Chery Tiggo 8

Sunroof yok, klima ve sis farı tuşlarına ulaşım zor. Bunlar harici güzel araç

Tiggo 8 pro max yandan bakılınca arka çok uzun tipsiz duruyor, uzaktan bakılınca da yolda dar bir araç gibi duruyor tasarımı bu yönden başarısız, tiggo 7 nin arkası kısa duruyor arasını bulamamışlar, gerçekten dikkatli gözler dediğimi anlayacaktır sırf bu yüzden tercih etmiyorum, yola oturan bir görüntüsü yok havada gidiyor gibi

8 MAX EXC. Alalı henüz 10 gün oldu, ilk 1000 km gibi çok zorlamadan kullanmayı düşünüyorum. Bir öncesinde omoda 5 exc. Vardı. O 183hp iken bu 145 hp. Torklar aynı. Araba dolu dolu ve kalitesiz algısı yaratacak pek bir şey göze çarpmıyor. Benim için gözüme batan bir kaç negatif şey yazacak olursam, yazılım tarafında henüz oturmamış ufak tefek şeyler var. Şoför selamlama koltuk bazen sorun yaratıyor, sinyal sesleri felan bazen gelmiyor, reset atınca kendine geliyor. Bunlar çok abartılmayacak ufak tefek hususlar. Sesli komut henüz Omoda 5 gibi çok detaylı değil. Bu da yazılım güncellemesi ile düzelecektir diye düşünüyorum. Sürüş modu hafızası çok iyi bir özellikti şu an bunda yok. Tavan perdesi için otomatik kapanma ile ilgili bir ayar olsun çok isterdim. 3.sıra koltuklar yatırılınca 2.bir koruyucu üzerine gelmeli idi ve bagaj perdesi başa bela olmamalıydı. Perdeyi koyacak yer bulamıyorsunuz ve ortalıkta dolaşıyor. Ben çareyi perde tutamacı aşağı bakacak şekilde aynı yerine takmakla buldum. Şanzuman 8 yada 9 vites olabilirdi. 7 bu araca yetmiyor. Buna rağmen pro max ile yakıt sarfiyatı ciddi oranda iyileşmiş. Lastikler en azından exc. Pakette 20 veya 21" olabilirdi. Orta koltuklarda ısıtma olmasını çok isterdim. Ciddi anlamda söylüyorum, bu yazdıklarım tamamen aracın verdiği müşteriye saygı hissinden dolayı dile getirdiklerim. O kadar üst seviyeye çıkarılmış ki, bunları istemek ayıp gelmiyor bana. Ben aracı aldım, henüz 350km oldu. Bu kalite ve özellikte avrupalı markaları çok daha yüksek bir fiyata ancak alabiliriz. Bu paraya imkansızı satın aldığınızı bilerek kullanmalısınız. Çin ile ilgili hiç bir tkaıntım yok. Son 15 senede 40 a yakın araç sürdüm, hiç biri babamın oğlu değil. Benim için 8 pro max en iyi araçlarım arasında ilk 3 e girer. Önceki araçlarımın hepsi 1-2 yaşlarında ve çok bilinen markalar ve modeller olmasına rağmen. Bu arada yazılım olarak 408 gt den çektiklerimi başka hiç bir araçta yaşamadım. İlk 3 e girer dediğimde bu araçlar nedir derseniz - 1.508 gt (2019 model) - 2. Honda crv exclusive + (2015model) 3. 8 pro max exc. En son sıraya fd6 civic - f30 3.20 i yi rahatlıkla koyarım

2024 mart ayında tiggo 8 pro ile buluşmamın üzerinden 8 ay geçti ve 12 bin km yol yaptım. Herkesin çok merak ettiği yakıt tüketimi şehir içi ağır trafikte 9,5 lt uzun yolda ise 7,00 lt olarak ölçebildim. Ayrıca aracım 183 bg versiyondur. Sürüş dinamikleri konforu beni fazlasıyla memnun etti. Motor performansı bir çok araçta görmediğim kadar atik ve çok seri ayrıca 183 bg gücünü gaz pedalında inanılmaz hissettiriyor. Özellikle otobanda gaza dokunduğunuzda verdiği hazzı ve zevki tatmak gerçekten güzel. Uzun yolda hiç yormuyor, gayet stabil, konforlu ve sessiz bir yolculuk sunuyor. Ayrıca araçta premium sınıfta pahalı versiyonlarda olan bir çok özellik mevcut. En düşük paketinde bile kocaman panoramik cam tavan, bilgi ve sürüş ekranı, android ve car play, deri koltuklar, ısıtma soğutma elektrikli ön koltuklar gibi özelliklerin olması takdire şayan. Aldığım araç fiyat performans olarak gayet memnunum. Aynı özelliklerde bir avrupalı araç almak isteseydim bu paraya mümkün olmayacaktı. C sedan almaktansa D suv almayı tercih ederek en doğrusunu yaptığımı düşünüyorum.

Chery markasından bir araba alıp kullanırsanız ya da almayı düşünüyorsanız objektif bir şekilde kendi bakış açımı dile getireceğim. İç malzeme kalitesi premıum seviyeye oynanmaya çalışılmış ama ham maddesi orta seviyede, fiyat performans denilebilir. Görünüşü hissi tamamen premıum ama kalitesi orta derece koltuklar deriler vs vs. Ön göğüsler direksiyon kol dayama vs elle tutulur yerler yine premıum hissiyat verilmeye çalışılmış görünüş olarak, kesinlikle öyle fiyattan ötürü kalitesi yine orta seviyede. Bir bmw mercedes audi vs kullanıcıysanız bu araca geçince yalıtımı konforu ve iç malzeme kalitesi(hissiyatı değil) az ya da yetersiz gelebilir. Ama VW, skoda, seat, honda, opel vs vs markalardan geçerseniz adım gibi eminimki bu araç daha iyi dersiniz. Araba değil uzay mekiği gibi bişey kullanıyorum dersiniz her yeri teknolojik bişeyle dolu vs vs. Kullanmadan incelemeden kesinlikle yorum yapmayın, araç orta kalite bütün markalara rakip net bir şekilde.

Dokunmatik çok fazla var her şey dokunmatik olmaz yani biraz joystic koysalarmış daha güzel olabilirmiş

ARKADAŞLAR SAAAAKINNNNN... ARACIM VAR CHERY.CHERY TÜRKİYE İLE GÖRÜŞTÜM.NE SERVİS NE YEDEK PARÇA YOK 2023 ÖNCESİNE YOKMUŞŞŞ. YARIN BUNLARADA SAHİP ÇIKAN OLMAYABİLİR. UZAK DURUUUUUUUUUUNNNNNNNN

Gittim bayiye aldim, arac cok guzel, arka camlar cok buyuk, cam tavan kocaman, eski aracim Tucson dan en buyuk eksisi deri koltuklarin yuzeyinin delikli olmamasi, biraz terleme yapiyor, sensorleri, ekranlari cok kaliteli, Hyundai de ufak kazada bile sag dizim kirilir hissiyati veriyordu yan taraf tas gibiydi bunda o hissiyattan da kurtuldum guvende hissediyorum yumusak doku var diz hizasinda da

Yedek parça tedariki cok zaman alıyor benim aracıma tahmini 50 gün verdiler

Kalite konfor rahatlık vs tamam da, 145 beygir bu araca az. Captur bile 140 beygir