Cupra Terramar

Şehiriçi menzil minimum 120 km. Otoban hızlarında (100-120) sadece elektrik ile 70 km civarı gidebilirsiniz. Performans olarak sizi çok memnun edecek bir araç. Konforu da mhev olanlara göre daha iyi. Aydınlatması ve yol tutuşu oldukça iyi. Evden şarj imkanınız varsa sadece 50 TL ile şehiriçi işlerinizi kolay halledebileğiniz çok şık bir araç. Ayrıca dikkat çeken bir araç. Hem sportif hem yakıt olarak ekonomik hemde keyifli bir araç arayanlar bu aracı görmeye gitmeli.

Araç Macaristan'da audi fabrikasında q3 ile aynı üretim bandında çıkıyor. Ön ve yan camlar, yalıtımlı çift katmanlı kalın akustik cam. İmpuls pakette normal cam var. Birde bagaj için ekleme yapayım, arka koltuklar ön koltuklar gibi ileri geri gidebiliyor. Arka koltukları ileri aldığımızda bagaj çok daha fazla büyüyor. Arka koltuklarda da sırt eğim açısı ayarlanabiliyor ve katlanabiliyor.

Ben ilk çıktığında kampanyalı fiyattan aldım Supreme paket. Vz Line gerek duymadım zaten çok dolu bir araç, Vz Line'da jant, deri koltuk, matrix far vb. özellikler için fark vermeye gerek duymadım. Formentor'a göre yalıtımı kesinlikle daha iyi, ön camlar çift cam. Genel itibariyle memnunum. Aracım şuan 5000 km'de uzun yolda : 5.7 Lt şehir içi : 8.2 Lt yakıyorum şuanlık.

Bugüne kadar Cupra Terramar ile yaklaşık 5.000km sürüş deneyimim oldu. Genel anlamda konforlu bir sürüşü var. Yalıtımlı ön 3 cam, ıslak kavrama olarak tabir edilen DQ381 şanzıman ve bağımsız arka süspansiyonlar konforlu sürüşü sağlayan önde gelen bileşenler. Sadece lastik yuvarlanma sesinin daha düşük olmasını beklerdim açıkçası. Bozuk satıhlı yollarda ilerlerken ön konsoldan trim sesleri gelebiliyor ki yetkili servislerde çözüm sunulduğu dile getiriliyor. Terramar kendisine özgü iç tasarımıyla Leon ve Formentor'dan farklı ve daha kaliteli duruyor denilebilir. Dijital gösterge ekranının görünüm seçenekleri VW grubu marklarındaki diğer modellere göre biraz kısıtlı ama yeterli. Sosyal medyada dahili navigasyon sisteminin kullanılabilir hale getirildiği paylaşımlar var ve umarım yetkili servisler tarafından da bu işlemler yapılır. Terramar farklı jant ve lastik boyutlarında farklı marka lastikler ile sunuluyor sanırım. Benim aracımda 255 45R 19 Bridgestone Turanza modeli sunulmuş.

Supreme modelini aldım. Uzun yolda otobanda ani hizlanmalar yapmadığımızda 120 130 km hizlarda 6.0 lt cok rahat ulaşıyor. Macaristan Györ Audi fabrikadinda Q3 platformunda uretilmesi nedeniyle iç malzeme ve kalitesi VW tiguan dan farki yok. Eski bir Tiguan kullanıcısı olarak kesinlikle tavsiye ederim. Ses izolasyonu başarılı.

Aracı 1 ay önce supreme paket aldım 3000km yol yaptım. Araç her anlamda tatmin ediyor. Kullanımı konforlu yormuyor, yalıtım emsallerine göre iyi, ekran ve direksiyon ayarları komutları rahat kullanışlı. Aşırı güven veriyor kullanırken. 3000km sonunda uzun yolda genelde 130 ile kullanıma ortalama yakıt 6.5, 100-110 ile daha düşer yakıt.

