Chery Tiggo 7

2023 model Tiggo 7 pro sahibi olarak yazıyorum.Arka tasarım çok güzel olmuş,ön tasarım 2023 kasada daha özgün ve agrasifti bence,çekiş ve güç konusu muhtemelen 40 beygirlik azalmadan ötürü bence chery modellerin beygirini azaltmamalıydı 183 bg bu araçlara çok yakışıyordu.Tüm kusurlarına rağmen alınabilecek en ideal 4x4 araç bence.

1 Mart tarihinden bu yana 4*4 kullanıcısıyım. Rize gibi dağlık ve dik yolların olduğu bir memlekette yaşıyorum. Önceki arabam 2017 model Toyota Corolla premium donanımlı 1.4 D4'tü. Ayakla bagaj açma, yağmur, far sensörü, deri koltuklar gibi birçok özelliği vardı. Ancak arabada var gözüken navigasyon sistemi ile sesli komut Türkiye'ye gelmemiş. Ayrıca bu kadar donanımlı bir arabada hız sabitleyici yoktu. Benzinli olanlara konmuş. Yine Rize'de yaşamamla mütevellit altını vurmaktan ben yorulmuştum ama araba yorulmamıştı. Maalesef ki beni en çok zorlayan ise arabanın sahte otomatik vitesli (!) olmasıydı. Çekişi çok kötüydü. Dik yollarda sürekli motor bayılıyordu. Ya manuel kullanmam gerekiyor ya ada spor modda motoru bağırtarak kullanmam gerekiyordu. Yani bence çok can sıkıcı bir durumdu. Ama araba neredeyse sorunsuz bir arabaydı. Bakımlar hariç bir defa sanayiye gitmiş bir arabaydı. Şimdi yaklaşık 3,5 aydır Tiggo 7 kullanıcısı olarak yukarıda saydığım hiçbir sorunu yaşamıyorum. Rize'de ki dik yollarda 5 - 6 kişi ile birlikte hem de normal sürüş modunda canavar gibi yolculuk ediyorum. SUV olması bana büyük kolaylık. Arazi şartlarında kolaylıkla yolculuk edebiliyorum. Benim yaşadığım problem ise arabayı aldığım günden beri beri ara ara arabadan gelen sanki cama taş geldiğinde çıkan ses. 3000 km de kontrol için gittiğim serviste bu sesi araç içi kameramla kayıt altına alarak dinlettim onlar pek önemsemediler, genleşme ile ilgili birkaç bir şey söylediler. Ben de inandım artık ama bazen çok yüksek bir ses geliyor ve ben de ürküyorum elimde olmadan. Bir de yine sorun olarak söyleyebileceğim arabanın start stop özelliği yokuş yukarı giderken durduğunuzda tekrar çalışana kadar arabayı geri kaçırıyor. Ya bu özelliği kapatacaksınız ya da freni kökleyip yokuş kalkış desteğini kullanacaksınız. Kısacası bu paraya bu kadar özellikli bir araba aldığıma hala inanamıyorum. Yakıtın çok zorlayıcı bir sorun olduğuna katılmıyorum. Benzinli 1.6 litrelik SUV larla 1-2 litrelik fark ya vardır ya yoktur tüketimde. Ben o aradaki farkı satın alırken ucuz alarak zaten kotardığımı düşünüyorum. Bir kullanıcı olarak 10 üzerinden 8 puan veriyorum.

25.04.2024 tarihinde Chery Tiggo 7 Pro aracımı sıfır olarak teslim aldım. Araç daha 3.000 km'deyken şanzımanda vuruntu şikayetiyle Van servisine başvurdum, ancak "Chery'lerde şanzıman böyle" denilerek hiçbir işlem yapılmadan geri gönderildim. Daha sonra farklı bir Chery araç kullanma şansım oldu ve onda böyle bir problem olmadığını bizzat gördüm. 5.000 km bakımında aynı şikayeti tekrar ilettim, fakat yine dikkate alınmadı. Ardından aracımla seyir halindeyken aniden şanzıman arızası verdi ve çekiciyle Van servisine çekildi. Sorunun şanzıman basınç müşüründen kaynaklandığı söylenerek araç onarıldı ve tarafıma teslim edildi. Ancak servisten çıktıktan yalnızca 10 km sonra araç tekrar şanzıman arızası verip yine çekiciyle servise götürüldü. Bu kez de "değişmediğimiz diğer iki müşürdenmiş" denilerek tekrar onarım yapıldı ve araç tekrar bana verildi. Kısa bir süre geçtikten sonra bu defa araç kendiliğinden arıza lambası yakıp anormal şekilde gaz vermeye başladı ve üçüncü kez çekiciyle servise gitmek zorunda kaldım. Gaz kelebeği onarıldıktan sonra araç bana teslim edildi. 30.000 km bakımında aracı servise verdim, teslim aldıktan sonra araçta bir tıkırtı sesi duymaya başladım ve İzmir'de bakım yaptığım servise tekrar gittim, bunun "olağan" olduğu söylendi. Ancak araç 44.000 km'ye geldiğinde motor zinciri koptu. Sıfır kilometre aldığım bir aracın bu kadar kısa sürede ve bu kadar ağır bir arıza yaşaması kabul edilebilir değildir. Sonuç olarak aracım şu ana kadar tam 4 kez yolda kaldı ve 4 kez çekiciyle servise çekildi. Şu an aracımı kullanamıyorum ve adli süreç devam ediyor. Aracımın plakası 65 AS 585 olup, tüm servis kayıtları ve video kayıtları elimde mevcuttur. Sıfır kilometre alınan bir aracın sürekli arıza verip yolda bırakması ve kalıcı bir çözüm sunulmaması nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyorum.

