Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Chevrolet Silverado 1500
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Tüm büyük 3'lü, yıllar önce 'Yükseklik Savaşı'na girdiklerinde yağ çubuğunu kaldırmalıydı. 2500 serisi kamyonlarda yağ çubuğuna ulaşmak, 2.10 metre boyunda değilseniz imkansız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çoğu eyalette araç kullanırken cep telefonu kullanmak yasa dışı, o zaman far kontrolünü gösterge panelindeki bir bilgisayar ekranına koyalım ki ışıkları açmak için sürüş sırasında kaydırabilesiniz. Çok mantıklı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
L87'yi hala düzeltemiyorlarsa yeni motorların hiçbir anlamı yok. Onlarca yıldır V8 üretiyorlar ve hala doğru yapamıyorlar. Dış görünüş erimiş bir kalıp sabuna benziyor. Ekran üstüne ekran — V8'i patlamadan yapamıyorlarken bu yazılımlara nasıl güveneceksiniz? Silindir kapatma mı? Sadece başka bir garantili arıza. Çok aptalca kararlar GM.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
GM, silindir kapatma ve start-stop gibi insanların nefret ettiği şeyleri insanlara zorla sattırmanın iyi bir fikir olduğunu düşündü. Bu tam marka sadakati durmalı. Onların bu tür şeylerle paçayı sıyırmasına izin veren şey bu. Eğer herkes istemediği bu çöpleri almayı reddetseydi ve satışlar %90 düşseydi, belki o zaman GM insanların gerçekten istediği şeyleri üretmeye başlardı. Ram kamyonetlerde işe yaradı. Hemi'yi kaldırdıklarında satışlar felaket oldu, bu yüzden geri getirmek zorunda kaldılar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Üreticiler yağ çubuğu istemiyor çünkü Motor kontrol modülü her zaman yağ seviyelerini kaydedebilir. Bu onlara motor taleplerinde binlerce dolar kazandıracak… Size değil. DFM, hala ıslak kayış, CV yağ pompası, hepsi güç aktarım organları garantisi için tasarlanmış. Tek takip ettikleri ve umursadıkları bu. Yeni kamyonlar almanız gerekiyor, 20 yıl tutmamanız. Seçimleri kendileri için konuşuyor. Onlara beygir gücü verin, emisyonları karşılayın, motoru güç aktarım organlarının sonuna kadar götürün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet hem de GMC, kamyonlarının karikatürize dış görünümleriyle çok ileri gittiler. "Üst düzey" donanım seviyelerinde bile bu kamyonlar Mattel tarafından tasarlanmış gibi görünüyor. Açıkçası, birçok insan bu görünümü beğeniyor, çünkü GM'nin stilizasyonu daha "Tonka benzeri" hale geldikçe daha fazla kamyon satıyorlar… Bu yüzden, RAM 1500 Longhorn kamyonunu diğerlerinden daha klas gösterdiği sürece, RAM'e bağlı kalacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aynı DFM, yağ çubuğu yok. Bu şeyde geleneksel termostat yerine bir soğutma sıvısı kontrol valfi var! 3.0 Duramax sahiplerine bunun nasıl çalıştığını sorun. Aylardır yedek parça bekliyorlar! Tamamen yeni bir başlangıç olabilecek şeyi (ve bu noktada çok ihtiyaç duyulanı) mahvettiler. Bunun yerine, tıpkı kötü motorlar (6.2) çıkararak yaptıkları gibi tüketiciyi çileden çıkardılar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ülke genelindeki bayiler şu an ağızlarının suyu akarak, kar marjı tablolarını parlatıp bu çöp yığınına sıraya giren her bilgisiz alıcıyı yolmaya hazırlanıyor. Bu Silverado'ya zor kazanılmış paralarını harcayacak kadar aptal olan herkes, anında felaketle sonuçlanan motor arızasını ve satın aldıkları bitmek bilmeyen geri çağırmaların ömür boyu aboneliğini hak ediyor. Servis istasyonu bu hurdayı garajınızdan çok daha fazla görecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
O aptal yağı kontrol etmek için YAĞ ÇUBUĞU YOK. Sanırım şimdi GM size yağın da şanzıman yağı gibi ÖMÜR BOYU olduğunu söyleyecek. Ömür boyu, evet, çünkü bu motor muhtemelen diğer GM çöpleri gibi çok yakında patlayacak. GM 2006'dan beri iyi ve güvenilir bir araç üretmedi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yağ çubuğu olmaması beni hayal kırıklığına uğrattı. Yıllar sonra bu motorlardan birini hurdalıktan alıp eski bir K1500 gibi bir araca takmak istediğinizde, nasıl çalıştıracağınızı bulmak için daha çok uğraşmanız gerekecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Silverado 1500 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Silverado 1500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.376 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Silverado 1500 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Silverado 1500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Silverado 1500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.