Chevrolet Bolt

Bunun için para biriktiriyorum, 'havalı olmayan araba' olarak görüldüğünü bile bilmiyordum. Bence fiyatına karşılık aldığın şeyi düşünürsek piyasadaki en iyi elektrikli araçlardan biri. Sevimli, menzili iyi ve her hafta beni tamirciye göndermeyecek bir araç istiyorum, bu tam öyle.

2019 Bolt'umu 16 bin mil ile 19 bin dolara aldım, yenilerinin yarısından az fiyata ve batarya için 100 bin millik garantisi var. İşe günde 22 mil gittiğim için bu araç harika ve ucuz. Aldığımdan beri hiç benzin istasyonuna gitmedim, evde şarj etmek elektrik faturamı sadece birkaç dolar artırdı. Tesla olmayabilir ama bu fiyata kaçırılmayacak bir araba.

Tesla ile ilgili en büyük sorunum gerçek fiziksel butonların olmaması. Yanlış anlaşılmasın, dokunmatik ekranlar iyi ama HER ŞEYİ ekrana gömmek bence iyi bir fikir değil. Chevy Bolt bu sorunu çözüyor.

Just bought a 2017 for under $15,000. 237 EPA millik elektrikli menzili bu fiyata başka hiçbir yerde bulamazsınız. Eskiden bir e-Golf'ümüz vardı ama menzili yeterli değildi. Eşim ve ben Bolt'a bayıldık. Kalkışı da çok iyi!

Bir Bolt'um var. Gerçek menzilim tam şarjla yaklaşık 400 km. Harika bir araba - konforlu (boyum 1.90) ve sürmesi keyifli. Chevy bunu düzgün tanıtmıyor bence, çünkü servisten para kazanmıyorlar; zira neredeyse hiç servise ihtiyacı yok!

Yeni 2020 Bolt sahibi olarak arabayla ilgili çoğu şeyi doğrulayabilirim. Model 3'e baktık ama Chevy'yi aldık. Eşim Tesla'daki "her şey ekrandan" olayından nefret etti, üstelik Bolt'a çok daha az para verdik. Bir arkadaşımın 95 bin km'lik '17 Bolt'u var ve garantide düzeltilen, hareket kabiliyetini etkilemeyen küçük tek bir sorun yaşamış. Menzilde hiç kayıp fark etmemiş. Ben '13 Volt Premium'dan geliyorum, hayatımda sahip olduğum en iyi araçtı. 1.90 boy ve 86 kiloyum, koltukları destekleyici ve konforlu buluyorum ama daha geniş biri olsam koltuk arkalıkları omuz hizasında ve altında sıkardı. Eşim ufak tefek, koltukları ve sürüş pozisyonunu çok seviyor; Volt'ta şerit değiştirirken görüşü zorlayıcıydı ama Bolt'ta akvaryumda oturmak gibi. Sürmesi bir zevk, oldukça çevik ve sizi hızlıca belaya sokabilir. Manzarayı seviyorum, sedandan çok küçük bir SUV gibi hissettiriyor. Kırmızı ışıklarda Civic, Corolla ve Model 3'lerdeki insanlara yukarıdan bakıyorsunuz. İki Driver Confidence paketini de aldık, çok iyi çalışıyorlar. Gösterge paneli ve ekranlar çok havalı, arka koltuk da benim için bol bacak ve baş mesafesiyle çok konforlu. Bagaj alanı harika, bu araç Model 3'ten daha kullanışlı. 2020 modelin menzili daha fazla, EPA'ya göre 259 mil. Şimdiye kadar gözlemlediğimiz kadarıyla, klima veya kalorifer çalışmadığında şarj başına düzenli olarak 300 mili geçmeyi bekliyoruz. Chevy bayilerinin çoğu bu arabalardan nefret ediyor çünkü neredeyse hiç bakım gerektirmiyor. Lastik rotasyonu, silecek lastiği, ilk planlı işlem 5 yılda.

Çok pahalı bir araba olmasına ve bazı şeyler eksik olmasına rağmen bayıldım bu arabaya.

2020 Bolt sahibiyim. Pazarlama stratejisi çok zayıf ama yüksek fiyat olmadan etkileyici bir performans sunan harika, küçük bir araba.

Günlük kullanımda sessiz araç çok iyi. Telefonu ahizesiz cevaplayabiliyorsun, araç yüksek devirdeyken sesi açmaya gerek kalmadan müzik dinleyebiliyorsun. Elektrikli araba müthiş.

2017 Bolt'lar kiralamadan çıkıyor ve çok ucuzlar. Ben sadece 30 bin mildeyken birini aldım. Elektriklilerde mil biraz daha az önemli ama gerçekten üç yılda bu kadar az kullanılmış olması az bir şey değil. LT aldım ve o donanımda istediğim tüm özellikler var. Premier donanımının şerit takibi ve deri koltukları bana bir şey ifade etmiyor. Elektrikliye geçmeyi düşünüyorsan başlamak için gerçekten çok iyi bir yer.