Cupra Tavascan

2025 ID5 GTX'i test sürüşü yaptım ama test sürüşünden sonra arkadan çekişli Tavascan'de karar kıldım. 0'dan sonrasında hızlanmada çok büyük bir fark görmedim, İrlanda'da 16 bin Euro daha fazla ödemeye değmiyor.

2025 ID5 GTX'i test sürüşüne çıktım ama test sürüşünden sonra RWD Tavascan'de karar kıldım, hızlanmada 0'dan itibaren büyük bir fark görmedim, İrlanda'da 16 bin euro daha fazla ödemeye değmez.

Almanya'da kiralık olarak üç hafta kullandım, bu süreçte 2850 km yaptım. 3 yıldır ID4 kullanan biri olarak, bu arka çekişli modelin MEB platformu güzel bir sürüş sundu. Konfor açısından 4 kişilik ailemle 3-4 saatlik yol gezileri sorunsuz geçti. 5 kişiyle kısa bir yemek çıkışında 3 orta boy yetişkin de rahat etti. Orta koltuk kemeri biraz zorlayıcıydı ama 3 yetişkinin kemer taktığı hangi araç zor değil ki. 120 km/s'e kadar şehir dışı yolda araç stabil. İki kez geyik için ani fren yapmak zorunda kaldım, fren ve direksiyon tepkisi çok iyiydi. Alacakaranlıkta ve gece sürüşte farlar yaban hayatını fark etmekte çok iyiydi, ID4'teki farlar kadar iyiydi. Otobanda 174 km/s üzerinde maksimum hız biraz gevşek, 155-160 km/s civarı keyifli bir 'hızlı' his veriyordu. Hamburg'dan bir yolculukta tahmini süremden 45 dakika kazandım. DC şarjda performansı iyiydi, bir sürü derin şarj döngüsü yaptım ve menzil konusunda güvendim. DC seanslarının çoğunda 147 kW civarı güç alındı ve yüzde 40 civarında güç düşüşü başlıyordu. En derin şarj döngüsü yüzde 3'ten yüzde 85'e 37 dakikada oldu. Ama seansların çoğu 15-30 dakikalık duraklarda 30-45 kWh eklemek içindi, yol gezisinde kısa şarj molaları için iyiydi. Bazı Level 2 şarj noktalarında 11 kW aldım ama kaldığım yerdeki şarj cihazı 6.3 kW'tı, bu da gece boyu tamamlamak için yeterliydi. Otelde birkaç yüzde ile şarja takıp sabah 7-8'de yüzde 100 oluyordu. Üç haftada 2800 km'nin üzerinde sürdükten sonra şunu da söyleyebilirim, sürücü koltuğu 195 cm boyum için çok rahattı ve ID4'teki koltuklara göre büyük bir gelişim, onlarda 2 saatten fazla oturamıyordum. İyi bir aile arabası.

V2 modelini aldım ve Mercedes CLA'imi nasıl gölgede bıraktığını anlatamam! Elektriğe bu arabayla geçiş yaptığım için mutluyum, ilk elektrikli aracım. Hiç şikayetim yok ve teknoloji dolup taşıyor.. Her yerde dönüp bakıyorlar!

VZ2 aldım ve Mercedes CLA'mı nasıl gölgede bıraktığını anlatamam! Elektriğe geçişimde ilk aracım olarak hiç şikayetim yok, teknoloji dolu.. Her yerde dönüp bakılıyor!

Bende var, VW yapı kalitesinde biraz tasarruf yapmaya çalışıyor gibi hissettim ama onun dışında arabayı beğeniyorum.

Tavascan'ımı bir aydan biraz fazla oldu aldım, gerçekten çok seviyorum.

Born e boost'um bir haftadır bende. Çok sevdim. Alışveriş listemde bir sonraki bu olacak.

Born e-Boost'u bir haftadır kullanıyorum. Çok beğendim. Bu da alışveriş listesinde bir sonraki sırada.

Bayide gördüğümde çok etkileyici görünüyordu, gerçekten çok şık.