Bu araba yattığı ve kapısı çok açılıp kapandığı için 12 V aküsü bitmiş. Ondan keyless çalışmıyor, Bu marka ve modelde maalesef kronik sorun bende aracını 2-3 defa servise götürdüm sırf bu konu için akü değişimi istedim yapmadılar. Servisten denen Abi arabayı süreceksin fazla yatmayacak. Yeri geliyor İç dış arabayı yıkarken bile 12 Volt destek aküsü tükeniyor. Aracı çalıştırıp uzun süre kullanım sonunda tekrar toparlıyor. Bunun da çözümü maalesef yok. Hepsi aynı.

Yeni sıfır kilometre aldım ve genel olarak memnunum. Ancak beni rahatsız eden bir durum var. Sadece benzinli motoru kullanmak istiyorum. Hybrid modda bile gazdan ayağımı çektiğim anda benzinli motor hemen kapanıyor ve araç bataryada ne kadar enerji varsa elektrik moduna geçiyor. Ardından benzinli motor tekrar çalışıyor ve kısa süre sonra yeniden kapanıyor. Batarya neredeyse yüzde 0 olsa bile, sürüş sırasında kazanılan az miktardaki elektriği kullanıyor ve sürekli elektrik motoru ile benzinli motor arasında geçiş yapıyor. Benzinli motorun sürekli açılıp kapanması beni rahatsız ediyor. Tüm ayarları denedim, Sport mod dahil, fakat durum değişmedi.

Bugüne kadar Cupra Terramar ile 9.000km'den fazla sürüş deneyimim oldu. Genel anlamda konforlu bir sürüşü var. Yalıtımlı ön 3 cam, ıslak kavrama olarak tabir edilen DQ381 şanzıman ve bağımsız arka süspansiyonlar konforlu sürüşü sağlayan önde gelen bileşenler. Şanzıman "Lunch Control" yapmanızı mümkün kılıyor ve keyifli oluyor. Sadece lastik yuvarlanma sesinin daha düşük olmasını beklerdim açıkçası. Bozuk satıhlı yollarda ilerlerken ön konsoldan trim sesleri gelebiliyor ki yetkili servislerde çözüm sunulduğu dile getiriliyor. Ses sistemi anlatılmaz yaşanır cinsten gerçekten çok keyifli. Ön ve arka görüş kameraları için geniş açı modu var ve görüşün kısıtlı olduğu durumlarda kolaylık sağlıyor. Bunun yanında yaya algılama sistemi yaya belirli bir mesafede yaklaştığı zaman sizin yerinize frene sonuna kadar basıyor ki ilk başlarda çok ürkütücü oluyordu. Arka koltuklar ileri geri hareket ettirilebiliyor ve sırt kısmının açısı ayarlanabiliyor. Bagajda 220V priz ve 12V elektrik gücü sağlanması kullanışlı oluyor. Terramar kendisine özgü iç tasarımıyla Leon ve Formentor'dan farklı ve daha kaliteli duruyor denilebilir. Dijital gösterge ekranının görünüm seçenekleri VW grubu marklarındaki diğer modellere göre biraz kısıtlı ama yeterli. Vites koluna zamanla alışılıyor çünkü orta konsoldaki viteslerin sıralamasının tam tersi durumda. Sosyal medyada dahili navigasyon sisteminin kullanılabilir hale getirildiği paylaşımlar var ve umarım yetkili servisler tarafından da bu işlemler yapılır. Terramar farklı jant ve lastik boyutlarında farklı marka lastikler ile sunuluyor sanırım. Benim aracımda 255 45R 19 Bridgestone Turanza modeli sunulmuş.

Aracın klima sisteminin ekrandan kontrol edilmesi benim için çok kullanışlı olmadı. Sürüş sırasında sıcaklık veya fan ayarı yapmak için menüler arasında gezinmek gerekiyor, bu da hem pratikliği azaltıyor hem de dikkat dağıtabiliyor. Özellikle klimayı kapatmak gibi sık kullanılan bir işlemin daha kolay erişilebilir olması gerektiğini düşünüyorum. Ekran üzerinden kontrol edilebilir ancak temel işlevlere tek dokunuşla ulaşılabilmesi kullanım deneyimini önemli ölçüde iyileştirirdi. Bu konu dışında harika bir araç 🥰