BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?

Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.

BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?

Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.

BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?

Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.

BYD Seal U ne gibi şikayetler var?

En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.

BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?

Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.

BYD Seal U şarj süresi ne kadar?

DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

BYD Seal U Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

saribora88

04.12.2024

👎 Olumsuz

Yıl olmuş 2025 otobanda 90 da tıkanacaksam ertesi gün satarım ben bunu

💬 Yanıtla Bildir

garaj_selin

04.12.2024

👎 Olumsuz

Bu araba için yalıtımı iyi demem.

💬 Yanıtla Bildir

cem.reis

04.12.2024

👍 Olumlu

Seal U PHEV

Aracı ilk alanlardanım , yaklaşık 5bin km dir kullanıyorum. Değerlendirmede State of Charge SOC değeri doğru şekilde ayarlanırsa uzun yolda şarj ile ilgili problem olmuyor, hatta araç bir AI gibi kendi kendini termik motordan aldığı rejenerasyon ile şarj edip bataryayı sürekli olarak yüzde 50 üstünde tutuyor. Bunun haricinde aracın kalitesi son derece iyi, ufacık bir trim sesi duymanız mümkün değil, keza konfor için de aynı şeyi söylerim. Müzik dinlerken istasyon ayarlarından yana ve bass yetersizliğinden şikayetim var. PHEV 218 hp ortalama 4 litre yakan, istediğinizde şehirde hiç benzin harcamadan gezip eve döndüğünüz bir araç ve bu araçtan çok memnunum.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

acardeniz39

04.12.2024

Chery aldıktan sonra çok aklıma geldi acaba byd mi alsaydım diye ama doğru karar verdiğimi anladım.

💬 Yanıtla Bildir

ozansari16

04.12.2024

👎 Olumsuz

Chery Tiggo aracım var, BYD için çok niyetlenmiştim. Ama bu arabanın kıymetini daha iyi anladım. Chery'de 9500 km ortalamam 7,6 Lt/100 km.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

avciyigit33

04.12.2024

👎 Olumsuz

Panik fren de arabanın bir yerleri koptu falan sandım. O nasıl bir sesti öyle... 😅 Çok kötü bence çin de neden ucuz olduğunun kanıtı da denebilir.

💬 Yanıtla Bildir

muratsahin

04.12.2024

👎 Olumsuz

Hybrid bir aracta 8 litre benzin cok sacma, helede atmosferik 108 beygir😮 son hiz yok, ara hizlanma yok, yuksek pil kapasitesi yok, yok oglu yok😮

💬 Yanıtla Bildir

furkanturbo

04.12.2024

👎 Olumsuz

Fren yapınca öne doğru dalma yapması çok kabul edilebilir birşey değil.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aslangokhan64

04.12.2024

👎 Olumsuz

Kısacası şehir içinde benzinli motoru, şehir dışında pilleri boşuna taşıdığımız bir araç olmuş.

💬 Yanıtla Bildir

tarik27

04.12.2024

👎 Olumsuz

İçten yanmalı bir araç kullanıcısı olarak yıl içerisinde sık sık uzun yol yapıyorum. Bu aracın bataryası yaklaşık 2 saatte doluyor ki bu, en kötü tam elektrikli araçtan bile daha uzun bir süre. İstanbul'dan Ankara'ya doğru yola çıkan birisi KMO otoyolunda hızını 140-150 km/sa arasında sabitleyip ilerlerse, yaklaşık 3 saatlik sabit hızda sürüş sonrasında Düzce civarlarına geldiğinde bataryası büyük ihtimalle tükenmiş olur. Hele Bolu Dağı'na tırmanırken bataryadan destek beklemek hayal olur. Aracın bazı özellikleri güzel olabilir, ama bu fiyatla bu eksikler kabul edilemez.

💬 Yanıtla Bildir

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 398 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar