Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
Cadillac Optiq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş kalitesi sıkça övülüyor; iç mekan ve dış görünüş beğeniliyor. En çok şikayet edilen konular dışarıdaki elektronik kapı kolları (kışın donma riski) ve eğimli tavan nedeniyle arka koltukta yetersiz baş mesafesi. CarPlay/Android Auto eksikliği ve parça/servis gecikmeleri de eleştiriliyor.
İlginç şekiller, renkler ve dokular? Var. Parlak siyah kaplamanın neredeyse hiç kullanılmaması? Var. Güzel detaylandırılmış birkaç fiziksel kontrol? Var. Şık ekran entegrasyonu, net grafikler ve tepki? Var. Cadillac modern lüks iç mekanların nasıl yapılacağının standardını belirliyor. Etkilendim. Torpido gözüne basit bir manuel mandal koysalar neredeyse kusursuz olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Erken 30'larındayım ve neredeyse 2 yıl önce tasarımı yüzünden bir Lyriq aldım. Tüm indirimlerle 80 bin dolarlık araba 62 bine düşünce iyice ikna oldum. Şimdiye kadar her dakikasını çok sevdim. Aracım serviste kalırken birkaç günlüğüne Optiq'i ödünç araba olarak aldım ve oldukça güzel, ancak Lyriq'ten bir tık aşağıda hissettiriyor (fiyatın da yansıttığı gibi).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracın ne kadar güzel olduğunu bir kenara bırakırsak, Apple CarPlay desteklemediğini en azından belirtmek faydalı olurdu. Bu artık yeni araçların olmazsa olmaz bir özelliği ve birçok alıcı iPhone'unu takıp o deneyimi beklerken hiçbir şey olmayınca hiç memnun kalmayacak. Hepsi GM cebinizde zaten olan bir veri bağlantısı için abonelik geliri istediğinden.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu güzel bir araba. Yaklaşık bir yıldır bu platformu Cadillac'la paylaşan Chevy Equinox EV kullanıyorum. Supercruise var ve otoyolda muhteşem, seyahatleri kolaylaştırıyor. Şarj hızı benim için sorun değil, yeterince hızlı şarj oluyor. Park et, bir şeyler ye, tuvalete git ve 250 mil daha yola çık. Optiq'in iç mekanı benim Equinox'umdan çok daha güzel ama Equinox daha ucuzdu ve o da hâlâ iyi bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GM yine zaferin eşiğinde yenilgiyi kapıyor: bu kontrol konsolunun sürücü alanına ne kadar girdiğine bakın. Bu aracı test ettim ve sürücü koltuğunda gerçekten dar ve rahatsız. Konsolu tek tip genişlikte tutsalardı sorun olmazdı. Ama sanırım maliyet düşürmek için aynı Lyriq'teki bardaklık tasarımını kullanmışlar. Bu şişkin konsolun sürekli sürücünün bacağına baskı yapması çok kötü bir ergonomi tercihi. Telefon yansıtma meselesi dışında, bu fiyat ve boyut için beklenenden çok daha iyi bir araç. Lyriq kadar sürülebilir değil ama genel olarak sınıfının çok üstünde performans veriyor. Ayrıca Lyriq'e göre gözle görülür bir iyileşme: ön cam göstergesi (head-up display) Lyriq'in yalnızca yeni V serisinde var, iç kabin renkleri de çok daha iyi, mesela bu harika Autumn Canyon ve mükemmel bir mavi. Optiq oturması çok daha kaliteli bir yer. Genesis seviyesinde değil, Mercedes'ten çok uzak ama Lyriq'in bir hayli önünde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yakın zamanda eşim için bir Sport 2 OPTIQ aldım ve Lyriq yerine bunu seçmemizin ana sebebi Dolby Atmos ses sistemiydi. Sadece aracın tamamen güncel olduğundan ve Dolby uyumlu bir parça dinlediğinizden emin olmanız gerekiyor. Her şey doğru ayarlanınca deneyim inanılmaz oluyor — müziği daha önce hiç duymadığınız bir şekilde dinletiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lyriq beni elektrikli araçlara ısındıran ilk EV oldu, gerçekten iyi iş çıkarmışlar. Ama çok fazla sorunu olduğunu görüyorum, geri çağırmalar ve arızalı çıkanlar var. Optiq de en az onun kadar güzel. Beni ondan soğutan tek şey kapılardaki kumaş oldu. Kirlenecek ve bir daha