SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Chery E5
📷 42 Fotoğraf
+37

Chery E5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve dış tasarımı beğeniliyor. En sık şikayet ön taraftaki şarj portu; hafif darbede şarj engellenebiliyor. Tork düşüşü (340 Nm'den 288 Nm'ye) ve işçilik/kalite şüpheleri eleştiriliyor.
~13.8 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~401 km
Menzil (WLTP)
53.6 kWh
Batarya
DC 60 kW
Hızlı Şarj
101 gerçek yorum
%53 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
22.05.2025
👎 Olumsuz
Klimanın yeni çalıştığında küf gibi kokması için bir öneriniz var mı, bu omoda E5'in kötü yanı bu
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.05.2025
👎 Olumsuz
Yolda bir tane gördüm, beğendim ve daha fazlasını öğrenmek istedim... ama hiç fiziksel tuş yok, bende alım yapmaz!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.04.2025
👎 Olumsuz
Yaklaşık 30 dakika önce bir E5'in içine oturdum. 186 cm boyundayım ve yolcu koltuğunda boynumu korkunç şekilde eğmeden dik oturamadım. Sürücü koltuğu yükseklik ayarı olduğu için idare ederdi. Uzun boyluysanız, bu arabada sürücü koltuğu dışında bir yere oturmayı beklemeyin. Bir SUV için gerçekten küçük olduğuna kesinlikle katılıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

26.03.2025
👎 Olumsuz
Şarj sistemi konumu bir sorun. Herhangi bir kaza durumunda orayı tamir etmek epey masraflı olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.02.2025
👎 Olumsuz
Kısa süre önce titan yeşili bir E5 teslim aldım, panellerde şimdiden küçük pas noktaları oluşmaya başladı, boyanın altından geliyor gibi görünüyor. Yakın zamanda teslim aldıysanız dikkat edin ve garanti kapsamında hallettirin; benim durumumda bayi ilk serviste göstermemi söyledi ama her zaman fotoğraf çekip hasarın büyümesini belgeleyin. Modern üretim süreçleriyle bu olmamalı. Onun dışında bir EV olarak sorunsuz gidiyor, şerit koruma asistanını açtığınızda sizi öldürmeye çalışması hariç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
30.12.2024
👎 Olumsuz
Omoda E5'in en üst donanımlı versiyonuna sahibim, İngiltere'de yaşıyorum ve şu an burada kış. Menzili söyledikleri kadar değil ve 2017 Nissan'dan beri elektrikli araç kullanıyorum. Geri kazanım konusunda da katılıyorum, yeterli değil ve direksiyondaki çekiştirme de öyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.11.2024
👎 Olumsuz
Senin boyunla alçak kapı açıklığından ve alçak tavandan bahsetmemene şaşırdım. Ben 1.80'im ve boyun esnekliğim kısıtlı, ön koltuklara girmekte zorlandım. Bu bizim için direkt anlaşma bozan bir şeydi. Atto 3'e girmek belirgin şekilde daha kolaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
21.10.2024
👎 Olumsuz
İçine oturdum. Yüksek ve ortadan bölen konsol çok sıkışık bir his veriyor. Donanım harika ama benim için bu detay anlaşmayı bozdu. Mg4 içeride çok daha ferah hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

19.10.2024
👎 Olumsuz
Diğer birçok yeni model gibi bunda da yüz hizasında havalandırma yok. Torpido üzerindeki menfezler yazın ellerini dondurabiliyor, kışın dizlerini ısıtıyor. Aptalca bir biçim-işlev tercihi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.10.2024
👎 Olumsuz
187 cm boyundayım, sürücü koltuğunda bile tavanı çok alçak buldum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Chery E5

Chery E5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Chery E5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 101 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konforlu ve dış tasarımı beğeniliyor. En sık şikayet ön taraftaki şarj portu; hafif darbede şarj engellenebiliyor. Tork düşüşü (340 Nm'den 288 Nm'ye) ve işçilik/kalite şüpheleri eleştiriliyor.

Chery E5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Chery E5 şarj portunun önde olması sorun mu?
Kullanıcılara göre evet, en çok eleştirilen nokta bu. Ön kısma hafif bir darbe gelse bile onarılana kadar araç şarj edilemiyor; ayrıca port kapağı sert açılıyor.
Chery E5 konfor nasıl?
Yorumlarda konfor çok övülüyor. Bir kullanıcı 'bir kez kullanınca normal arabalara dönmek istemiyorsun' diyor, test sürenler sürüşü beğeniyor.
Chery E5 yeni versiyonda tork değişti mi?
Evet, tork 340 Nm'den 288 Nm'ye düşmüş. Kullanıcı elektrikte asıl keyfin anında gelen torkta olduğunu, bu düşüşün hissedildiğini belirtiyor.
Chery E5 yerden yüksekliği yeterli mi?
Görüşler ayrışıyor. Bir kullanıcı Luxury'de 18 cm ölçüp 'fena değil' demiş, başka biri 15 cm değerini çok alçak bulmuş.
Chery E5 bagaj ve yedek lastik durumu nasıl?
Tam boy yedek lastik olması beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı SUV için 300 litre bagaj hacmini yetersiz buluyor.
Chery E5 kalite/işçilik güvenilir mi?
Bazı kullanıcılar şüpheli. Batarya etrafındaki işçiliğe bakıp salıncak kollarının düzgün kaynatılıp kaynatılmadığını sorgulayanlar var; alternatif olarak BYD Atto 3 öneriliyor.

İlgili Aramalar

chery e5 price chery e5 luxury chery e5 urban chery e5 review australia chery e5 2026 chery e5 range chery e5 2014 chery e5 2025 chery e5 colombia