Chery Tiggo 8

Haziran 2025 de 7 promax almıştım. 13 bin km yol yaptım ve Bugüne kadar tek bir sorun yaşamadım. O zaman 8 promaxa param yetmemişti. Şimdı onu eşime verip kendime Geçen hafta yeni 8 aldım. İkiside bana göre avrupa araçlarına kıyasla çok iyi. İsteyen yeni troc a tiguana kodiaka qasqai 3008 austral rafaele terremara (otomatik baga kapağı bile opsiyon) 3 bucuk 4 -5-6 milyon versin. Ben bu marka (omoda jaecoo) dahil türkiyede olduğu sürece başka bir marka araç bakmam. Düşünen herkesede gönül rahatlığıyla tavsiye ederim. En azından gidip bir test sürüşü yaparsanız ön yargılarınızın neredeyse tamamı kırılır.

Adamlar bu ülkeye büyük bir hizmet veriyorlar. D-Suv'a binemeyecek bir kitleye çok iyi bir hizmet. Bu arabanın eksiklikleri var ama fiyat performans olarak mükemmel bir araba. Araca dair Head up Display gerçekten göz yorucu bence gereksiz. Ayrıca isteyene 7 kişilik, isteyene 5 kişilik koltuk seçeneği sunmalı. Önceki kasada frenleri hiç beğenmemiştim.

Tiggo 8 avangardım vardı 1 sene kullanıp sattım, araba 6. Ayı gibi arka stop lambam solmaya başladı, bu kronikmiş tüm tiggo 8 lerde, bende servise götürdüm garantiden değişecek dediler tamam iyi ne güzel dedim başladım beklemeye 1 ay oldu 2 ay oldu 3 ay oldu ben bu arada 5,6 kez servisi arayıp sordum, uzun lafın kısası ben arabayı sattıktan 3 ay sonra, servise de başvurduktan 5 ay kadar sonra yani toplam 8 ay sonra bana servisten dönüş yaptılar gel stop lambası geldi diye 😂 parça bekleme süreleri böyle

1000 km oldu konfor odakli bir arac oldugunu rahatlikla soyleyebilirim suspansiyonlari gercekten yumusak darbeleri iyi emiyor klasik chery kullanicilari gibi araci sahiplenip koru korune savunmak istemiyorum sevmedigim seyler her calistirmada start stop ve bir kac ayarin sifirlanmasi ( ki yeni araclarda maalesef var ) adaptif ve serit takibin benim neznimde rahat olmamasi serit takipte biraz geziyor sanzuman gecisleri hic fena degil bilenler bilir getrag ile birlikte hazirladiklari bir sanzuman var aracta yakit tuketimini dert etmeyin eger araci 300 bin km kullanmayacaksaniz emsalleri gibi hatta 1 tik alti yakar 9-11 arasi sikisik trafikte zaten piyasadaki suv lerin en babasi ( hybrid ti ayri tutuyorum ) trafikte 7 den asagi yakmaz 2-3 litre oda senede ortalama 15.000 km yapan bir arac icin 20-25bin lira demek zaten fiyatiyla cok cok daha artiya gecersiniz

Arabanın eskisi 1 motoru hp düşük çekiş tork zayıf 2 performans zayıf verim alamıyorsun ama yakıt fazla 3 ses sistemi hikaye sony diyor bildiğin teneke gibi çalışıyor harman kardon şarttı, 4 klima vs tuşları ekranda olması çok kötü, koltuk ısıtması yetersiz direksin ısıtması yetersiz ve kendi kendine seviyesi düşüyor,kapı kolları saçma, aracı uzaktan çalıştırmak istiyorsun klima çalışıyor abi sanane yap ona bir ayar ben ona göre ayarlıyım uzaktan çalışınca benim seçmem lazım koltuk ısıtma açılsın mı açılmasın mı klima açılsın mı açılmasın mı, en büyük sorun sürekli her binişte ayar yapmak yap bir tuş ona yapması gerekenleri atayalım bir kere basalım o ayarı yapsın yada ben değişene kadar aynı ayarda kalsın bu olay buna özel değil avrupa standartları çok saçma konforuna duruşuna vs lafım yok.. En çok canımı yakan ses sisteminin berbat olması.. Harman kardon deneyimlemiş biri olarak tam bir hüsran.. Aracın yakıtı düşmez ayrıca 5 bin km normal kontrol var birşey değişmiyor sorun var mı diye bakıyorlar, yağı vs 15 bin km de değişiyor...

