Chery Tiggo 8

Bagaj kısmındaki hoparlör ızgaraları boş, 2025 yeni Tiggo8 (Türkiye) araç gayet güzel ve kullanışlı, tavsiye ederim.

Arkada elektrikli koltuk soğutması yok, arka koltukta ısıtma dahi yok, arka iklimlendirme de öyle. Torpido geniş desin ama burada plastik. 7 aylık Tiggo 8 Pro kullandım.

Klima isitmasi ile söyle bir şey keşfettim. Çok soğuksa hava automoda alıp 5 dakika kadar bu moda çalıştırıyorum, ayaklara gelen hava sıcak olmaya başladığı an yüze gelen hava ayarlayıp aynı anda hem ayak hem yuz çalışacak şekilde,klimayı hiç kapatmadan auto moddan çıkıp fan ayarını düşürüp çalışmaya devam edince mükemmel ısıtıyor. Isıtma işlemini auto mod ile baslatinca sorun yok ama direk açma kapama yada fan hız dugmesinden çalıştırılırsa aynen bir taraf sıcak diğer taraftan soğuk geliyor. Du. Sorun yok. Çalışma, mantığını çözmek gerek

Pandizot bagaj halısı altına konulabiliyor. Motor üstündeki kapak ilk gelen serilerde donanımına göre vardı. İlk defa gelen birşey değil.

Bir depoyla,ortalama 110 km hiz 650 km rahat goturuyor.Sehir disi.

Aracı 29 Aralıkta teslim aldım. İstanbul içerisi aktif ve 2 ay boyunca Trabzon tarafında kullandım. Araç genel anlamda konfor olarak çok iyi. Bununla birlikte benim yaşadığım sorun silecekler iyi silmiyordu. Garantiye dahil edilmedi. Bosch olarak değiştirdim sorun yok. İçeride trim sesi hiç yok. 2 defa uzun yol yaptım. Birisi daha dündü 1000km sürdüm. Otoban hızları 160 ve 170 civarlarında hiç rüzgar sesi yok. Araçta 2 yetişkin 2 çocuk bagaj dolu klima ve koltuk soğutma full açık şekilde. Hız sınırı 110km olan kısımlarda 7l yakıyor. Otobanda 130 ve üstü hızlarda ise tüketim 8.6l. İstanbulda çok ağır trafikte 11-12l yakıyor. Uzun yol yapacaksanız kesinlikle yakıt üzmez. Şehir içi ve dik yerde oturuyorsanız yakıt yüksek gelebilir. Genel olarak tavsiye ederim. Boyut olarak bu donanım ve bu kalitede başka araç yok. Tek eksiği bu arada kesinlikle vitesin manuel modu. Yokuş iniş çıkışlarda vites seçiminde kararsız kalabiliyor.

3 ncü sıra koltukların sırtlıkları ayarlanabiliyor. Açtıktan sonra tekrar açma mandalıyla geriye yatırabiliyorsunuz. O zaman baş mesafeside artıyor daha ön koltuklar gibi rahat oturabiliyorsunuz.

Ben de yaklaşık 6 ay önce aldığım tiggo 8 aracımı İstanbul'da kullanıyorum, fakat yakıt tüketimi 12-13 Lt altına düşmüyor.

Tiggo 8 pro excellent modeliyle, İstanbul'dan Ankara'ya 4 yetişkin otoyolda 110 km civarı hız ile 7,1 ortalamayla gittik. Bunun içerisinde İstanbul, Bolu ve Ankara'daki yoğun olmayan şehir içi tüketimi de dahil. Dönüş yolunda km verisini sıfırlamadan daha seri 130 km ortalama ve yer yer 150-160 hızlanarak 6 yetişkin İstanbul'a geri döndük ve ortalama 7,8 olarak kiralama şirketine teslim ettik. Gidişte biz de pompa verisini test ettik bire bir doğru çıktı. Km verisini sıfırlamadan önce ortalama 10,2 gösteriyordu. Hor kullanıldığını düşündüğüm kiralık aracı 86900'de alıp 88100'de verdik hiç trim sesi yoktu.

Koltuk eğimli görünüyor, bu şekilde kullanırsam araç içine gömülebilirim. Oturma kısmı geriye doğru ciddi oranda eğimli duruyor.