Chery Tiggo 8

Yaklasik 6 bin kmdir luxury(alt paket) kullaniyorum masallah cok memnunum. On yargiyla yaklasanlara sunu soylemek istiyorum: 5yil 150bin km garanti,sunroof, elektrikli koltuk, koltuk isitma ve anahtarsiz giris-calistirmanin standart sunuldugu 183 hp lik bir araci veren baska bir firma yoktu, benim matematigim bu hesabi cok mantikli buldugu icin ben aldim. Ben baska plazalara baktigimda tasarim ve fiyat olarak daha guzelini bulup begenemedim. Bu arada yeni uzun yoldan geldim. Ne yorgunluk ne baska bisey. Gidisi kaçışı yolculugu cok guzel. Yakit olarak atmosferik elantram vardi onunla ayni yakiyor. Sivasta s.ici 9-10 s.disi 6-7 litre. O lpgli oldugu icin dokunmuyordu ama bu dokunuyor.

Aracı dün Bostancıoğlu bayisinde incelemeye gittim. Mağaza oldukça kalabalıktı ve araca bakmak için sıra bekledik. Araç iç malzemesi olarak lüks hissiyatı verdi. Tüm üreticiler birbirini kopyalıyor ve ufak değişiklikler ile bizlere satışa sunuyor. Mağazada hemen hemen herkes ile sohbet gerçekleştirdim, herkes servis ile ilgili soru işaretleri olduğunu söyledi. Bugün 2020 508 kullanıcısıyım ve bir sunroof çıtasını 4 ay bekledim. Bu her markada mevcut bir durum. Fiyat ve performans olarak bugün pek çok markaya fark atar. Donanım olarak bir şey söylemek neredeyse çok zor. Ekranın göğsü tamamen kaplamasını isterdim. Test sürüşü yapamadım ama yapmayı isterdim. Bir bayi bunu düşünmeliydi. Bu donanımlar bugün x marka altında satılıyor olsaydı, fiyatı 2 katı olurdu. Sesli komut ile pek çok istediğinizi yapabilirsiniz. Ben bu aracın en büyük sıkıntısının yakıt olduğunu düşünüyorum.

Aracın türkiyede olmayan pro max modeli 2.0 motor ve 4x4 diye biliyorum. Videodaki model gayet büyük, ekrandan anlaşılmıyor. Cidden heybetli araba. Hızlanması vs de çok iyi. Yüksek hızda sarsması vs yok. Tüm özellikleri gayet gayet güzel nizami çalışıyor. Yakıtı kullanıcıya bağlı 7-11 arasında seyrediyor. Gayet hoş binilesi bi araç. Hani ‘ çin malı işte ne olcaktı ‘ diyebileceğiniz hiç bir yeri özelliği yok

Yalıtım konusunda çok yetersiz. Full yalıtım gerekli. Davlumbaz içleri, taban ve kapı içlerine. O zaman konforlu olur. Genel olarak al benisi yüksek dikkat çekici bi araç. Tam fiyat performans aracı aslında. Bu model 2022 2023 kasa. Bunun 2024 kasası o dış ve iç görünümü değişik olan. Bunlar elde kaldı heralde, gönderdiler. 2024'te araç full değişiyor, o kasayı almak istiyorum aslında, muhtemelen seneye o da gelir. Yedek parça ve servis konusunda da biraz gelişir marka Türkiye'de. Servis ağı 3 büyük şehirde iyi ama yine de yetersiz. Bide parçaların eskime oranı da önemli. Mesela 2012 bir alman grubu 2023'te bile çok deforme olmaz normal kullanıcısı varsa, ama bu aracın deformasyonu ne ölçüde onu görmek lazım. Ayrıca iç aksamda kullanılan plastik kaplamalar normal bir alman aracına göre ince, Renault gibi. İç aksam parçaların bağlantı yerleri zamanla ısı ve nemle gıcırtı yapmasına neden olabilir, mesela orta kolçak, torpido gibi yerler. Ön göğüs kaplamasının arkası boş mesela, torpidonun üzerinde olan yer, o plastiğin arkasına sünger bari koysalar. İçi boş bir tıkırtı sesi geliyor ordan burdan. Ayrıca lastikleri küçük, jant seçeneği yok, yalıtım en dip seviyede. Motor sesi yalıtımı da aynı şekilde, motorun arkasına ısı kalkanı koymuş sadece ama onun da arkası boş, bomboş, kapı içleri boş, yalıtımın Y'si yok araçta, sadece kapı fitiline çalışmışlar. Ayrıca amortisörleri olsun, süspansiyonu olsun genel olarak zayıf, özellikle üstünde gelen lastiklerle. Almaya alınır mı, alınır ama jant lastik yalıtım konusunda para harcanması gerek. Bide ses sistemi yetersiz geldi bana, doyurucu bir tokluk yok ses sisteminde. Tavan yalıtımı da aynı şekilde içi bomboş, karton var sanırım sadece. Bide dış kapılarda cam kenarları mat bir plastik kaplama ile geliyor, Tiggo 7'lerde piano black bir kaplama var, buna da olması şart. Boyası biraz kalitesiz bu yüzden seramik ppf istiyor, cam filmleri. Çamurluk dodiklerini de piano black yapmak lazım, buna 255 taban 19 jant olması lazım. İç mekanda son olarak ayak altı aydınlatmaları da olması gerek, bide ek saçması torpido aydınlatması yok. Paspasları da çok küçük, onları da değiştirmek lazım. Bide yurtdışından Tiggo 8 Pro Max modeli var, onun stoplarını da almak lazım. Masrafını geçtim de emeği çok aslında, yavaş yavaş yapılır belki ama 4 çeker olanı da gelse çok iyi olurdu, bilemiyorum çok kararsızım. Ciddi ciddi inceledim aracı, test sürüşü vs. Gördüklerim bunlar.

Avustralya ve Filipinlerde motor-sanzimana 10 yil/1milyon km garanti veriyor istege bagli olarak. Bunun şartı arabayi sıfır alip,10 yil siz kullanacaksiniz. Baska kim verebilir bu garantiyi? Kaporta saci cok ince ucuz ve hafif olsun diye,ama guvenlik kafesi ve ADASa agirlik verip guvenliginizi sağlıyor. Motoru tum dunyada ayni beygir ve tork veriyor,fark olcume gore olusuyor. Acteco5 motor ve getrag sanziman, Bosch elektronik sistemi mevcut. Lastik dunyada taninan bir marka olan Cooper marka,bizde bilinmiyor ve hamuru yumusak sayilir,yol sesi davlumbazlardaki yalitimsizliktan. Bakarsaniz gorunuyor. Bu fiyata bu ozellikleri bulamazsiniz, bulursanız kaçırmayın

Honda civic 2016 fc5 kasadan bu araca gectim kalite ve iscilik olarak bence honda dan 5 tabak ustunde daha kaliteli ve tok hissetiriyor ayni zamanda sedan dan suv a gecmeme ragmen yol tutusu bana cok iyi geldi kisa zamanda uretim hatasi haric oyle hemen bozulacak kirilacak bir parcasi yok yakit olarak da 1000 km uzun yolda 6.9 dur kalk haric 120 km civari sehir icinde kisa mesafa 9 lt orta mesafe 8 civari yakiyor. Fc5 hondanin yeni modeli dusuk km fiyatina sifir d segment arac daha ne olsun. Yalitim konusunda da daha iyi olabilirdi.