SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Deepal S07
📷 19 Fotoğraf
+14

Deepal S07

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, iç mekan kalitesi ve sessizlik sık övülüyor; menzil kimi kullanıcıda şehir içi 490 km üzeri. En büyük şikayet yavaş DC şarj hızı ve sürücü ekranının olmaması. Süspansiyon kimine sert, kimine fazla yumuşak geliyor; bilgi-eğlence arayüzü kalabalık bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~475 km
Menzil (WLTP)
79.97 kWh
Batarya
DC 93 kW
Hızlı Şarj
77 gerçek yorum
%59 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
25.07.2026
👍 Olumlu
Bu araca sahibiz ve sürmesi çok keyifli, gerçekten konforlu ve çok hoş bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
29.06.2026
👍 Olumlu
Geçen hafta bunlardan birini test sürüşünde denedim. Kesinlikle hayran kaldım. Yapım kalitesi Alman rakiplerle boy ölçüşecek seviyede. 'Her şey ekranda' arayüzüne pek bayılmadım ama yarım saat içinde oturunca oldukça sezgisel geliyor ve çok çabuk alışıyorsunuz. Üstelik 40 bin sterline aldığınız araba için epey dolu bir paket.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.06.2026
👍 Olumlu
Bu arabaya sahibim - gerçekten çok iyi. AR ön cam navigasyonu inanılmaz, müzik için sadece Apple CarPlay kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

09.04.2026
👍 Olumlu
Bugün Deepal'ı test ettim. İngiltere versiyonu İngiliz yolları için ayarlanmış. Çok beğendim. Sipariş verebilirim!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Araba çok iyi görünüyor ve gerçekten yüksek kaliteli bir araç. Görünüşü çekici. Tüm özellikler dahil, yani showroom'da gizli maliyet yok. Otoyolda çok pürüzsüz gidiyor. İngiltere versiyonunun süspansiyonu biraz sert, bu yüzden kırsal yollarda çok konforlu değil. Otoyolda şarj başına ancak 200 mil (yaklaşık 320 km) yapabiliyor. Defalarca test ettim, bu maksimum, daha fazla gitmiyor. Açıkçası yine de almaya değer. Toyota bZ4X'ten daha iyi. Aynı sınıftaki diğer arabalardan daha güçlü. Ama... 40 bin sterline yakın fiyat pek etkileyici değil. Bence bu arabada eksik olan tek şey hava süspansiyon.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
30.03.2026
👍 Olumlu
Ben de bir tane için kapora verdim. Klima nasıl iyi değil olabilir ki? Kullandığım en soğuk elektrikli araç klimalarından biriydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.02.2026
👍 Olumlu
Yeni bir tane aldık, teslimatı bekliyoruz. AC şarjı bizi pek etkilemez çünkü şarjımızın çoğunu evde güneş enerjisiyle veya gece tarifesiyle yapacağız. Zemin altı kablo saklama bölmesini gereksiz buluyorum, özellikle uzun yolda arkanın yükle dolu olduğu ve şarj etmen gerektiği durumda. Bu fiyata, sürüşe hazır 50 bin doların altına, bizim baktığımız segmentte piyasadaki en iyi fiyat/performanslı seçenekti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.01.2026
👍 Olumlu
En iyi görünümü kesinlikle ön ve yandan, arkası pek iç açıcı değil. İç mekan işçiliği/malzemeleri çok etkileyici. Ne yazık ki cam tavan açılmıyor. Menzil, sürüş ve 0-100 pek özel değil. Ekranın yönlendirilebilir olması güzel bir özellik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

21.12.2025
👍 Olumlu
Bende bir tane var ve gerçekten muhteşem. Ailemin sahip olduğu Model Y'ye kıyasla bunu çok daha fazla tercih ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
04.12.2025
👍 Olumlu
Lansmanda S07'ye baktım ve Geely EX5 ile karşılaştırdım, başlangıç fiyatıyla rekabetçi değildi, ben de EX5 aldım. Uzun menzil versiyonundaki batarya teknolojisinin NMC olduğunu belirtmediniz, bu da düzenli/günlük tam şarjı pek uygun kılmıyor, ayrıca henüz AWD sunmuyorlar ama bu değişebilir. Deepal'in düzelttiği bir şey ise ADAS uyarı sisteminin hassasiyeti; OTA ile gelen kayıtlı ayar seçeneği eklendi ve S07'de Apple CarPlay ile Android Auto da var. İlginç olan, Deepal'in üreticisi Changan Auto, S07'nin platformunu Mazda ile paylaşarak Mazda 6e'yi oluşturmuş; aynı aktarma organını ve boyutları paylaşıyorlar, bu da Deepal ürününün oldukça sağlam ve güvenilir olduğunu düşündürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Deepal S07

Deepal S07 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Deepal S07 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 77 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, iç mekan kalitesi ve sessizlik sık övülüyor; menzil kimi kullanıcıda şehir içi 490 km üzeri. En büyük şikayet yavaş DC şarj hızı ve sürücü ekranının olmaması. Süspansiyon kimine sert, kimine fazla yumuşak geliyor; bilgi-eğlence arayüzü kalabalık bulunuyor.

Deepal S07 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek S07 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Deepal S07'nin menzili nasıl?
Kullanıcılara göre menzil yeterli ama olağanüstü değil. Bir sahibi şehir içinde 490 km üzeri, uzun yolda 450 km üzeri aldığını belirtiyor; başka bir kullanıcı otoyolda şarj başına yaklaşık 320 km yaptığını söylüyor.
Deepal S07 şarj hızı iyi mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu DC şarj hızının yavaş olması. Kullanıcılar rakip Çin araçlarının 800V mimari ve çok daha yüksek şarj gücüne geçtiğini, en az 150 kW beklediklerini yazıyor.
Deepal S07 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan işçiliği ve malzemeleri çok beğeniliyor, lüks olarak niteleniyor. Ancak sürücü ekranının olmaması ve fiziksel düğme azlığı eleştiriliyor; koltuklar bir kullanıcıda masaj özellikli, bir başkasında rahatsız bulunuyor.
Deepal S07 sürüş ve süspansiyon nasıl?
Otoyolda pürüzsüz ve sessiz olduğu, çift camların gürültüyü engellediği söyleniyor. Süspansiyon bazı kullanıcıya (UK) sert, birçok Taylandlı alıcıya ise fazla yumuşak geliyor ve değiştirenler var.
Deepal S07 EREV/REEV versiyonu var mı?
Evet, kullanıcılar REEV (EREV) versiyonundan bahsediyor. Tek şarj ve dolu depoyla 1.000 km üzeri gidilebildiği, şarj kaygısı olanlar için daha cazip olduğu belirtiliyor.
Deepal S07 yazılım ve ADAS deneyimi nasıl?
Karışık. Bazı kullanıcılar OTA güncellemeleriyle rahatsız edici uyarı biplerinin düzeltildiğini söylerken, bazıları güncellemelerin gelmediğinden ve çözülmemiş hatalardan şikayet ediyor. ADAS sistemleri kapatılabiliyor.

İlgili Aramalar

deepal s07 fiyat deepal s07 sahibinden deepal s07 türkiye deepal s07 türkiye fiyatı deepal s07 2026 deepal s07 turbo az deepal s07 narxi deepal s07 qiymeti deepal s07 285 max