Chery Tiggo 7

145 beygir yerine keşke ilk serilerde bulunan gibi 183 beygir olsaymış. Araba bir yerden sonra gitmiyor maalesef

cery araçları güzelde bende tiggo 8 kullanıcısıyım yedek parça olaylarının hızlı bir şekilde çözüm noktasına getirmeleri lazım bir tampon ve radyotör degişimi gibi basit bir işlem için bir ay bekleyince insan biraz düşünmeli diyorum

1700 kg için 145 hp az özellikle 4x4 te ve vitesi çok geç tepki veren 1. araç. kaputta hiç ağırlık yok nerdeyse plastik. 4x4 50 yanaklı lastikte olmamış. biz dusterda boşunamı 65 yanak kullanıyoruz yada 70 75 kullanan lar var .gerisi güzel

Alt saçları zayıf ve paslanıyor, pas koruması, galvanizi yetersiz.Alan olursa hemen pas koruma yaptırması gerekir.

Motor bölümünün bu derece çamur alması hoş bir şey değil bence. Bir yerler fazlasıyla açık gibi.

25.04.2024 tarihinde Chery Tiggo 7 Pro aracımı sıfır olarak teslim aldım. Araç daha 3.000 km'deyken şanzımanda vuruntu şikayetiyle Van servisine başvurdum, ancak "Chery'lerde şanzıman böyle" denilerek hiçbir işlem yapılmadan geri gönderildim. Daha sonra farklı bir Chery araç kullanma şansım oldu ve onda böyle bir problem olmadığını bizzat gördüm. 5.000 km bakımında aynı şikayeti tekrar ilettim, fakat yine dikkate alınmadı. Ardından aracımla seyir halindeyken aniden şanzıman arızası verdi ve çekiciyle Van servisine çekildi. Sorunun şanzıman basınç müşüründen kaynaklandığı söylenerek araç onarıldı ve tarafıma teslim edildi. Ancak servisten çıktıktan yalnızca 10 km sonra araç tekrar şanzıman arızası verip yine çekiciyle servise götürüldü. Bu kez de "değişmediğimiz diğer iki müşürdenmiş" denilerek tekrar onarım yapıldı ve araç tekrar bana verildi. Kısa bir süre geçtikten sonra bu defa araç kendiliğinden arıza lambası yakıp anormal şekilde gaz vermeye başladı ve üçüncü kez çekiciyle servise gitmek zorunda kaldım. Gaz kelebeği onarıldıktan sonra araç bana teslim edildi. 30.000 km bakımında aracı servise verdim, teslim aldıktan sonra araçta bir tıkırtı sesi duymaya başladım ve İzmir'de bakım yaptığım servise tekrar gittim, bunun "olağan" olduğu söylendi. Ancak araç 44.000 km'ye geldiğinde motor zinciri koptu. Sıfır kilometre aldığım bir aracın bu kadar kısa sürede ve bu kadar ağır bir arıza yaşaması kabul edilebilir değildir. Sonuç olarak aracım şu ana kadar tam 4 kez yolda kaldı ve 4 kez çekiciyle servise çekildi. Şu an aracımı kullanamıyorum ve adli süreç devam ediyor. Aracımın plakası 65 AS 585 olup, tüm servis kayıtları ve video kayıtları elimde mevcuttur. Sıfır kilometre alınan bir aracın sürekli arıza verip yolda bırakması ve kalıcı bir çözüm sunulmaması nedeniyle ciddi mağduriyet yaşıyorum.

Ani hareketlerde aracın altından bir ses geliyor o nedir acaba

Araç güzel ama kronik sorunu kış aylarında kalorifer ısıtmasını açtığınızda şoför tarafı sıcak üflerken yolcu tarafı soğuk üflüyor. kış aylarında aracın içi bayağı uzun süre soğuk oluyor.

Yolda giderken içeriye çok fazla ses vermekte ve ayrıca tüm ayarları kapatmama rağmen seyir halinde durmadan dıt dıt ses geliyor uyarı sesi ve rahatsız ediyor ne oldu diye bakmak zorunda kalıyorsun her 10 km hız artış düşüşte dıt dıt ediyor

tiggo 7 aldım ses sistemi çok çok düşük