Evet arkadaşlar bende Tiggo 7 aracımı bayiye vererek Tiggo 8 modeline geçmiş bulunmaktayım. Karşılaştırma yapacak olursak -Kalite baya artmış -Şanzıman tutarsızlıkları ortadan kalkmış -Sürüş daha güven veriyor -Tokluk hissi çok fazla Eksilerini yazacak olursam - Sunrooftan gelen cam sesi tiggo 8 de çözmüşlerdir diye düşünmüştüm ama harbi bana sinir harbi geçirtecek yani tiggo 7 de nasıl cam sesi varsa bunda da devam ediyor malesef. -Diğeri de orta kol dayamadan gelen ses yine tiggo 7de bu kısmın altı boştu diye ses yapıyor bunda kilit mekanizması var yapmaz diyordum ama kolumu koyduğumda gene bi trim sesi malesef. Onun dışında araç 10 numara 5 yıldız olmuş bu fiyatlara yine emsalsiz bence.

Aileye almıştık, satabilmek için 6 ay sabrettik. Aracı kullanmaya başladığımızda herşeyin donanım olmadığını anlıyorsunuz bir yerden sonra. Diğer kullandığımız araçlar donanım olarak daha boş olmasına rağmen sürüş keyfi arasında inanılmaz fark var. Ne yazık ki. En azından bizim için öyle. Yakıta falan hiç girmiyorum yakabilir benzinli kocaman D suv.

20.08.2025 de tiggo8promax aldık full paket. Araba emsallerine göre ki fiyatıda söz konusu tatmin edici araba. Şehir içi 10-11 uzun yolda 7.5-8.5 yakıt değeri var 100kmde. Ama yalıtım konusunda 2025ler kötü açıkcası. Camlar hemen buğulanıyor ve silinmiyorda, kapı fitillerinden biraz soğuk ve ses geliyor. Daha anlatacak çok şey varda.. Birde siyah almayın çok kirleniyor 😂. Ama güzel araba, sorularınız var ise cevaplayabilirim

Tiggo8pro kullanıcısıyım kaza yapana kadar ciddi bir sorunum yoktu. Kaza yapıp aracım servise gittiğinde şunu fark ettim; servis, bakım, onarım bir aracın bütün kalıtesını ortaya koyuyor. 2 buçuk aydır parçalarım ortada yok aracım servıste yatıyor. Hiç bir bilgi de verilmiyor.Chery' nin verdiği tek bilgi "BİLMİYORUZ" dalga geçiyorlar sanki. Bir sonraki aracım KESİNLİKLE Chery olmayacak.. Sırf parça ve servis sorunu yüzünden yüzlerce müşteri kaybediyorlar markayı tebrik etmek lazım güzel başarı.

Kullanıcı için çok önemli olan elektrik özelikleri çünkü bende 8 pro max var 20 bin km'de güvenlik sensör ve elektrik hataları var araba normal sürerken tam frenyapıyor yada kendilinden gazdan düşüyor ayda ikikere komple güvenlik sistemi sürerke kapanıyor ve arısa lambaları yanıyor tüm videolar mevcuttur bende ve cheryye hiç bir çözüm bulamıyor araba benim için şuan dört tekerlekli katil araçı ve satamıyorum elimde kaldı benim ve aylemin hayatı heran tehlikede ve cheryi hiç ilgilendirmiyor tabiki her chery araçlarda bu problem yok ama yüzde 50 sinde bendeki aynı problemleri var Chery hiç bir garanti şartlarını tutmuyor ve aylemin hayatı benim hayatım güvende olur