DS Automobiles DS7

Opera aldım Borusan İstanbul'dan gözüm kapalı aldım daha öncede kullanmıştım Fransız yargım tamamen yok oldu güç konfor sadece ruhu eksik demek geliyor

1 yıldır kullanıyorum. 1.6 opera 225 hp Plug in Hybrid modelini, inanılmaz konforlu ve çok rahat bir araba. Dizel versiyonunu asla önermem, dizillerde araç ağır kalıyor, zorlandığını çok rahat hissediyorsunuz. Plug in hybridler efsane, 225 hp kullanmama rağmen performansı muhteşem, 300 ve 360 hp leri düşünemiyorum. Kesinlikle üst seçmen bir araba. Opera modelinde Foça ses sistemi, çift bölge dijital klima, ön 12 koltuk masaj özellikleri var, arka koltuklarını biraz yatırabiliyor, sırt bölümü hafifçe yatıyor. Bundan önceki aracım Mercedes C180 idi, onunla kıyasladığımda DS çok başka boyutta önde.

Karadeniz turu yaptım, 3.200 km yaptım 1 haftada. 100 km'de 5.5L yaktı.

Bu yıl mayıs ayında 2950 TL'ye aynı renk motor ve donanımı aldım. O tarihte %80 ÖTV idi. Liste fiyatı daha yüksekti ama bayi fiyatı daha uygundu. EU hybrid yerine bu dizel motoru tercih ederim halen.

DS9 kullanıcısı olarak DS markası hakkında yazıyorum; araçlar sahibini her detayıyla mutlu eden, sorunsuz motor ve şanzımana sahip kaliteli ve çok konforlu araçlar. Alalı 1 sene oldu ve ben hala ilk aldığım gün gibi araca heyecanla biniyorum. Genelde aldığım araçlarda 2-3 ayda heyecanım geçerdi. Bunda 1 senedir aynı heyecan var.

Şu an aldınız, 6. aydan itibaren üretimine İtalyada devam edilecek.

DS 7 1.6 225 Louvre paket sahibiyim. Gerçekten mekanik anlamda hiçbir sorun yaşamadım. Aracımı sadece bakım zamanlarında Koluman'a götürdüm. Alt takımdan herhangi bir ses ya da benzeri bir problem söz konusu değil. Kilometresi itibarıyla değişmesi gereken tüm parçalar (balata vb.) değişti. Elektronik olarak da hiçbir problem yaşamadım. Araç 2022 Ağustos çıkışlı ve ilk sahibiyim. Konfor modunda adeta süzülürken, Sport modda karakter değiştiriyor; araç belirgin şekilde sertleşiyor ve bu fark net biçimde hissediliyor. Şanzıman EAT8, Aisin markasına ait. Bu marka Toyotanın alt markası için Japon mekaniğine ayrı bir güven duyuyorum. Araçta kaputun altında "Made in Japan" yazısını görmek oldukça etkileyici. Koluman Sancaktepe servisiyle de çok memnunum. Masaj sistemi sadece pazarlama unsuru değil, gerçekten etkili çalışıyor; kapattıktan sonra bile etkisini hissediyorsunuz. Koltuk soğutması çok güçlü — Porsche Cayenne'dekiyle aynı seviyede diyebilirim. Örneğin Cherry'de de soğutma var ama bu kadar etkili değil. Aracın elektrikli bagaj pistonlarının markasına kadar inceledim; Brose marka pistonlara sahip ve üzerinde "Made in Germany" yazıyor. 1.6 PureTech 225 BG motorundan son derece memnunum. Sessiz çalışması, Eco modunda yakıt tüketimini ciddi oranda düşürmesi ve performansıyla birlikte sunduğu konfor gerçekten mükemmel. EAT8 şanzımanla uyumu harika. Motorun bakımlı olması da çok önemli; sarsıntısız ve mükemmel şekilde çalışıyor. Motorun etrafı tamamen yalıtım malzemesiyle kaplı; DS'in rafinelik konusundaki farkı burada net biçimde hissediliyor. Trim sesi sıfır. Bu konuda çok memnunum; bozuk yollarda dahi asla rahatsız edici sesler duymuyorum. Aracın her yeri deri kaplı ve yalıtım için aralara sünger malzemeler yerleştirilmiş. Kısacası aracımdan son derece memnunum.

4 çeker versiyonu da diğeri de başarılı bence. Fiyatlarda donanım ve konfor olarak sundukları ülke şartlarında normal duruyor. Tasarıma bayıldım.

DS7 görmeden önce Wolkswagen tigran diyordum ama DS7 beni kendine hayran bıraktı her açıdan estetik duruyor

Bizde 2024 ü vardı harika bir araba kullandımda sürüşüde harika müthiş harbiden neden gündem olmuyor bu arabada chery falan filan gündem oluyor aynı fiyatlar neredeyse