Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
BYD Seal U
📷 18 Fotoğraf
+13

BYD Seal U

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.
~17.3 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~420 km
Menzil (WLTP)
71.8 kWh
Batarya
DC 140 kW
Hızlı Şarj
404 gerçek yorum
%60 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (404) Olumlu (224) Olumsuz (147) Detaylı İncelemeler (113)
gokhan.kara
13.08.2025
👍 Olumlu
Arkadaşlar ben aynı arabadan aldım.hiç pişman değilim harika bir araba.menzil olarakistanbuldayım 600 çok rahat yapıyor klima vs dahil buna.kapatsam 650 700 bandına gider kesinlikle
💬 Yanıtla Bildir
murat.yuksel
06.08.2025
👎 Olumsuz
hayal kırıklığına uğradım, reno 1.3 tce ile bile 145 hp güç verirken 1.5 hibrit arabaya 108 hp komik bi güç.. klima açsan yokuş çıkmaz birde araç 2 ton yani ayıp byd hayal kırıklığı oldu benim için
💬 Yanıtla Bildir
racer64
02.08.2025
👎 Olumsuz
Araci kullandim ayagin altinda yumurta varmis gibi davranman lazim ..2 tonluk olmasina ragmen arac tuy gibi oturakli degil ...direksiyon cok hafif sehir ici arac ama kocaman nasil sehir ici dolascan ..
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

pilotkerem
01.08.2025
👎 Olumsuz
Beni araçtan soğutan özellikleri klimaya sadece tablet ekranda erişmek, fren ve direksiyondaki ayarsizlik ve koltukların biraz fazla sallanmasi oldu. Insan biraz manuel ve stabil özellikler arıyor doğrusu.
💬 Yanıtla Bildir
tugbacelik
27.07.2025
👍 Olumlu
Seal U DM-i ana motoru 197hp/300nm değere sahip elektrikli motor, tek başına bile ciddi bir güç/tork değerine sahip. Benzinli motor bu hibrit sistemde ana elektrik motoruna destek ve bataryayı şarj etme amaçlı. AC şarj gücü çoğu PHEV'de olduğu gibi 6,6kW ya da 7,4kW değil, EV araçlar gibi 11kW güçle şarj alabiliyor. Ayrıca başka hiçbir PHEV'de olmayan DC şarj imkanı da eklenmiş, 18kW ile şarj alıyor. 218HP/300Nm ve 8,9sn 0-100 bu segmentte ciddi değerler. Full batarya ile yola çıkıp şarjı dibine kadar tüketmek benzin olduğu müddetçe gerçek dünya koşullarında hız limiti olan hiçbir yolda mümkün değil; ancak hızı 170km'ye sabitleyip saatlerce giderseniz benzinli motora düşebilirsiniz.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
kartal25
26.07.2025
👎 Olumsuz
pili bitince 90 km ustune cikmiyor turbosuz oldugu icin tam olarak anlayamadim nasil oluyor ?
💬 Yanıtla Bildir
karadenizli2
20.07.2025
👍 Olumlu
Yıllarca dızel kullandım son aracım 3008 gt pegoydu sımdı 2 ay bekleyerek seal u ev aldım cok cok memnunum konforu mukemmel yalnız 3008 kadar dıreksyon net degıl yol tutus olarakda 3008 daha ıyıydı ama 3008 arkasını vıraj ıci bozuk yollarda cok sallıyodu byd de ucan halıdaymıs gbı surus var yakıtı soylemıyorum bıle 3008 de 52 lt mazot sehır ıcı 650 km byd de 250 lıra evden sarjla 560 km ıstanbul ıci sakın kullanım
💬 Yanıtla Bildir
aksoytugce66
19.07.2025
👍 Olumlu
Bu aracı tecrübe ettim 9 gün gibi bir süre uzun yol da yaptım özellikle hangi rampa olursa olsun banamısın demiyor çok iyi bence simülatör motor sesi de tatlı ya beni sev diyor 😅
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sinangezgin
15.07.2025
👍 Olumlu
Uzun yolda hız sabitleyici ile kullanın, batarya bitme sorunu yaşamazsınız , tabi ortalama 140-154 km/s ile gidilecek araba değil bu, 115-120 km/s ile giderseniz yakıt sarfiyatı 5-6 lt/100 km ye düşer 😉
💬 Yanıtla Bildir
yagmur.gezgin
14.07.2025
👍 Olumlu
10 temmuzda bende aracıma kavuştum gerçekten güven ve konfor veren bir araç..
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
BYD Seal U

BYD Seal U Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada BYD Seal U sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 404 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi elektrik modunda ekonomik; uzun yolda sakin sürüşte 4-5 L/100km civarı tüketimler aktarılıyor. En sık övgü konfor, donanım zenginliği ve telefon uygulaması; en sık şikayet ise batarya bitince yüksek hızda motorun 'bağırması' ve zayıf performans. SOC ayarı doğru yapılmazsa uzun yol/yokuşta zorlanma bildiriliyor.

BYD Seal U almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Seal U araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
BYD Seal U şehir içinde ekonomik mi?
Evet, şehir içinde çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar elektrik modunda gezip km başına düşük maliyet (bir kullanıcı km'de 1 TL, bir başkası 30 kuruş) belirtiyor. Evde şarj edip günlük 75-80 km'yi elektrikle yapanlar var.
BYD Seal U uzun yolda batarya bitince ne oluyor?
Batarya bitip yüksek hızda gidilince motor zorlanıyor ve 'bağırıyor'. Kullanıcılar 120-150 km/sa hızda motorun boğulduğunu, performansın düştüğünü söylüyor. SOC ayarını %50-70 tutmanın bu sorunu azalttığı aktarılıyor.
BYD Seal U konfor ve donanım nasıl?
Konfor ve donanım en çok övülen yönler. Cam tavan, koltuk ısıtma/soğutma, head-up display, ısı pompası ve gelişmiş telefon uygulaması sık sık olumlu anılıyor. Uzun yolda yormadığı belirtiliyor.
BYD Seal U ne gibi şikayetler var?
En sık şikayetler ses sistemindeki bass/yan hoparlör yetersizliği ve bel desteğinin olmaması. Ayrıca arka camın küçük olması, arka süspansiyonun kasislerde sert vurması ve her çalıştırmada ayarların sıfırlanması eleştiriliyor.
BYD Seal U bagaj hacmi yeterli mi?
Bagaj konusunda eleştiri var. Bir kullanıcı bagağa yerleştirilen cihazların hacmi küçülttüğünü belirtiyor. Orijinal ön bagaj (frunk) taktırmanın ek hacim sağladığı aktarılıyor.
BYD Seal U şarj süresi ne kadar?
DC şarjla hızlı doluyor. Bir kullanıcı DC şarjla %25'ten %95'e 40 dakikada, bir başkası %20-80 arası yaklaşık 28 dakikada doldurduğunu söylüyor. Evde ise 1.5-2 saatte dolduğu belirtiliyor.

İlgili Aramalar

byd seal u dm-i byd seal u dm-i fiyat byd seal u ev byd seal u türkiye fiyatı byd seal u dm-i fiyat 2026 byd seal u ev fiyat byd seal u dm-i fiyat listesi byd seal u fiyat byd seal u dm-i kullanıcı yorumları