SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Atto 4
📷 10 Fotoğraf
+5

BYD Atto 4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre menzil sık eleştiriliyor; şehir içi klimayla %40 şarjda ~170 km yapıldığı, soğukta şarjın yarıya düşebildiği belirtiliyor. İç tasarımdaki gitar telleri, dönen ekran ve sürüş pozisyonu en çok şikayet edilen yönler. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım ise sık övülüyor.
~16.0 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~480 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 88 kW
Hızlı Şarj
250 gerçek yorum
%65 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
24.02.2026
👎 Olumsuz
Sürmesi heyecan verici değil. Direksiyon çok hafif, yolla hiçbir bağ kurmuyor. Hayal kırıklığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.02.2026
👎 Olumsuz
Şarj portunu arka sağ çeyreğe koymak kesinlikle yanlış bir yer; Tesla süperşarj istasyonlarında bunu takmak için bir sonraki bölmedeki kabloyu kullanmanız gerekir ki bu da herkesi rahatsız eder. Eski öndeki konum daha iyiydi, bölmeye girip o bölmenin kablosuyla takabiliyordunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.01.2026
👎 Olumsuz
Normal koşullarda tork dağılımı tasarımı nedeniyle savrulma yaşanıyor, pek güvenli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

03.01.2026
👎 Olumsuz
Bunu test sürüşü yaptım, benim glb200d bundan daha hızlı 😂 araç yavaş, dış tasarımını beğendim ama şimdiden eskimiş gibi duruyor, sanki 2018'den kalma gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
02.01.2026
👎 Olumsuz
Bunları satan bir şirkette çalışıyorum ve aracı taşırken içinde kilitli kaldım 😅 batarya düşükken araç sizi içeride kilitleyebiliyor, pek iyi değil 😅
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
27.12.2025
👎 Olumsuz
Kardeşim 6 ay önce bir BYD aldı ve kesinlikle nefret ediyor. Elektrik arızaları yüzünden defalarca servise gitti. Geçen hafta arkadan bir titreşim fark etti, servise götürdüğünde arka aksdaki süspansiyonun hasarlı olduğunu ve tam bir yenileme gerektiğini, maliyetinin iki bin küsur olduğunu, ayrıca parçaların Çin'den gelmesi için 6 hafta beklemesi gerektiğini söylediler. Arabaya zarar vermediğinden emin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.12.2025
👎 Olumsuz
Bunu test sürüşü yaptım ve birkaç metre bile gitmeden geri döndürüp teslim ettim, tekerlekli bir şişme kale gibiydi, sürdüğüm en kötü arabalardan biri olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.12.2025
👎 Olumsuz
Bu arabanın dış tasarımını beğenmedim. Ön tekerlekten öne doğru burun kısmı fazla uzun. Arkası da öyle, popo kısmı arka tekerlekten fazla dışarı taşıyor. Sanki ön aks ile arka aksı birbirine fazla yakın koymuşlar gibi. Sadece bana mı öyle geliyor bilmiyorum ama garip duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

30.10.2025
👎 Olumsuz
Kesinlikle frenler geç tutuyor gibi geliyor ve arabanın yol tutuşunu hiç beğenmedim..
💬 Yanıtla Bildir
20.10.2025
👎 Olumsuz
Dış tasarım güzel ama iç mekan... berbat, hiç bana göre değil. Anlaşılan iç tasarımcılarla taban tabana zıt bir zevkim var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Atto 4

BYD Atto 4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Atto 4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 250 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre menzil sık eleştiriliyor; şehir içi klimayla %40 şarjda ~170 km yapıldığı, soğukta şarjın yarıya düşebildiği belirtiliyor. İç tasarımdaki gitar telleri, dönen ekran ve sürüş pozisyonu en çok şikayet edilen yönler. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım ise sık övülüyor.

BYD Atto 4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Atto 4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Atto 4 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre vadedilen menzilin altında kalıyor. Şehir içi klimayla %40 şarjda yaklaşık 170 km yapıldığı, otoyolda gerçek menzilin ciddi düştüğü belirtiliyor. Kışın soğukta şarjın yarıya inebildiğinden şikayet ediliyor.
BYD Atto 4 iç tasarımı nasıl?
Görüşler ikiye ayrılıyor. Bazıları iç malzeme ve donanımı beklentinin üzerinde başarılı bulurken, çoğu kullanıcı gitar teli kapı içlerini, dönen ekranı ve çok sayıda tuşu gereksiz ve abartılı buluyor. Koltuk derilerinin kalitesiz göründüğünü söyleyenler de var.
BYD Atto 4 yorumları nasıl?
Genelde dengeli ama karışık. Tasarım, konfor, güç ve iç donanım övülürken; menzil, izolasyon ve sürüş pozisyonu eleştiriliyor. Tasarımı genç ve canlı bulan kullanıcılar olduğu gibi fazla 'Çin malı' gördüğünü söyleyenler de var.
BYD Atto 4 sürüş pozisyonu ve konforu nasıl?
Sürüş pozisyonu sık eleştiriliyor. Direksiyonun alçak/kucakta gibi durduğu, koltukta tünemiş hissi verdiği ve kabinin dar göründüğü belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise konforu ve gücü beğendiğini söylüyor.
BYD Atto 4 ses yalıtımı iyi mi?
İzolasyon zayıf bulunuyor. Kullanıcılar aracın yol sesini fazla aldığını ve bunun önemli bir eksik olduğunu belirtiyor. Ayrıca çukurları sert algıladığı ve fren tutuşunun geç geldiği yönünde şikayetler var.
BYD Atto 4 kışın performansı nasıl?
Soğuk havada menzil düşüşü şikayet konusu. Bazı kullanıcılar kışın şarjın yarıya, hatta %25'e kadar düşebildiğini söylüyor. Batarya soğutmasının klimayla çalışması da menzili azaltan nedenlerden gösteriliyor.

İlgili Aramalar

byd atto 4 2026 byd atto 4 2025 byd atto 4 price in china byd atto 4 3 byd atto 4 2024 byd atto 4x4 byd atto 4 range byd atto 4 specs byd atto 4 price in nepal