SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Deepal S07
📷 19 Fotoğraf
+14

Deepal S07

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, iç mekan kalitesi ve sessizlik sık övülüyor; menzil kimi kullanıcıda şehir içi 490 km üzeri. En büyük şikayet yavaş DC şarj hızı ve sürücü ekranının olmaması. Süspansiyon kimine sert, kimine fazla yumuşak geliyor; bilgi-eğlence arayüzü kalabalık bulunuyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~475 km
Menzil (WLTP)
79.97 kWh
Batarya
DC 93 kW
Hızlı Şarj
77 gerçek yorum
%59 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
02.10.2026
Ön tasarım biraz hoşuma gitmedi ama arabanın geri kalanı iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.09.2026
👎 Olumsuz
Ön tasarımı gerçekten değiştirmeleri gerekiyor, oldukça kötü görünüyor. Serideki S05 modelinin önü çok daha iyi. Bunu bu arabaya da uygulamalılar, görsel olarak onu geride tutan tek şey bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.09.2026
👍 Olumlu
Deepal S07 güncellendi ve şarj hızı sorunu giderildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👎 Olumsuz
Arka koltukların sırt kısmındaki kaplama berbat görünüyor. İç mekanın geri kalanıyla tam bir tezat oluşturuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Vay be, bir Deepal aldık ama koltuk başlığının aslında ayarlanabildiğini bilmiyordum, çok iyiymiş!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
15.09.2026
👎 Olumsuz
Bu araba benim tercihimdi ama artıları bastıracak kadar çok eksisi var. Sürekli bilgisayarların bombardımanına uğramadan aracı sürmek istiyoruz. Bu düzeltilmedikçe, menzil artırılmadıkça ve ağırlık azaltılmadıkça bu elektrikli araç iyi satmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Dün sürdüm, benim 2024 base model Tesla Model 3 kadar ilk kalkışta hızlı değil ama telefonu iPhone 13 Pro'muma o etkiyi yapmadı. DC şarj hızını artırabilirlerse uzun yol için harika olur, ama günlük işe gidiş, alışveriş, okul ve spor turları için ikinci araba olarak zaten gayet yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
15.09.2026
👍 Olumlu
Çin'de bu araç 200 kW ile şarj olan bir LFP batarya ile de geliyor. Yolculuklar için daha uygun çünkü yarısından kısa sürede şarj edilebiliyor ve bozulmadan gönül rahatlığıyla %100'e kadar şarj edilebiliyor, ancak biraz daha küçük, 68.5 kWh. Sanırım ithalatçı en büyüğünü koymazsa eleştirilir diye düşündü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

15.09.2026
👍 Olumlu
Aslında başka bir markanın klonu gibi durmayan veya ondan aşırı etkilenmiş hissettirmeyen güzel bir tasarım. Dikkat uyarısı olayları dışında (ki bu her araçta yok edilmeli) oldukça iyi görünüyor. Sürücünün önünde ekran olmaması durması gereken bir Tesla alışkanlığı. Dönen ekran ve ön cam göstergesi bunu büyük ölçüde telafi ediyor. Satış sonrası nasıl olacaklarını ve uzun vadede kalıcı olup olmayacaklarını görmek ilginç olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
Hafta sonu test sürüşü yaptım. Satış görevlileri çok kibardı ama araç kullanılabilirlik açısından tam bir felaket; korkunç bir arayüz, rahatsız koltuklar ve hayal edilebilecek en sinir bozucu bip sesleri. Otoyol hızlarında çok fazla yol gürültüsü var, kalkışta yavaş, güvenlik sistemleri berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Deepal S07

Deepal S07 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Deepal S07 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 77 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, iç mekan kalitesi ve sessizlik sık övülüyor; menzil kimi kullanıcıda şehir içi 490 km üzeri. En büyük şikayet yavaş DC şarj hızı ve sürücü ekranının olmaması. Süspansiyon kimine sert, kimine fazla yumuşak geliyor; bilgi-eğlence arayüzü kalabalık bulunuyor.

Deepal S07 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek S07 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Deepal S07'nin menzili nasıl?
Kullanıcılara göre menzil yeterli ama olağanüstü değil. Bir sahibi şehir içinde 490 km üzeri, uzun yolda 450 km üzeri aldığını belirtiyor; başka bir kullanıcı otoyolda şarj başına yaklaşık 320 km yaptığını söylüyor.
Deepal S07 şarj hızı iyi mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu DC şarj hızının yavaş olması. Kullanıcılar rakip Çin araçlarının 800V mimari ve çok daha yüksek şarj gücüne geçtiğini, en az 150 kW beklediklerini yazıyor.
Deepal S07 iç mekan ve konfor nasıl?
İç mekan işçiliği ve malzemeleri çok beğeniliyor, lüks olarak niteleniyor. Ancak sürücü ekranının olmaması ve fiziksel düğme azlığı eleştiriliyor; koltuklar bir kullanıcıda masaj özellikli, bir başkasında rahatsız bulunuyor.
Deepal S07 sürüş ve süspansiyon nasıl?
Otoyolda pürüzsüz ve sessiz olduğu, çift camların gürültüyü engellediği söyleniyor. Süspansiyon bazı kullanıcıya (UK) sert, birçok Taylandlı alıcıya ise fazla yumuşak geliyor ve değiştirenler var.
Deepal S07 EREV/REEV versiyonu var mı?
Evet, kullanıcılar REEV (EREV) versiyonundan bahsediyor. Tek şarj ve dolu depoyla 1.000 km üzeri gidilebildiği, şarj kaygısı olanlar için daha cazip olduğu belirtiliyor.
Deepal S07 yazılım ve ADAS deneyimi nasıl?
Karışık. Bazı kullanıcılar OTA güncellemeleriyle rahatsız edici uyarı biplerinin düzeltildiğini söylerken, bazıları güncellemelerin gelmediğinden ve çözülmemiş hatalardan şikayet ediyor. ADAS sistemleri kapatılabiliyor.

İlgili Aramalar

deepal s07 fiyat deepal s07 sahibinden deepal s07 türkiye deepal s07 türkiye fiyatı deepal s07 2026 deepal s07 turbo az deepal s07 narxi deepal s07 qiymeti deepal s07 285 max