yağmur sensörünu geçtik adamlar bu arbaya otomatik buğu giderici, otomatik kabin havalandirma, bagaj kapağı açılış,-kapanış engel algılayıcı bile koymuşlar.Herseyi nizami yaparsanız araç gerisini kendi yapıyor. Mesela araca binip emniyet kemerini takıp frene basarak aracı çalıştırıp vitese atarsanız araç el frenini kendi indiriyor.sizin uçak pilotu gibi oraya buraya bakmanıza gerek kalmıyor.

yıllardır arabaların asimetrik arka sis farlarına ayar olurdum. tek tarafta yanıp diğer tarafta yanmazdı acayip çirkin bir görüntü olurdu en preium arabalarda bile böyle. şu sis farını ortaya koymuş olmaları bile güzel :D arabalarının hepsinin aynı olduğunu düşünen dış görünümlerine hiç bakmayan biri bile bu arabayı arkadan görünce etkileniyor.

30mart 2026 tarihinde sıfır 4x4ü aldım. İçi gercekten premium. Sürüşü Eco mod harici çok keyifli. Kesinlikle alınabilir. Ama bazen kendi kendine duruyor, cam ve sunroof açıyor çocuk koltuğu için izofix detayları çok kötü. Yine arka kapılarda manuel bir çocuk kilidi bulunmuyor. Siz çocuğu oturtup, öne gelip arabayı çalıştırana kadar çocuk kapıyı açabiliyor. Bunu bizzat yaşadım. Küçük ve yaramaz bir çocuğunuz varsa kesinlikle bu arabaya güvenmeyin. Tüketimi 8.5-9lt arasında. Ancak kendi bilgisararinda trip a (yani anlık tüketim) ile trip b (toplam) birbirini tutmuyor. Bu konuda firmanın başı ağrıyacak, cünkü bariz bir şekilde trip A da kesinlikle tüketim değerleri manipüle.ediliyor. 8 10 defa kullandiniz diyelim, trip a hepsinde 7.5 iken, 8 bile olmamışken, trip b 9ları gösteriyor. Fiyatına göre yine de iyi bir seçenek.

40 gün önce 4*4'ünü aldım. Arabayla ilgili olumsuz 1 - 2 özellik söyleyebilirim ama olumlu sayacaklarım çok fazla. En çok bana söylenenlere cevaben söylediklerimi burada da söyleyebilirim. Yedek parça sorunu var dediler. Hangi markada yok. En ufak bir parçayı bile bekletiyorlar. Burada da buna razıyız. Servis sıkıntı olur dediler. Ben daha önce Toyota Corolla kullanıyordum, servis arabanın sorununu anlamadığı için bana fazladan masraf çıkarmıştı. Burada da aynısı olabilir. 2. eli sıkıntı olur. Uyguna aldığım bir SUV dan çok fazla kar etmeyi planlayan bu arabayı almasın. Bence bu fiyata alınabilecek gayet iyi bir araç. Son zamanlarda azalmakla beraber arabadan bazen bir ses geliyor. Sanki arabanın camına bir taş gelmiş gibi bir ses geliyor. Bunu servise gidince soracağım. Beni çok rahatsız eden bir ses. Onun haricinde hiç rahatsız eden bir ses yok arabada.

Gittim bayide sürdüm. Adamlar kapı gibi araba yapmışlar. Heybetli sağlam motor şanzıman uyumu kusursuz. Gittim bide Peugeot 2008 sürdüm esas gidin yıllarca Türk insanının iliğini sömüren kalitesiz Fransız araçlarına laf söyleyin bi araç bu kadarmı kötü olur (Peugeot 2008 için söylüyorum) Chery onun yanında Skoda gibi premium hissiyat veriyor. Konforlu heybetli param olsa direkt alacağım araba

Tiggo 7 pro avangarde 183 beygirlik olanı kullanıyorum. Alırken arkadaşlar tarafından bu alınır mı, airbag açmayan kazaları var, yok şöyle yok böyle denmesine rağmen aldım. Ben aracı zaten dubaiden bildiğim için çok fazla düşünmedim alırken. Bugüne kadar 2 yıldır biniyorum ve bugüne kadar aldığıma hiç pişman olmadım. Tek sorun 2024 modeller de fabrikasyon gelen lastikler biraz kötü ve ilk serilerin multimedya işlemciler biraz yavaş. Onun dışında her şeyiyle muazzam memnunum. Almak isteyen arkadaşlara tavsiye ederim.

Bu araçlar şehir içi dolu trafikte ort 12Lt/100km yakıt harcar. 5-6-7-8'lt gibi hayali rakamlar sadece ekranda göreceğiniz yalandan ibarettir. 57lt lik bir depo ile max 400-420km menzile ulaşırlar. Şehirler arası 90-100 bandında kullanımda bu menzil 550-600km arasına çıkar. Şehirdışı 120km ve üzerinde hızlarda ise max 500-520km yaparlar. 4x4 çok dengeli ve hafif arazide keyif veren bir çekişe sahip. Özellikle Chery grubu araçlar fiyatlarından beklenmeyecek kalitede yüksek verimlilik sağlamaktadır. En bilinen sorunu panoramik cam tavan örtüsünün ses yapmasıdır. Servisler silikonlu sprey ile geçici çözüm sağlasa da, bir süre sonra patates tarlası gibi yollarımızda bu sıkıntı tekrarlamaktadır. Chery modellerinin hemen hepsi son derece rahat ve motor performansları başarılıdır. Sadece araç bilgisayarında yazan rakamlara pek inanmayın. Ekranda ortalamanız 4lt bile yazsa, menziliniz 400km yi pek geçmeyecektir. 4x2 versiyonda ise 420-450km aralığındadır.