DS Automobiles DS7

DS markası Peugeot'tur ve Fransa'nın Mulhouse şehrinde Peugeot fabrikasında üretiliyor. Citroën, Peugeot ve DS aynı fabrikada üretilip birçok parçası aynıdır, şasi dahil. Fransa'daki fiyatı 50.000 Euro'dan 70.000 Euro'ya kadar değişiyor.

İçi daha modern ve daha canlı.

400 beygir kurulu güce sahip araçta 200 beygir yanmalı ve toplam 200 beygir ön-arka elektrik motor var. Bunun kullanımda 300 beygir vermesinin nedeni batarya değil. Aracın alt yapısı ve lastiklerin 300 beygir üstündeki hızlanmayı kaldırmaması, elektronik olarak kısıtlı güç. Çünkü araç EV modundayken elektrik motorlar ful 200 beygir güç sağlıyor. 200 beygir yanma motoru açtığında ise araç toplam 300 beygiri geçmeyecek şekilde bu üçünü bir arada kullanabiliyor. Bataryanın şarj edilebilir kısmı toplamının %80'i kadar. Bu %80 kısmı size 0'dan 100'e olarak gösterir. Ancak bataryada alt ve üst koruma limitleri var. Size 100 dolu gösterdiğinde aslında %94 civarıdır, çünkü lityum bataryalar %100 şarj edildiğinde ömrü kısalır. Batarya size 0 gösterdiğinde ise %10'dan fazla bir kısmı hala doludur ve bu alanı hibrid mode için kullanır. Şarjlı veya şarjsız hibritlerde bataryanın tam tükenmesi gibi bir durum mevcut değil. Size 0 gösterdiğinde EV sürüş için menzil bitmiş demektir, ancak hibrit sürüş için ayırdığı 1.2 Kwh kadar kısım doludur ve siz araca tam yüklendiğinizde her zaman 300 beygir alabilirsiniz.

70K da C5 sahibi oldum. Peşine de 250K km dir BMW kullanıyorum. Şu anda 300K olan BMW aracım sattığımda 70K olan C5'ten daha iyi durumda. Kıssadan hisse alırken etkileyici olanı mı yoksa senelerce binebileceğin arabayı seçmek lazım.

Bu araç performanslı kullanımda kısa bir süre 360 beygir olabilir, ama aslında genel olarak 200 beygirlik bir araçtır.

Tavan aydınlatmaları dokunmatik ancak sensörlü de çalışır. Elinizi dokundurmadan yaklaştırmanız yeterli, açılıyor. Arka koltukların elektrikli olup arkaya hafifçe yatıyor olması premium bir özellik. Yolu tarayıp süspansiyonu yoldaki çukurlara göre ayarlıyor.

Plugin hybrid sahipleri Avrupa'da olduğu gibi araçlarını çoğunlukla benzinde kullanacaktır. Plugin işi çok zor iş, kaç kişide otopark var, kaç kişinin otoparkında şarj istasyonu var. Amerikan sokaklarındaki gibi evlerde yatasak garajına koyar takarız şarja da. Olmaz bizim ülkemizde yemez. Aracı çok beğense de alır benzinde kullanır.

Motor performansı hakkında bilgi almayı seviyorum. Amerika'da yaşıyorum ve benzer boyuttaki crossoverların 3.5 litrelik ve daha büyük motorları var, hatta çok yakıyor.

Önemli olan tüm kapılara büyük şişelerin girebilmesidir, gerisi daha az önemli.

Dıştan biraz Infiniti QX55'e benziyor. Kapılardaki filceden ayırıcılarda ve ön koltuklar arasındaki bölmede şişeler için yeterince yer var.