asla eskisi gibi olmayacak kumaş yerine suni deri olmasını tercih ederdim. Ama belirtilen sportifllik eksikliği tam da benim Macan ev'e yönelmemin sebebi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Lyriq'im var. Eşimle Optiq'e bakmaya gittik. Lyriq sahibiyseniz Optiq'i beğenmek zor. Eşim 'Lyriq'in varken neden Optiq alasın ki?' dedi. Vistiq ve Escalade IQ güzel ama bence Lyriq dördü içinde en şık olanı ve kendine ait bir karakteri var; diğer üçü birbirine daha çok benziyor. Lyriq sürerken bir Lyriq sürdüğünüzü hissedersiniz. Vistiq sürerken 'küçük bir Escalade' sürersiniz. Aynı platformda olsa da Lyriq'i bir Blazer gibi göremiyorum. Her açıdan çok özel. Ama Cadillac'in dört elektrikli aracıyla da çıtayı yükselttiğini kabul ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Lyriq'i ve bu Optiq'i seviyorum, Optiq onun daha küçük bir versiyonu gibi, daha az lüks değil. Aşırı pahalı markalar dışında konfor/lüks odaklı elektrikli araçların olması güzel; aynı malzeme ve değer başka yerde muhtemelen 80 binden başlardı. Sürüş odaklı bir sürü elektrikli crossover var ama çoğu bu konuda tam bir hayal kırıklığı; ucuz kutu gibi hissettiren berbat süspansiyonları var. Çoğu elektrikli araç sadece iyi hızlanıyor ama direksiyon hissi vasat ve sürüş kalitesi aşırı sarsıntılı, ucuz hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tesla Model 3'ümü takas ederken Optiq ve Lyriq'i ciddi ciddi değerlendirdim, ikisini de sevdim -- özellikleri ve sürüşü gerçekten cazipti, güzel görünüyor ve verdiği şeye göre fiyatı makuldü. Ama sonunda Cadillac'ın onarım ve güvenilirlik konusundaki kötü sicilini geçemedim (Consumer Reports verilerine bakın). Üstelik ikisi de ilk nesil modeller, bu da güvenilirlik sorunlarına daha yatkın olmaları anlamına geliyor. Vazgeçtim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Cadillac Optiq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 454 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş kalitesi sıkça övülüyor; iç mekan ve dış görünüş beğeniliyor. En çok şikayet edilen konular dışarıdaki elektronik kapı kolları (kışın donma riski) ve eğimli tavan nedeniyle arka koltukta yetersiz baş mesafesi. CarPlay/Android Auto eksikliği ve parça/servis gecikmeleri de eleştiriliyor.
Cadillac Optiq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Optiq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Sürüş kalitesi ve tasarımı öne çıkıyor. Bir kullanıcı 'sürüşü harika' derken, elektrikli tasarımın Tesla gövde tasarımından daha çok beğenildiğini belirtenler var. Sonbahar Kanyonu iç mekanı da çok güzel bulunuyor.
Cadillac Optiq arka koltuk baş mesafesi nasıl?
Eğimli tavan nedeniyle baş mesafesi sorun olabiliyor. Bir kullanıcı boyu 1.78 olmasına rağmen tavanın kafasına değdiğini, bu yüzden satın almadan önce arka koltuğa oturulmasını öneriyor.
Cadillac Optiq kapı kolları hakkında ne söyleniyor?
Dışarıdaki kapı kolları en çok eleştirilen detay. Bir kullanıcı kışın donmaya meyilli olacağını ve gereksiz tamir masrafı çıkarabileceğini söylüyor; bir başkası ise alışmanın zaman aldığını ama öğrenince sorun olmadığını belirtiyor.
Cadillac Optiq carPlay veya Android Auto var mı?
Hayır, kullanıcıya göre araçta ne CarPlay ne de Android Auto bulunuyor. Bu eksiklik eleştiriliyor.
Cadillac Optiq sürüş menzili ve performansı yeterli mi?
Performans konusunda daha güçlü bir versiyon isteği var. Bir kullanıcı, Tesla Model Y Long Range ile yarışabilmesi için daha yüksek güç istediğini ve daha güçlü bir versiyonun gelmesini umduğunu belirtiyor.
Cadillac Optiq kış koşullarında performansı nasıl?
Kışta iyi performans gösteriyor. Ontario'da 2026 Optiq 700 E4 sahibi bir kullanıcı, aracın sert kış fırtınasında bile mükemmel performans gösterdiğini söylüyor.
