Farizon SV kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcılara göre kataloglarda 400 km olarak geçse de tam yük ve otoyol koşullarında bu değer belirgin şekilde düşüyor. Bir kullanıcı bataryanın %80-%20 aralığı kullanıldığında pratik menzilin yaklaşık 240 km'ye indiğini, otoyolda ise ~190 km'ye düşebildiğini belirtiyor. Ticari kullanım için menzili yetersiz bulanlar var.

Farizon SV gerçek enerji tüketimi ne kadar?

Bir kullanıcı 110 km/s hızda gerçek dünya tüketimini 28-33 kWh/100km olarak aktarıyor. Bu değerin yolcu, su ve ekipman eklenmeden önceki hali olduğu, yükle birlikte tüketimin daha da arttığı belirtiliyor.

Farizon SV yorumları nasıl?

Genel olarak elektrikli sürüşün konforu, düşük işletme maliyeti ve güvenlik donanımı övülürken; menzil, sert süspansiyon ve ters çalışan cam düğmeleri eleştiriliyor. Kullanıcılar aracı ticari kullanımda avantajlı ama menzil yönünden sınırlı buluyor.

Farizon SV süspansiyonu sert mi?

Bazı kullanıcılar ticari araç olduğu için süspansiyonun sert olabileceğini düşünüyor. Yolcu koltuğunun da bir kullanıcı tarafından sert bulunduğu, daha konforlu hale gelmesinin beklendiği belirtiliyor.

Farizon SV bakım maliyeti düşük mü?

Evet, kullanıcılara göre bakım maliyetleri dizel bir vanın yaklaşık dörtte biri kadar olabiliyor. Yakıt/enerji gideri de belirgin şekilde düşük; bir filo kullanıcısı servis ve yakıt maliyetlerinde büyük rahatlama yaşandığını aktarıyor.

Farizon SV'nin güvenlik ve sürüş destek donanımları iyi mi?

Kullanıcılar ADAS ve adaptif hız sabitleyiciyi büyük avantaj olarak görüyor; bunların sürücüyü şeritte tutup daha az yorduğu belirtiliyor. Hiace gibi rakiplerde bu özelliklerin bulunmaması olumlu bir fark olarak öne çıkıyor.

Farizon SV Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

agusdidin

26.01.2026

👎 Olumsuz

Bu araç MBZ tol üst geçidine giremez, portalda takılır. Normal tollarda da kamyon veya otobüs GT'sinden geçmesi gerekebilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

successmandiri

26.01.2026

👍 Olumlu

Travel işinde daha da kazançlı. 3 yılda kendini amorti eder, 5 yılda satıp yenisini alırsın, servis derdi de olmuyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

BilalAkbar-q3n

25.01.2026

👎 Olumsuz

Tenaga açısından travel için satılmaz; Bandung'da yol yapısında çok fazla yokuş var.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

ArC-FenriR

25.01.2026

Zaten büyük, bir de B sütunu olmaması daha da büyük hissettiriyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

ecogiotechprodusensanitasi

24.01.2026

👎 Olumsuz

Yurt dışında bu tür araçlar yük taşımak için, Endonezya'da insanlar için yapılıyor. Bu yüzden binerken tutunacak bir kulp yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

bruxeles995

24.01.2026

👎 Olumsuz

Bu araç çok iyi, ama hibrit değil EV. 1) Bu tip vanlar genelde uzun yolculukta kullanılır; şarj istasyonu (SPKLU) bulmak zor ve zahmetli. 2) Bu tip vanlar genelde modifiye edilerek kullanılır, bu da elektrik sistemi için risk taşır. Sonuç: uygun değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

BisantaPutra

24.01.2026

👍 Olumlu

Ambulans için uygun gibi duruyor. Kapısı ve kabin genişliği sayesinde tıbbi malzemelerin hepsi içeri girebiliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yanuaradil

24.01.2026

👎 Olumsuz

İlk bakışta ucuz görünüyor; kaporta yeterince düzgün değil, boya kalın ince, yer yer düzgün değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ikhsanmaulana8442

24.01.2026

👎 Olumsuz

Wuling Mitra EV aldığım için bu aracı görünce çok yabancı gelmedi, süspansiyonu kesin serttir hehe.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

tulswib

24.01.2026

👎 Olumsuz

Bu kadar büyük ve ağır bir araç önden çekişli. Yokuşlarda bu işi es geçmek lazım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Farizon SV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Farizon SV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 86 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu menzil; kağıt üzerinde 400 km olsa da tam yükte ve otoyolda ciddi düşüyor (gerçek tüketim 28-33 kWh/100km). Süspansiyonun sertliği ve ters çalışan cam düğmeleri şikayet ediliyor. Düşük bakım maliyeti, ADAS ve az yorucu sürüşü ise sık övülüyor.

Farizon SV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek SV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Farizon SV

Farizon SV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar