racer91

Arabanın görüntüsü bana yolda giderken çok savurcak hissi veriyor.

Sübaplar çelik LPG de sorun yaşamıyorum. Harici olarak kemikli mükemmel bir yol tutuşu var, otomatik 6 ileri vitesle bağırma yok 130 da 3000 devir. Uzun yolda 100 km de 8.5 litre LPG yakıtı var. Şehir içi 12 civarı LPG de. İç mekan bardaklık alt bölgeye kadar deri kaplı ön panel de öyle , parasının hakkını veren bir araç bana göre. 1 çocuklu bir aile için iç mekan ve bagaj yeterli bir araç arka koltuğun bir bölümünü…

2023 model Tiggo 7 pro sahibi olarak yazıyorum.Arka tasarım çok güzel olmuş,ön tasarım 2023 kasada daha özgün ve agrasifti bence,çekiş ve güç konusu muhtemelen 40 beygirlik azalmadan ötürü bence chery modellerin beygirini azaltmamalıydı 183 bg bu araçlara çok yakışıyordu.Tüm kusurlarına rağmen alınabilecek en ideal 4x4 araç bence.

Bu araç gerçek otoban kullanımında 130 km hızlarla 400 km yi ancak görür diye düşünüyorum. 100 km de 18 kw tüketim ve 85 kw batarya kapasitesiyle maksimum 470 km gider, otoban koşullarında ani hızlanmalar vs ile bu daha da düşer.

Anahtarsız çalıştırma, otomatik bagaj açılma olmaması dışında; konfor sessizlik olarak ciddi iyi. Direksiyon çok yumuşak kullanım keyifli. Yakıt olarak uzun yol 5, şehir içi 6 yakıyor.

Şu ekran olayı saçma sapan bir moda ve zamanla değerini yitirece. Basit işlevsel kalan markalar yürüyecek, japonlar bunu defaatle kanıtladı.