Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 78 Fotoğraf
+73
Ford Expedition
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Yeni bir 2025 RAM 2500 Rebel aldık ve iç mekanı eski 2019 Power Wagon'umun biraz değiştirilmiş hali. Fiziksel düğmeler ve dijital olanların güzel bir karışımı var. Üreticiler, tüm bu saçmalıkları ekranlara gömerek yanlış yola sapıyorlar. Zamanla göreceksiniz. 'Havalandırmamı/fanımı/süspansiyonumu/koltuğumu ayarlamaya çalışıyordum' denilen yeterince kaza olduğunda, belki tekrar düğme yapmaya zorlanırlar 😂
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şahsen, siyah tavan olmadan standart dingil mesafesi boyutunun en iyi göründüğünü düşünüyorum. Uzun formatta bir otobüs gibi duruyor. Gerçekten üzgünüm ama bagaj kapağının üst kısmındaki siyah rengin korkunç göründüğünü düşünüyorum. Bana göre, sanki küçük bir kazaya karışmış ve rastgele bir hurdalıktan yedek parça alınmış bir araba gibi duruyor. Benim için kesinlikle Sequoia'dan daha iyi bir seçim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Direksiyon simidi ve gösterge paneli tam bir felaket. Direksiyon simidi eski Mazda döner motorlu pikap kamyonundan çıkmış gibi duruyor. Gösterge panelinde hem hız göstergesi hem de devir saati için yer yok. 2025 Expedition'da beni mevcut 2024'ü pas geçmeye ikna edecek hiçbir şey yok. Ford, 2025 model yılı Expedition'ı, gösterge panelini ve direksiyon simidini 2024'tekilerle değiştirirse kurtarabilir. Ben bir Ford hayranıyım, ama 2025 direksiyon simidinin ve gösterge panelinin arkasına oturduğum anda, bunun köpek kusmuğu gibi olduğunu düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Eskiden Expedition kullanan, şimdi ise Navigator kullanan bir siyah araç hizmeti kullanıyorum. Geçen hafta eve dönerken, kiralık olarak 26 model bir Expedition kullandığımı söyledim. Aynı zamanda sahibi olan şoför, yeni Ex/Nav'ın bölünmüş bagaj kapağı yüzünden işe yaramaz olduğunu söyledi. Eskiden 100 kiloluk bavulları tampon üzerinden daha alçak bir açıyla arkaya kaydırabildiklerini, ancak yeni modelde alt eşiği aşmak için onları yükseğe kaldırmak zorunda kaldıklarını belirtti. Mantıklı. Expedition Active'in gevşek, neredeyse güvensiz bir süspansiyonu var. Önceki 21 Platinum'umdan daha iyi sürüşü var ama hafifçe bozulduğunda çok gevşek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araçtaki en sevmediğim tuhaflık direksiyon simidi 'düğmeleri'. Düğmeler yerine sadece boş bir dokunmatik yüzey var. Yüzeye dokunup basılı tuttuğunuzda, normalde düğmelerde olacak semboller gösterge ekranında beliriyor ve seçmek için parmağınızı kaydırıyorsunuz. Bazen istediğinizi bulmak için bu şekilde farklı menülerde gezinmeniz gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni teknolojilerle dolu, aşırı pahalı bir metal yığını, üstelik çarpışma testi derecelendirmeleri de iyi değil. Ama bir yolculuk için harika bir kiralık araç. Ancak hiç düğme olmaması ve direksiyon simidindeki o korkunç kapasitif düğmeler iyi değil. Platinum versiyonunda bile güneşlik yok mu? Hiç mantıklı değil. Muhtemelen tüm parayı sadece bir kez kullanacağınız bagaj kapağına harcamışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ohio'da hava oldukça soğuk ve bir depoda çalışıyorum. Bu yüzden oldukça hacimli eldivenler giyiyorum. Klima ve radyo işlevleri için fiziksel düğmeleri takdir ediyorum; dokunmatik ekranlar hacimli eldivenlerle her zaman iyi çalışmıyor. Isıtmalı koltuğu açmak için arabamla konuşmak zorunda kalmamalıyım ve bu elektroniklere kucak açması gereken yaş demografisindeyim. Ama en azından standart ekranda hala fiziksel düğmeler var! Bunun dışında bu araç Jeep Wago-hearse'i (muhtemelen Wagoneer/Grand Wagoneer) ezip geçiyor ve buna sevindim :)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Torunları gezdirmek için 2020 2WD Expedition Max Platinum aldım. Ford'un paketlemesiyle ilgili bir sorunum var, bu felsefi bir konu: Mümkün olduğunca çok insan taşımak için büyük, hantal bir araç alıyorsam, neden hepsi ikinci sıra kaptan koltuklarla geliyor? Benim aldığımın ikinci sıra banket koltuklarla geldiğini görünce almam gerektiğini biliyordum. Bu, 2020'de en üst donanımlarda nadir bir durumdu. O zamandan beri Ford, ikinci sıra banket koltukları standart bir seçenek olmaktan çıkarıp 595 dolarlık bir seçenek haline getirdi. Ondan önce kaptan koltuklar 595 dolarlık bir seçenekti. Komik değil mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sadece analog parçalarımı geri istiyorum. Aptal bir kadran yerine vites kolu ve bu aptal bilgi-eğlence sistemleri yerine fiziksel düğmeli bir radyo verin bana. Ayrıca, küçük servolar olsa bile en azından fiziksel bir takometre ve hız göstergesi olsun. Şirketlerin gerçek donanım yerine bu LCD ekranları dayatmasından nefret ediyorum. Sıcaklık ve radyo kontrolleri fiziksel düğmeler olarak kalmalı ki onları değiştirmek için yoldan gözünüzü ayırmak zorunda kalmayasınız. Bu dev ekranlar gitmeli ama en azından şimdiki halleri yerine haritalar ve teşhisler için küçük 4-8 inç ekranlarla değiştirilmeli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir arkadaşım, 2024 model 6.2 GMC Denali'sini takas etti çünkü GMC'den motorlarının olası kötü bir seriye dahil olduğuna dair bildirimler geliyordu! Düşük kilometrede iyi bir takas değeri aldı. Ona aracını sıfırken seramik kaplatırsa değerinin daha iyi korunacağını söylemiştim, siyah olduğu için bunu yaptığına memnundu. Maryland'deki bir Ford bayisinde harika bir anlaşmayla takas etti ve bu yeni '25 modellerden birini, off-road (Tremor Paketi) ile aldı. Hafif bir yükseltme kiti, yan basamaklar ve sanırım 33 inç lastikler.. Koltuklarda güzel dikişler var. Aracına aşık. Head-up monitörden çok etkilendi ve dönüş sinyalleri, trafikte sola ve sağa dönerken aşağı bakmaya gerek kalmadan, ilgili taraflarda kör nokta videosunu kameralarla gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Expedition Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Expedition sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 956 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Expedition hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Expedition almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Expedition araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
