Cupra Tavascan menzil ve tüketim nasıl?

Kullanıcılar Endurance'ta 600 km'ye ulaştığını söylüyor. Tüketim koşullara göre 12,7 ile 18 kWh arasında değişiyor. Bazıları menzili yetersiz buluyor, dört mevsim lastiğin tüketimi artırdığı belirtiliyor.

Cupra Tavascan en çok neler övülüyor?

Tasarım, sürüş keyfi ve motorun hızlı tepkisi öne çıkıyor. Telefonla arabayı parktan çıkarma özelliği ve vites kürekleri çok beğeniliyor. Sportiflik ve stil sık vurgulanıyor.

Cupra Tavascan en çok şikayet edilen yönler neler?

Fiyatın yüksek ve dengesiz bulunması başta geliyor. Malzeme kalitesi ve teknolojinin rakiplerden geride olduğu, süspansiyonun sert olduğu belirtiliyor. Bir kullanıcı servisin kötü olduğundan yakınıyor.

Cupra Tavascan konfor nasıl?

Bir kullanıcı süspansiyonu çok sert ve konforsuz buluyor. Diğer sistemlerin iyi olduğu ekleniyor. Sert süspansiyon en belirgin konfor eleştirisi.

Cupra Tavascan tasarım hakkında ne diyorlar?

Görüşler ayrışıyor; birçok kişi dışını çok güzel buluyor. Bazıları ise ön farların Hyundai'ye benzediğini, orta konsoldaki köprünün gereksiz olduğunu söylüyor. Aydınlatmalı sıcaklık düğmelerinin olmaması eleştiriliyor.

Cupra Tavascan hangi versiyonlar tercih ediliyor?

Yorumlarda Endurance ve VZ versiyonları öne çıkıyor. VZ sportiflik ve stiliyle beğeniliyor, Endurance menzili için tercih ediliyor. Bir kullanıcı Adrenaline versiyonunu değerlendiriyor.

Cupra Tavascan Yorumları: 135 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

IlVeroCiccioPasticcione

30.09.2026

👎 Olumsuz

Konforlu ve sessiz ama kesinlikle pratik değil, orta konsol tasarımı çok kötü. Yazılım hala kötü, hala VW altyapısı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

misafir92139

30.09.2026

👎 Olumsuz

Bu kadar az lastik yan duvarıyla aile SUV'u almam. 21 inç jant hiç mantıklı değil. Sürüş konforu kötü, verimlilik düşük, kolayca hasar alıyor, daha pahalı, daha gürültülü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

SuperNando92

30.09.2026

👎 Olumsuz

Maksimum hız en az 230 km/s olmalıydı, 180 km/s değil, benim 2014 Golf 7 GTD'm bile ondan daha hızlı. Tavascan'i ilk elektrikli arabam olarak almak istiyorum ama RS3 veya Golf R gibi içten yanmalı motor seçenekleri de olsaydı güzel olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

lbernau

29.09.2026

👍 Olumlu

Tavascan Adrenaline

Adrenaline modelimi yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Genel olarak çok mutluyum. Ama acil durum sinyalinin monte edildiği o sırt kemiği kısmını anlamıyorum.. Görünüşü hoş ama günlük kullanımda şarj bölmesine telefonunuzu uzatırken engel oluyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

M1NDF1ELDS

29.09.2026

👍 Olumlu

Model Y performans versiyonunun özelliklerine sahip olmaması üzücü. Ama Model Y'nin iç mekanının o şekilde görünmesi de üzücü. Görünüşü yüzünden Tesla yerine muhtemelen bunu sipariş edeceğim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

midlifesmart

29.09.2026

👎 Olumsuz

Almanya'da yaşıyorum ve kısa süre önce bu aracı test sürüşüne çıkma fırsatım oldu. Ne yazık ki aracı beğenmediğim birçok yön var. Her şeyden önce frenler çok yumuşak. Birkaç santim strok sonra ancak araç yavaşlıyor. Benim sürüş tarzım için rejeneratif frene fazla güveniyor. Koltukları da sevmedim, kendi içlerinde konforlu olsalar da tasarımları beni rahatsız etti, iç mekan için biraz 'gürültülü' geldi bana. Orta konsol kol dayama yeri de çok kötü bir seçimdi, bölünmüş kapak tasarımı yüzünden tamamen sabit değil, sürüş sırasında beni çok rahatsız etti. Ortam aydınlatması da gördüğüm diğer araçlara kıyasla zayıftı. Asıl şaka ise, iç hoparlörler üzerinden motor sesi simüle ettiği söylenen 'cupra modu'. Ama kırık bir çim biçme makinesi gibi geliyor, açıkçası gereksiz bir gimmick. Aracın dış tasarımı muhteşem. İç mekan biraz daha olgun ve düşünülmüş olsaydı, EV SUV pazarında net bir kazanan olabilirdi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

iain8837

28.09.2026

👍 Olumlu

B modundaki geri kazanım benim için fazlasıyla yeterli, ama D modunda yol düzenine göre ayarlama seçeneğini açık tutup rejeneratif frenlemeyi arabaya bırakıyorum. Böylece kavşaklara, göbeklere yaklaşırken ve öndeki araçlara ya da duran trafiğe göre yavaşça ayarlama yapıyor. Çok akıcı, öngörülebilir ve güvenilir bir mod, hızı sabit tutmak için B modunu kullanmaya veya frene basmaya hiç gerek yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TheDeghohun

28.09.2026

👍 Olumlu

V2'yi aldım ve kesinlikle çok seviyorum. Dış ve iç tasarım aşağı yukarı aynı. Direksiyondaki dokunmatik tuşları seviyorum ve orta ekrandaki sade yaklaşımı beğeniyorum. Araçtan cihaza elektrik verme özelliği kesinlikle bir artı ama şart değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

BlueBoy1-v7j

28.09.2026

👎 Olumsuz

Sol elinizi direksiyonda tutuyorsanız sol dirseğinizin orta kol dayamayla temas etmesini istemezsiniz, bu tehlikeli olabilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

kaan.yalcin

28.09.2026

👍 Olumlu

Cuma günü yeni elimize ulaştı, harika bir araba. Sürüşü hem tasarımı muhteşem. Özellikle cep telefonu ile arabayı parktan çıkarma özelliği harika.

💬 Yanıtla Bildir