Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
DS Automobiles 4 E-TENSE
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve premium dış görünüş çok övülüyor. Ancak elektronik arızalar, kopan Android Auto ve zor bulunan yedek parçalar sık şikayet ediliyor. E-Tense elektrik menzili reklamdan düşük; yazın ~63 km, kışta ~43 km ölçülmüş.
Elektrikli bir araç için gerçekten çok fazla enerji tüketiyor. Benim Toyota CHR'imin tüketimiyle kıyaslandığında otoyolda 16-17 km/l civarında tüketir, şehir dışında 27 km/l'ye çıkabiliyorum ve bu büyük bir fark. Bazı düğmeleri biraz ucuz buluyorum. Hızlı şarj yok ki bu elektrikli araçlar için çok gerekli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şarjlamalılar çok ağır. İç mekan iki renkli olmalı, yoksa sıkıcı hale geliyor. Direksiyon çok fazla hafifletilmiş. Mekanik şanzıman olmayışı affedilmez. 5 ileri vitesle (beşinci güç vites) mekanik şanzıman, güvenli ve keyifli sürüş için gereklidir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kasım başında almak üzerdeydi, fiyat teklifi hazırlandı, ertesi hafta imzalayacaktım. Canlı görüş yapıldığında portierler dışında hiçbir şey çalışmıyordu, durum o kadar komikydi ki satıcı (çok kibar ve profesyonel) konuşabilme yeteneğini kaybetti ve biraz mahcup olduğu belliydi. Fiyatın yüksek olduğunu ve aracın nasıl çıkacağı bilinmediğini söyledim, neredeyse itiraz etmedi. Yazık, güzel ama premium olmak sadece söylem ve yüksek fiyat listesi değildir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
23.01.2022
👎 Olumsuz
C'è in listino la diesel con cambio manuale? Odio le auto con cambio automatico.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
McPherson e ponte torcente per 40k... forse rimanendo in Stellantis è meglio la Giulia? Giulia non ha tutti questi schermi ma è un esercizio di tecnica superiore. Questa è una nuova carrozzeria sempre montata sulla stessa scocca e con gli stessi powertrain. Se compri la C3 hai sostanzialmente la stessa cosa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel araba, çok dikkatli bir bitiş bu fiyat seviyesinde! Beklediğinden daha azını almak imkansız! 50.000€ sıradan insan için çok pahalı, özellikle bugünün kısıtlamaları göz önüne alındığında (özellikle Fransa'da) neler yapabildiğiniz düşünüldüğünde. 80 km/s'de sürüş için 50.000€ saçma. Citroën'de aynı rahat bulabilir, daha az lüks ama etkili ve çok daha ucuz. Sonuç olarak, 25.000€'ya bir araba alabilirsiniz ve paranız için gerçekten bir şey elde edersiniz – burada kesinlikle öyle değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
DS Automobiles 4 E-TENSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada DS Automobiles 4 E-TENSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 153 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve premium dış görünüş çok övülüyor. Ancak elektronik arızalar, kopan Android Auto ve zor bulunan yedek parçalar sık şikayet ediliyor. E-Tense elektrik menzili reklamdan düşük; yazın ~63 km, kışta ~43 km ölçülmüş.
DS Automobiles 4 E-TENSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-TENSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
DS Automobiles 4 E-TENSE e-Tense elektrik menzili gerçekte ne kadar?
Reklamdaki değerden düşük. Bir kullanıcı yazın ~63 km, kışın ~43 km yaptığını söylüyor; başka biri tam şarjla 30 km, uygun olmayan şartlarda 20 km aldığını belirtiyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE yakıt tüketimi nasıl?
Batarya boşken tüketim artıyor. Otoyolda ~10 km/l, şehir ve tepeli arazide ~7 km/l değerleri paylaşılıyor; bir kullanıcı 1.6 motor için tüketimi yüksek buluyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE en çok şikayet edilen konular neler?
Elektronik arızalar ve servis. Sürekli kopan Android Auto, çalışmayan 360 kamera, aylarca gelmeyen yedek parçalar ve yetersiz servis ağı sık dile getiriliyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE iç mekan ve tasarım hakkında ne diyorlar?
Dış tasarım çok beğeniliyor, premium ve dikkat çekici bulunuyor. İç mekan ise bölünmüş; bazıları aşırı karmaşık ve ucuz plastikleri, küçük sürücü ekranını eleştiriyor, bazıları head-up display'i çok övüyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE konfor ve arka koltuk yeterli mi?
Koltuklar rahat bulunuyor ama arka alan dar. Birçok kullanıcı arka koltuğun çocuklar için bile dar olduğunu, arka kapıların az açıldığını söylüyor; bazıları süspansiyonu uzun yolda sert buluyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE fiyat ve değer kaybı nasıl?
Fiyat yüksek bulunuyor ve değer kaybı endişesi var. Kullanıcılar 50.000€ üzeri fiyatı pahalı görüyor, yeniden satış değerini iyi korumadığını ve bakım masraflarını dert ediyor.
İlgili Aramalar
ds automobiles n 4 e tenseds automobiles ds 4 e tenseds automobiles ds 4 e tense performance lineds automobiles ds 4 e tense 225ds automobiles ds 4 1.6 e tense performance lineds automobiles ds 4 1.6 e tenseds automobiles ds 4 1.6 e tense trocaderods automobiles ds 4 1.6 e tense performance line opinieds automobiles ds 4 rivoli e-tenseds automobiles n 4 e tense pallas
