Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Atto 4
📷 10 Fotoğraf
+5

BYD Atto 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil sık eleştiriliyor; şehir içi klimayla %40 şarjda ~170 km yapıldığı, soğukta şarjın yarıya düşebildiği belirtiliyor. İç tasarımdaki gitar telleri, dönen ekran ve sürüş pozisyonu en çok şikayet edilen yönler. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım ise sık övülüyor.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 88 kW
Hızlı Şarj
256 gerçek yorum
%66 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (256) Olumlu (152) Olumsuz (77) Detaylı İncelemeler (47)
misafir50585
17.09.2026
👎 Olumsuz
Şarj soketi arkada olsa da Tesla şarjı için yanlış tarafta. Vites yukarı taşındıysa silecek kumanda kolu nerede?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jr800w
16.09.2026
👎 Olumsuz
Bataryada sıvı soğutma yok. Klima arızalanırsa bu araç duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Gerçek kablosuz şarj noktasının yanındaki çalışmayan kablosuz şarj noktasının anlamı ne? Telefonu şarj için düz yatırmaya gerek yoksa saklamanın daha verimli bir yolu olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

nicob.6685
16.09.2026
👎 Olumsuz
10 ay oldu ve menzilden de şarj hızından da nefret ediyorum. Ayrıca kapıların alt kısmının (içeriden bile) sürekli kirli olmasını da sevmiyorum :D
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
cerveraoliver
16.09.2026
👎 Olumsuz
Atto 3'ü birkaç ay kullandım (geçici kiralık araçtı) ve tüm sorunları teyit edebilirim. Yol tutuşu açısından tekerlekli bir sandal gibi, ama bu eleştiriyi birçok Çin arabası için duydum. Elektrikli tarafı ise tam bir dert: yavaş şarj, boyutuna kıyasla küçük batarya kapasitesi, yüksek verimsizlik; hepsi bir araya gelince yolculuklar acı verici hale geliyor. Estetik olarak da hoş değil ama bu subjektif.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
gamze_motorhead
16.09.2026
👎 Olumsuz
Yüksek hız derken 80km/h da itibaren camdan kafanızı çıkarmak ile aynı şekilde bir rüzgar sesi alıyor.Yol sesi kezâ Honda Civic'ten fazla.Kullandığım test aracında ön park sensörleri çalışmamıştı.İç dizaynı göz kanatıyor ve Clio'dan hallice çok dar.
💬 Yanıtla Bildir
jasonc422
15.09.2026
👎 Olumsuz
Fazla Çin malı gibi duruyor. Uçuk kaçık yerleri az değil, bilakis fazla; havalandırma ızgaraları, vites seçici ve etrafındaki düğmeler ve gitar teli, hepsi abartı ve aşırı plastik görünüyor. Dönen ekran da bozulmaya müsait. Dış tasarım fena değil, hepsi o kadar.
💬 Yanıtla Bildir
truecolors5413
15.09.2026
👎 Olumsuz
Önden, yukarıdan bakınca çok çirkin. Yandan idare eder ama sorunu şu ki düz ve pürüzsüz yüzeyler yerine çok fazla çizgi var. Alçak bir araç. Sevmediğim kameralar var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

dizel85
15.09.2026
👎 Olumsuz
1 haftalık BYD Dolphin sahibiyim; aracın ekranı asimetrik ve servis 'sök-tak yapmamıza rağmen düzelmedi' diyor. Ayrıca araç park halindeyken batarya fahiş tüketim yapıyor. Servis ise ilgisiz. Bugün itibarıyla noter ihtarnamesini çekip hukuki süreci başlattım. Sıfır araç alıp 4. günde noter kapısına düşmek istemeyenler iyice araştırsın. Marka maalesef ürününün arkasında durmuyor.
💬 Yanıtla Bildir
ermv
15.09.2026
👎 Olumsuz
Direksiyon koluna monte edilmiş vites kolunu biraz kafa karıştırıcı ve yanlışlıkla kolayca çarpılabilir buluyorum. Onun yerine orta konsolda olmasını çok daha fazla tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Atto 4

BYD Atto 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 256 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil sık eleştiriliyor; şehir içi klimayla %40 şarjda ~170 km yapıldığı, soğukta şarjın yarıya düşebildiği belirtiliyor. İç tasarımdaki gitar telleri, dönen ekran ve sürüş pozisyonu en çok şikayet edilen yönler. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım ise sık övülüyor.

BYD Atto 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Atto 4 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre vadedilen menzilin altında kalıyor. Şehir içi klimayla %40 şarjda yaklaşık 170 km yapıldığı, otoyolda gerçek menzilin ciddi düştüğü belirtiliyor. Kışın soğukta şarjın yarıya inebildiğinden şikayet ediliyor.
BYD Atto 4 iç tasarımı nasıl?
Görüşler ikiye ayrılıyor. Bazıları iç malzeme ve donanımı beklentinin üzerinde başarılı bulurken, çoğu kullanıcı gitar teli kapı içlerini, dönen ekranı ve çok sayıda tuşu gereksiz ve abartılı buluyor. Koltuk derilerinin kalitesiz göründüğünü söyleyenler de var.
BYD Atto 4 yorumları nasıl?
Genelde dengeli ama karışık. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım övülürken; menzil, izolasyon ve sürüş pozisyonu eleştiriliyor. Tasarımı genç ve canlı bulan kullanıcılar olduğu gibi fazla 'Çin malı' gördüğünü söyleyenler de var.
BYD Atto 4 sürüş pozisyonu ve konforu nasıl?
Sürüş pozisyonu sık eleştiriliyor. Direksiyonun alçak/kucakta gibi durduğu, koltukta tünemiş hissi verdiği ve kabinin dar göründüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise konforu ve gücü beğendiğini söylüyor.
BYD Atto 4 ses yalıtımı iyi mi?
İzolasyon zayıf bulunuyor. Kullanıcılar aracın yol sesini fazla aldığını ve bunun önemli bir eksik olduğunu belirtiyor. Ayrıca çukurları sert algıladığı ve fren tutuşunun geç geldiği yönünde şikayetler var.
BYD Atto 4 kışın performansı nasıl?
Soğuk havada menzil düşüşü şikayet konusu. Bazı kullanıcılar kışın şarjın yarıya, hatta %25'e kadar düşebildiğini söylüyor. Batarya soğutmasının klimayla çalışması da menzili azaltan nedenlerden gösteriliyor.

İlgili Aramalar

byd atto 4 2026 byd atto 4 2025 byd atto 4 price in china byd atto 4 3 byd atto 4 2024 byd atto 4x4 byd atto 4 range byd atto 4 specs byd atto 4 price in nepal