 3 fiyat byd atto 3 türkiye fiyatı byd atto 3 fiyat listesi byd atto 3 menzil byd atto 3 sahibinden byd atto 3 evo byd atto 3 fiyat sahibinden byd atto 3 kaç kw byd atto 3 sıfır fiyatı