Chevrolet Silverado 1500

Bilmeniz gereken tek şey, GM mühendisinin DFM sisteminin yeni modellerde değişmediğini söylemesi. Bu da lifter sorunları anlamına geliyor ve sadece güç aktarma organları açısından araçta başka sorunlar olup olmadığını görmemiz ne kadar sürer kim bilir. MSRP de muhtemelen birçok müşteri için hala kabul edilemez olacaktır.

Üreticiler çöp üretmeye devam ettikçe fiyatın bir önemi yok. Kamyon fiyatları zaten kontrolden çıkmış durumda, ancak korkunç güvenilirliği fırlayan fiyatlarla birleştirince alınmaz hale geliyorlar. GM, önceki nesildeki aynı DFM'yi kullandıklarını açıkça itiraf etti. AFM/DFM çöp ve kötü güvenilirliğe yol açıyor. GM ve diğer üreticiler güvenilirliği umursamıyor, markalarına verilen zararı da umursamıyorlar. Her şey hissedar ve yönetici karlarıyla ilgili. Bir aracı garanti süresini atlatabilir hale getirirlerse, gerisi müşteriye kalıyor. Eskiden sıkı bir GM hayranıydım ama biri bana para verse bile araçlarını almazdım. Bu şirketler yaptıkları özensiz üretim için bedel ödemeye zorlanmadıkça bu asla bitmeyecek. Müşteriler de bu sorumluluğun bir kısmını paylaşıyor. Marka sadakati sizi olup bitenlere karşı kör etmemeli. Toyota çok uzun zamandır güvenilir bir markaydı ve son on yılda kaliteleri düştü, ancak ürünleri için hala fahiş fiyatlar istiyorlar ve insanlar almaya devam ediyor..

3.0 Duramax'a gelince, bu motor çöp ve bunu deneyimimden yola çıkarak söylüyorum, ayrıca bayideki servis müdürünün de bir daha almama yönündeki tavsiyesi bu yönde.

Yağ çubuğu olmaması benim için bir alım sebebi değil. GM'in sensörlerine, krank millerine ve yataklarına güvendiğim kadar güveniyorum.

Vay canına.. Bayimi arayıp bugün sipariş vereyim.. 😂.. Ben 6.2 24 High Country'mle, 4 inç yükseltme ve Corsa egzozumla kalacağım.. Takas edip ekstradan 30 bin dolar zarara girmeyi düşünmezdim.. Chevy batırdı. Hiç etkilenmedim.

Lütfen silindir devre dışı bırakma özelliğinden kurtulun! 100 bin milden daha az kilometrede lifter değiştirmekten bıktım. Ford'a geçmek üzereyim, bu cesaret kırıcı.

İki on yıl sonra GM, 5.7 motorundan RAM'inkinden 7 beygir daha fazla, daha büyük 6.6 motorundan ise 6.4'e kıyasla 6 beygir daha fazla güç alıyor 😂 Hurricane SO ve HO motorları hala hepsini ezip geçiyor.

İyi haber, 42.000 mil gitmeden bozulacak.

22 yıldır bir GM teknisyeni olarak.. Hala lifterları, enjektörleri, yüksek basınçlı yakıt pompasını ve yeni yağ pompası ve sensör sorunlarını değiştirmeye devam edeceğim.

Yağ çubuğu yok, sorun değil, seviyeyi bloğun yanındaki delikten kontrol edebileceksiniz.