Dacia Hipster

Dünyanın sıcak bir bölgesinde yaşadığımız için kısa mesafelere gitmek için bile çoğu zaman klimaya ihtiyacımız oluyor. Bunun dışında, şehir içi kullanım için ucuz bir elektrikli araba fikrini seviyorum.

Bu tip araçları seviyorum, şehir içinde veya çok uzağa gitmeyenler için akıllıca bir alternatif. Bence tek eksik ısıtma sistemi - klimayı açıp cam açarak çözülebilir ama kışın evden üşüyerek çıkıp hiç ısınamamak bence bir sorun. Bunun dışında çok beğendim, Minecraft tarzı iç mekanı bile beğendim, ama biraz hassas görünüyor, ağırlıktan tasarruf için malzeme kalınlıklarında fazla abartmışlar gibi.

Bu konsepti seviyorum. Şehir içi kullanım için harika. Biraz daha büyük bir gövdeye ve iyi bir düşük sürtünme katsayılı tasarıma sahip bir versiyon görmek isterim, böylece otoyol hızında verimlilik artar. Kutu şekli 15-35 mph (24-56 km/s) hızlarda menzili çok etkilemiyor ama 45-70 mph (72-112 km/s) hızlara çıkınca menzili hızla tüketmeye başlıyor. Bundan biraz daha büyük bir gövdede, öndeki baş boşluğunu koruyan, uzun boylu biri için kısa yolculuklarda tolere edilebilir, kısa boylu biri için tam rahat olacak bir Prius benzeri şekil olabilir.

Harika bir konsept. Pazara çıkmasını hem de çok az değişiklik yapılmasını umuyorum. Avrupa malı alın, ağır devlet sübvansiyonlu Çin elektriklilerini değil! Şehir içi kullanım için bunlardan birini alırdım. Gerçek üretim halinde, arka koltuklara ulaşmak için her iki ön koltuğun da öne kayması gerekecek.

Bu gerçekten iyi bir konsept, her yerde görmeye başladığımız o gereğinden ağır ve büyük SUV'lara göre kesinlikle tercih edilir. Tek sorun olabilecek şey, kendine yetecek kadar uzun olmaması. Belki 3.5 metre yapıp arkada kullanılabilir bir bagaj olsa, yolcuları da arkada taşırken daha kullanışlı olurdu. Yine de çok küçük bir araba olarak kalır ama biraz daha pratik olur. Okul servisi için ya da okuldan çocukları alıp markete uğramak için ideal.

Hillman Imp'lerimi ve orijinal Fiat Panda'larımı hatırlattı. İki Panda ile kano ve sörf tahtalarını tavana, paraşütleri ve kamp malzemelerini bagaja koyup İngiltere ve Avrupa'yı baştan sona dolaştım. Genelde iki yetişkin olarak yolculuk ederdik ve arka koltuklar ya katlanıyordu ya da tamamen çıkarılıp daha fazla bagaj alanı için bırakılıyordu. Bunda ne değiştirirdim? Öncelikle, şehir arabası olarak tasarlanan Imp ve orijinal Panda gibi, bu araçlar aslında iki kişi için bütçeye uygun uzun yolculuk ve kamp yapmak için de gayet iyi çalışıyordu. Bu yüzden, biraz daha uzun yapıp daha fazla bagaj alanı sağlar ve en az 200 mil gerçek menzil için düzgün bir batarya koyarlardı. Daha büyük ve açılabilir/çıkarılabilir bir sunroof ile kano veya sörf tahtası taşıyabilecek tavan barları eklerdim, biraz daha yer açıklığı ve alt koruma da olsa iyi olur. Kumaş dış kapı kollarından vazgeçsinler, onlar sallanıp ıslanacak sadece.

Arka koltuk baş desteği için katlama seçenekleri olmasını umuyorum, şehir içi sürüşte camların kapanmasını sevmiyorum, arkamda ne olduğunu görebilmek istiyorum. Bunun dışında maksimum iç mekan için tasarım gerçekten iyi. Çarpma koruması muhtemelen çok iyi değil ama düşük hızlı şehir içi kazalar için yeterli olur. Eve şarj bağlantısıyla pratik bir araç olurdu.

Bağlantı ve tutturucuların gizlenmemesi harika çünkü parçaları çok kolay değiştirebilirsiniz. Almanya'da parçaların gizlendiği bir arabada far ampulünü değiştirmek için ön tamponu çıkarmak zorunda kaldığımı hatırlıyorum, bu tarz şeylerden nefret ediyorum. Modern arabaların hepsi böyle. Motor bölmesine gömülü ucuz plastik bir parçayı değiştirmek için 3 saat işçilik gerekiyor. Yol boyunca klipsleri ve diğer ucuz plastik parçaları kırıp kaybetmemek de mümkün değil.

Çok beğendim. Belki Japon hibrit kei car'lar daha 'araba' hissi veriyor (daha uzun oldukları için de). Üretime girerse menzilinin gerçek şartlarda 150 km'den ziyade 200 km'ye yaklaşmasını umuyorum. Kapının açılmasını sağlayan ipi değiştirirdim (uzun vadede aşınıp kopabilir) ve arka koltuğu ortadan ikiye bölünebilir yapardım, böylece üç kişi yolculuk ederken bile daha fazla eşya yükleme kapasitesi olurdu.

Bunu böyle üretsinler, sadece biraz daha büyük ve daha fazla menzille yapsalar Dacia'nın elinde yeni bir satış hiti olur!