Cupra Terramar

2023 Audi A3'ten bu araca geçtim. A3'ten çok daha sessiz çalışan yumuşak ve konforlu süspansiyonları var. Hele ki formantor ile süspansiyon konusunda hiç kıyaslanamaz

Ben bir terramar sahibiyim.

Araçta launch control var ve drive moda 0-100 denemek ilginç olmuş (neden spor modda değil). Aracın top speedi 205 görünsede 230-240 km hızları rahatlıkla görüyor sonrası limitör malesef. Süspansiyon ayarı da sürüş moduna göre ayarlanıyor yumuşak yada sert oluşu moda göre değişiyor.

Bahsedilen araçtan şirketlere filo olarak kampanya yapılıyordu, 5 adet aldık. Henüz bir problem yaşamadık. Ben şahsen 5 bin kilometredir kullanıyorum. Aracı sadece elektrikle kullandığınzıda çok dikkat etmeden şehir içinde 125km yol yapıyorum dikkat ederseniz daha da yükselir diye düşünüyorum, ki aracın batarya kapasitesi 25 kw yani çoğu phev araçtan çok daha fazla. Aracın en büyük avantajı phev olmasına rağmen hızlı şarj olabilmesi ve batarya kapasitesinin yüksek olması. -Lane asist kapatmama rağmen her sürüşte tekrar açılıyor -Sadece benzinle kullanabileceğimiz veya başlatabileceğiniz bir seçenek yok -Aracı her kapattığımızda elektrik modda çalışmaya başlıyor -Yalıtım zayıf, kapılardan trim sesi geliyor -Kaput yalıtımı ve amortisörlü kaput yok, motor sesini içeri çok alabiliyor -Kapı gözleri, torpido vs gibi yerlerde kaplama yok, eşya bıraktığınızda ses yapıyor -Aracın genel anlamda yalıtımı zayıf, müzik dinlenmediğinde yorucu olabiliyor -Basslı şarkılar dinlendiğinde kapıdan trim sesi geliyor -yakıt deposu 40 litre izmir istanbul arasına ancak yetiyor Ancak genel hatlarıyla bakarsak golf parasına nispeten daha geniş ve yakışıklı, daha güçlü, daha ekonomik bir araç alıyorsunuz. Bahsettiğim dezavantajların çoğu bir yalıtım yaptırırsanız geçiyor, diğerlerine de çok hızlı alışıyorsunuz. Ben şahsen araçtan çok memnunum herkese, öneririm

VAG grubu vw gibi araçlarda 100binlerde ne çıkarır 2.el alsak diye düşünürdük.. DSG'yi kucaklarmıyız.. rektifeyelik olur muyuz.. şanzıman komple değişir mi? gibi gibi şimdi sıfırını alanlar kontağı çevirirken korkar oldu. İşin iyice suyunu çıkardı VAG!

Dün(Salı günü) baldız Formentor plug in hybrit sıfır aracını aldı bu akşam (Çarşamba) kızını okuldan almaya gitti araç maslak doğuştan Pendik'e geldi 95 km'de yolda kaldı elektrik arızasından çekiciyle kartal doğuşa gitti. Artık 100 km'yi beklemeye gerek yok.

Şu vag grubunda eTSI saçmalığı olmasa on numara olurdu. Biniyoruz ama her kontakta besmele çekip çalıştırıyoruz aracı :)

4 ayda 4000 km oldu hiçbir sorun yok aşırı memnunum. Hızlı şarj 180 tlye %80 şarjla şehir içinde 100 km yol yapıyorum. Performansı muazzam.

Nisandan beri Terramar kullanıyorum, uzun yol ve şehir içi karışık 7.9 un altına düşemedim, Başlangıçtan beri tüketim de en düşik 8.1 gösterdi. Ama performanslı kullandım. Uzun yolda 120-150 arası gittim. Güzel bir tasarımı var, çok dikkat çekiyor. Malzemesi çok kaliteli. Başkası yaşadımı bilmiyorum lakin park ederken veya ilk harekette arka ve ön takkmlardan değişik sesler geliyor, çoğunlukla balatalardan ötme seside geliyor. Araba sıfır olur zamanla geçer dedim ama hala geçmedi. Servise götürdüğümde soracağım bunu neden yapıyor diye. Kazasız Belasız keyifli sürüşler herkese.

Güzel araç/Tiguan'in gölgesinde kaldı Türkiye'de. İkisi arasında kalsam Terramar'ı tercih ederdim Subaru kullanıyorum 🇯🇵