Ford E-Transit Van e-Transit gerçek menzili ne kadar?

Yorumlara göre şehir içinde yaklaşık 175-289 km arası değişiyor. Yolcu ve yük eklendikçe düşüyor, bir kullanıcı boşken 280 km, üç yolcuyla 226 km belirtti. Soğuk havada menzilin ciddi azaldığı söyleniyor.

Ford E-Transit Van batarya kapasitesi ticari kullanım için yeterli mi?

Çoğu kullanıcı 64/68 kWh kapasiteyi yetersiz buluyor. Şehirler arası ve ağır yükte menzilin düştüğü, ticari araç için daha büyük batarya beklendiği sık dile getiriliyor.

Ford E-Transit Van şehir içi dağıtımda mantıklı mı?

Evet, kullanıcılar şehir içi kullanımı çok başarılı buluyor. Günlük 100-200 km dağıtım yapıp gece/mesai bitiminde şarj edenler için işletme maliyetinin dizele göre avantajlı olduğu belirtiliyor.

Ford E-Transit Van araçtan gelen ses/tıkırtı normal mi?

Bir kullanıcıya göre bu ses frenlerin kullandığı vakum pompasından kaynaklanıyor ve elektrikle ilgili değil. Gevşek hortum veya kauçuk mesnetlerin sebep olabileceği, yeni araçta da benzer sesin duyulduğu söyleniyor.

Ford E-Transit Van en çok neyi eleştiriliyor?

Şarj soketinin ön panjurda konumlandırılması en çok eleştirilen nokta. Küçük çarpmalarda hasar görüp aracın şarj alamaz hale gelebileceği belirtiliyor. Ayrıca yük kapasitesinin (yaklaşık 800 kg) düşük bulunduğu ifade ediliyor.

Ford E-Transit Van konfor ve donanım nasıl?

Konfor, malzeme kalitesi ve yol tutuşu genelde övülüyor. Kameralar net, sensörler yeterli bulunuyor; hızlanmanın taksiler gibi hızlı olduğu, mercekli farlar ve mıknatıslı arka kapak gibi detayların beğenildiği belirtiliyor.

Ford E-Transit Van Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

ayse32

25.06.2023

👍 Olumlu

Süspansiyon konusunda kesinlikle yüklüyken daha iyi bizde 99 var yüklü olduğu zaman çok ayrı oluyor Mercedes gibi yaylanıyor sekme atlama olmuyor

💬 Yanıtla Bildir

serkan68

25.06.2023

👍 Olumlu

Transit halı hazırda konforlu, az yakıt tüketen, kaliteli, işlevsel bir ticari araç. Elektrikli versiyonunu test etmek lazım.

💬 Yanıtla Bildir

ugur_aydin

05.03.2023

👍 Olumlu

Bu araç ticari bir araç ve şehir içi kullanım için çok uygun. Hacmi büyük ama ağırlığı düşük olan ürünlerin taşınmasında mantıklı görünüyor. Fakat bunun açık kasası olsa ve çekişi daha iyi olsa peynir ekmek gibi satardı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

furkan44

11.12.2022

👍 Olumlu

Ya araç çok güzel ama menzilin biraz artması gerekiyo onuda anca 1 2 seneye artırırlar

💬 Yanıtla Bildir

muratcetin8

16.11.2022

👍 Olumlu

Süper tam karavan yapmalık üzerine çakacaksın güneş panelini durmadan takıl aku bitti bekle şarj olsun mazot derdi yok süper karavan için harika

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

ali1994

13.11.2022

👍 Olumlu

Karavan yaparsın güneş panelleri koyarsın. Bir kaç elektronik malzemeyle aküsü hiç bitmeyen bir araç olurdu. Daha ne olsun

💬 Yanıtla Bildir

borayildiz82

08.11.2022

👍 Olumlu

Şehiriçi ve wallbox kullanımı ile karlı bir ticaret olabilir. Şehir içinde sürekli trafiğe maruz kalıp günde ortalama 150-200 km yapıp mesai bitiminde işyerinde şarj ettiğinizde içten yanmalı bir ticari araçtan daha karlı olabilirsiniz.

💬 Yanıtla Bildir

baba30

08.11.2022

👍 Olumlu

Yıllık 35.000km yol yaptığını varsaydığımız içten yanmalı model an itibarıyla yılda 90.000₺ mazot harcıyor. Uzun döneme yayarsak 5 yılda 450.000₺ mazot, 50.000₺ de bakım maliyeti doğabilir. Elektrikli araç an itibarıyla beş sene sonunda şebeke elektriği ile şarj durumunda 120.000₺ gibi bir fatura doğuruyor. Beş sene sonundaki bakım maliyetleri 20.000₺ olsa aradaki total fark 360.000₺ oluyor. Beş senenin sonunda dizel olan transitin değer kaybı %35-40 arasında olurken elektriklinin değer kaybı %40-50 arası olur diye tahmin ediyorum.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Ford E-Transit Van Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ford E-Transit Van sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 121 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve batarya kapasitesinin (64/68 kWh) ticari kullanıma yetersiz görülmesi. Şehir içi dağıtımda hızlanma, konfor, kalite ve düşük işletme maliyeti sık övülüyor. Şarj soketinin ön panjurda olması ve soğukta menzil kaybı eleştiriliyor.

Ford E-Transit Van almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-Transit Van araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

İlgili Aramalar

ford e transit van 350 ford e transit van elektrikli ford e transit van l3h3 ford e transit van 2025 ford e transit van 2026 ford e transit van passenger ford e transit van 2024 ford e transit van camper ford e transit van for sale

Ford E-Transit Van

Ford E-Transit Van Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar