Dacia Hipster

Kickscooter da var o menzil. Arabanın yarısı yok. Şaka gibi araba yapmışlar.

Bu araba son derece ucuz görünüyor. Tasarım bu ucuzluğu, plastikleri ve kısıtlı kullanışlılığı örtüyor. Asgari düzeyde bir araç, 70'ler ve 80'lerin bazı Fiat modellerini hatırlatıyor.

Eğer normal, küçük, belki LPG'li yanmalı bir motoru olsaydı, en azından 120 km/s hızla gidebilseydi ve kaldırım taşına benzemeyen biraz daha şık bir tasarımı olsaydı, ucuz olduğu söylenebilirdi. Yine de Tico'nun performansına erişemezdi.

Görünüşü harika. Çoğu elektrikli araba çok kötü görünüyor ama bu eğlenceli duruyor, yine de elektrikli arabalara has 'piksel görünüm'den bıktım. Bununla birlikte, bir kaza geçirsem MK7 Golf'ümde olmayı bu arabada olmaya tercih ederim. Ciddi bir çarpışmada dayanacağını sanmıyorum. Arka koltuktaki dizler ön koltuktakilerin sırtına giriyor!

Ön banket ve arka koltukların bölünmemiş olması büyük bir tasarım eksikliği. Market alışverişi ya da büyük bir kutu taşırken 3 kişilik koltuğa ihtiyacınız olabilir ama bagaj için 2 koltuktan vazgeçmeniz gerekiyor, bu kabul edilemez. Ayrıca öndeki kişi küçükse arkadaki daha büyük bir yolcunun bacak boşluğuna ihtiyacı olabilir ama herkes sürücünün boyuna göre ayarlanmak zorunda kalıyor. Sürücü küçük biriyse, yanındaki büyük yolcu pedallara nasıl ulaşacak? Tavandaki dört düz çıkıntı bagaj rafı takmak için kullanılabilirdi ama boş bırakılmış gibi görünüyor. Bu bir konsept araç olsa da bu kadar çok tasarım hatasını görmezden gelemiyorum. İç mekanda hiç depolama alanı yok, torpido gözü yok, kol dayama bölmesi yok, hiçbir şey yok. Eşyalarınızı nereye koyacaksınız? Bardaklıklar nerede? Ayrıca A sütunu çok büyük ve sürücüden çok uzak, bu da yolun önemli bir kısmının görüşünü kapatabilir. Dikey ön cam da hiçbir işe yaramıyor. Kare arka ve keskin kenarlar da öyle. Bu çok fazla sürtünme yaratıyor ve her böceğin cama yapışmasını garantiliyor. Ayrıca yabancı cisim hasarına çok açık. Dikey camda arka cam sileceği olmaması da başka bir eksiklik. Bu kadar küçük bir arabada bu kadar çok hata var. Böyle bir şehir arabası, küçük boyutu telafi etmek için çok özelleştirilebilir olmalıydı. Ön koltuklar tamam olabilir ama sırt kısmındaki kenar çok kötü. Son olarak ISOFIX bağlantı noktası da yok gibi görünüyor, bu bir şehir arabasında olması gereken bir özellik, örneğin çocuğunu kreşe/okula götüren bir anne için.

Ne kadar kötü bir durumdayız. Herkesin donanımlı, çevreci ve performanslı arabalara sahip olması gerekirken, aslında plastik bir kutu, şezlong gibi koltuklar, sesi olmayan, kliması olmayan, kapı kolu olmayan ve bagajı olmayan bu yaratıcı ama çok basit araçlara hayran kalıyoruz. YouClip parçalarını veya kumaş kapı kollarını kesip çalmaya çalışan hırsızların sayısını şimdiden hayal edebiliyorum.

Biraz çirkin bir tasarım ama bu büyük bir sorun değil. Bir esnaf olarak bu arabayı alacak olsam: Parıltılı plastik - önemli değil. Cam tavan - niye? Sadece içeriyi ısıtır ve klima yüzünden bataryayı tüketir, ayrıca kırılabilecek bir parça daha. Her yerde büyük plastikler - çizilmeye karşı iyi ama geri dönüşüm kılığına girmiş bir çevre sorunu olması ironik. Dış vidalar - biri onları çalar. Korumasız farlar - bir çarpmada biterler. Bölünmüş bagaj kapağı - yeterince sağlamsa faydalı olabilir ama düz erişim niye yok, yine de çok yüksek ve pratik değil. Bagaj alanı - koltuklar kalkıkken boş ama düz taban niye yok, az kalmışlar ama başaramamışlar. Arka koltuk sırtlığı kauçuk kaplı olup iyi bir taban görevi görmeliydi. Ağ koltuklar - hayır, işte kullanacaksam arkada aletler olacak, ani bir frende ortadan ikiye bölünürüm, ayrıca ısıtmalı sırt desteği de yok. Kabartmalı bagaj kapağı - sanki Gucci ürünüymüş gibi davranıyorlar. Kurdele kapı kolları - donmuş yağmurda bunun ne kadar kötü çalışacağı ortada. Arka koltuk alanı - dizleriniz çenenizin altında kalıyor. Sürücü alanı - direksiyon çok geride ve yuvarlak değil, dirsekler acıyacak, gösterge paneli çok yükseğe çıkıyor ve üzerinde kapak yok, bu bir kusur. Konsoldaki küçük hoparlörün stereo olmadığını umarım, gösterge paneli güzel görünüyor ve üzerine bir şeyler koyabiliyorsunuz. Eksik kalanlar - tavan taşıyıcı bağlantısı olmalıydı. Genel puanım 10 üzerinden 5, sadece küçük arabaları sevdiğim için, ucuz olsa iyi olur.

Korkunç bir araç: tamamen kötü görünüyor (uzatılmış bir Opel eRocks gibi), donanımdan (özellikle iç mekan) bahsetmek zor, daha çok boşluklardan bahsedilebilir, teknik veriler de zayıf, azami hız ve menzil konusunda acilen bir şey yapılması gerekiyor. Yıllardır tüm donanımlarıyla bir W453 kullanıyorum.

Süper güzel kompakt model, fakat menzil 150 km duyduğuma göre ve çok kısa.

Eğer gerçekten maksimum şarjda 180 km menzili varsa, büyük bir şehir dışında neredeyse işe yaramaz olur. Fosil yakıtlı arabalarda olduğu gibi, gerçek menzili bulmak için 180 km'nin yaklaşık %20'sini çıkarmak gerekir. Bu da kabaca 140 km menzil verir, gücün %20'sinde sadece 28 km kalır, ki bu normalde alışık olduğunuzdan çok daha az. Başka bir deyişle, günlük kullanım sonrası şarj edemiyorsanız büyük sıkıntıya girersiniz. Soğuk havada kullanılabilirliği için de bu 140 km'lik gerçek menzilden bir %33-40 daha çıkarmanız gerekir. Sürekli sıcak veya ılıman havalı bir şehirde yaşamıyorsanız bunu almayın. Smart veya bir Kei araba gibi fosil yakıtlı bir araç alın. Ayrıca, teknik olarak bir Smart'a 4 kişi sığdırabilirsiniz. Teknik olarak.