SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
DS Automobiles 4 E-TENSE
📷 16 Fotoğraf
+11

DS Automobiles 4 E-TENSE

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve premium dış görünüş çok övülüyor. Ancak elektronik arızalar, kopan Android Auto ve zor bulunan yedek parçalar sık şikayet ediliyor. E-Tense elektrik menzili reklamdan düşük; yazın ~63 km, kışta ~43 km ölçülmüş.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~360 km
Menzil (WLTP)
54 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
153 gerçek yorum
%43 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
26.03.2022
👎 Olumsuz
Kasım başında almak üzerdeydi, fiyat teklifi hazırlandı, ertesi hafta imzalayacaktım. Canlı görüş yapıldığında portierler dışında hiçbir şey çalışmıyordu, durum o kadar komikydi ki satıcı (çok kibar ve profesyonel) konuşabilme yeteneğini kaybetti ve biraz mahcup olduğu belliydi. Fiyatın yüksek olduğunu ve aracın nasıl çıkacağı bilinmediğini söyledim, neredeyse itiraz etmedi. Yazık, güzel ama premium olmak sadece söylem ve yüksek fiyat listesi değildir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
26.03.2022
Güzel ama maalesef bir baba ve çocuklarıyla zorluk yaşayabilir, sunulan yer yeterli değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
26.03.2022
👍 Olumlu
İki haftadır kullanıyorum ve harika, sessiz ve konforlu, yapı kalitesi başarılı. E-tense motoru çok iyi çalışıyor! Ayrıca insanlar dönüp sorular soruyor, çok dikkat çekici. Audi A3 veya Mercedes A Serisi aynı çekiciliğe sahip olduğunu sanmıyorum. Tabii zevkler birbirinden farklı 😅
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
26.03.2022
👍 Olumlu
UConnect mi kullanıyor PSA grubu, sonunda.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
23.01.2022
👎 Olumsuz
C'è in listino la diesel con cambio manuale? Odio le auto con cambio automatico.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
18.11.2021
👎 Olumsuz
McPherson e ponte torcente per 40k... forse rimanendo in Stellantis è meglio la Giulia? Giulia non ha tutti questi schermi ma è un esercizio di tecnica superiore. Questa è una nuova carrozzeria sempre montata sulla stessa scocca e con gli stessi powertrain. Se compri la C3 hai sostanzialmente la stessa cosa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
17.10.2021
👎 Olumsuz
Güzel araba, çok dikkatli bir bitiş bu fiyat seviyesinde! Beklediğinden daha azını almak imkansız! 50.000€ sıradan insan için çok pahalı, özellikle bugünün kısıtlamaları göz önüne alındığında (özellikle Fransa'da) neler yapabildiğiniz düşünüldüğünde. 80 km/s'de sürüş için 50.000€ saçma. Citroën'de aynı rahat bulabilir, daha az lüks ama etkili ve çok daha ucuz. Sonuç olarak, 25.000€'ya bir araba alabilirsiniz ve paranız için gerçekten bir şey elde edersiniz – burada kesinlikle öyle değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
25.09.2021
👎 Olumsuz
Opsiyon politikası gerçekten üzücü... özellikle "HDG" bitişleri için. Umarım bu, "premium"ü tanımlayan şey değildir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
30.08.2021
👍 Olumlu
DS tasarımı gerçekten başarılı. Yaklaşan Peugeot 308'e zaten yaşlılık hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
30.08.2021
👍 Olumlu
Bu araba gerçekten Alman rakiplerinden daha iyi – A sınıfı hariç, her ikisi de eşit derecede başarılı. Bundan sonra zevk meselesi. Fransa'nın şu anda müthiş performans gösterdiğini söyleyebilirsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
DS Automobiles 4 E-TENSE

DS Automobiles 4 E-TENSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada DS Automobiles 4 E-TENSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 153 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve premium dış görünüş çok övülüyor. Ancak elektronik arızalar, kopan Android Auto ve zor bulunan yedek parçalar sık şikayet ediliyor. E-Tense elektrik menzili reklamdan düşük; yazın ~63 km, kışta ~43 km ölçülmüş.

DS Automobiles 4 E-TENSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 4 E-TENSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
DS Automobiles 4 E-TENSE e-Tense elektrik menzili gerçekte ne kadar?
Reklamdaki değerden düşük. Bir kullanıcı yazın ~63 km, kışın ~43 km yaptığını söylüyor; başka biri tam şarjla 30 km, uygun olmayan şartlarda 20 km aldığını belirtiyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE yakıt tüketimi nasıl?
Batarya boşken tüketim artıyor. Otoyolda ~10 km/l, şehir ve tepeli arazide ~7 km/l değerleri paylaşılıyor; bir kullanıcı 1.6 motor için tüketimi yüksek buluyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE en çok şikayet edilen konular neler?
Elektronik arızalar ve servis. Sürekli kopan Android Auto, çalışmayan 360 kamera, aylarca gelmeyen yedek parçalar ve yetersiz servis ağı sık dile getiriliyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE iç mekan ve tasarım hakkında ne diyorlar?
Dış tasarım çok beğeniliyor, premium ve dikkat çekici bulunuyor. İç mekan ise bölünmüş; bazıları aşırı karmaşık ve ucuz plastikleri, küçük sürücü ekranını eleştiriyor, bazıları head-up display'i çok övüyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE konfor ve arka koltuk yeterli mi?
Koltuklar rahat bulunuyor ama arka alan dar. Birçok kullanıcı arka koltuğun çocuklar için bile dar olduğunu, arka kapıların az açıldığını söylüyor; bazıları süspansiyonu uzun yolda sert buluyor.
DS Automobiles 4 E-TENSE fiyat ve değer kaybı nasıl?
Fiyat yüksek bulunuyor ve değer kaybı endişesi var. Kullanıcılar 50.000€ üzeri fiyatı pahalı görüyor, yeniden satış değerini iyi korumadığını ve bakım masraflarını dert ediyor.

İlgili Aramalar

ds automobiles n 4 e tense ds automobiles ds 4 e tense ds automobiles ds 4 e tense performance line ds automobiles ds 4 e tense 225 ds automobiles ds 4 1.6 e tense performance line ds automobiles ds 4 1.6 e tense ds automobiles ds 4 1.6 e tense trocadero ds automobiles ds 4 1.6 e tense performance line opinie ds automobiles ds 4 rivoli e-tense ds automobiles n 4 e tense pallas