Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Ford Explorer
2026 – GünümüzSon yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu 52 kWh batarya ve menzil. Uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içi 400-450 km bildiriliyor; kışın klima açılınca ~%10 kayıp şikayeti sık. En çok övülen: konforlu lüks SUV hissi ve inanılmaz dönüş çapı. Sık şikayet: kabin yol sesi, ısı pompasının opsiyon olması ve donanım kısıtları.
Aracı ocak ayında sıfır olarak izkardan aldım, aşağı yukarı üç aydır kullanıyorum, 3 bin km oldu, ortalama tüketimim 17 kw. Full batarya ile şehir içi 500 km yol yaptım, şehirler arası mesafelerde de 9 kw'ları gördüm, hiçbir olumsuzluk yaşamadım. Anahtar hiç kullanmıyorum, bazen kapı kolundan kilitlemede zorlanıyor, onun dışında araba biraz sert, çukur ve bozuk yolları hissettiriyor ama dönüş açısı mükemmel, yazılım kullanımı kolay, sürücü ekranı her şeye yetiyor. Tuşların dokunmatik olması biraz zorluyor ama çok memnunum, premium modelini aldım. Elektrikli için kural şu: hızla alakalı sorununuz yoksa ve keyifli sürüş istiyorsanız mutlaka almalısınız, diğer elektriklileri kullanmadım ama bu araç alınır, tavsiyem.
Select donanımı aldım takas araç verip. Şuan çok memnunum. Elektrikli araç kullanmak gerçekten çok konforluymuş. Menzili bana yetiyor öbürleri de 80 km fazla gider daha fazlası değil
Select donanımı var bende. Çok memnumum. 100 km fazla gidecek diye 300-400 bin lira fazla para vermek bana mantıklı gelmedi menzili bana yetiyor bence fiyat performans aracı şu anda
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2 hafta önce standart menzil premium 52 KW ısı pompalı satın aldım. Çok memnunum. Ortalama 120 km hız ile uzun yolda 300 km şehir içinde 400 km gidiyorum. Tesla da olduğu gibi evin bir odasında oturuyormuş hissiyatı yerine, kendinizi lüks bir SUV'nin içinde hissediyorsunuz. Aracı Ankara'dan satın alıp İzmit'e geldim. %90 ile Ankara'dan çıktım. Hava 5 derece, 200 km sonra Bolu highway AVM'e %30 şarj ile girdim. 20 dk da %80, 40 dk da %100 oldu. Ordan tekrar yola çıktım 125 km sonra %58 şarj ile İzmit'e vardım. Özellikle Tesla'larda şikayet edilen, aracın dönüş çapı inanılmaz. Kullanınca çok şaşırdım. Puma'dan geçiş yaptım ondan bile daha küçük alanlarda dönüş yapabiliyor.
VW id 4 ile aynı alt yapıyı kullanıyor. VW çok daha donanımlı ve kaliteli iç malzeme vs. Diğerinde ısı pompası vs dahil 2. el temiz düşük km de bulabiliyorsunuz.
Bu km ile bu araba zor satılır. Haydi aldık diyelim bir sene sonra menzili artan bir model çıktığında 2. El piyasıs ne olacak. En az 600 km menzile (ekonomik modelde) çıkmadığı sürece alınmaz alınsa da 2 elde satılmaz
Bu aracı ülkemize ilk gelen partiden 2025 haziran ayında aldım. Yaklaşık bir yıldır 14500 km dir kullanıyorum ve olağan üstü memnunum. Aracın içine oturunca verdiği hissi bilmediklerinden olumsuz eleştiri yapıyorlar. Bu ay 1.925.000 tlye alabiliyorsunuz. Menzil bence çok iyi konfor ve güvenlik çok çok iyi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bende cupra born var, start stop düğmesi aynı ve aynı yerde. Vites kolu aynı ve aynı yerde, anahtar aynısı sanırım aynı platformdan çıkıyorlar. Ama biri seatin biri fordun arabası. Artık araba sektörü birbirine girmiş durumda hangisi hangisi fark etmiyor çok.
Bu sayfada Ford Explorer sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 345 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu 52 kWh batarya ve menzil. Uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içi 400-450 km bildiriliyor; kışın klima açılınca ~%10 kayıp şikayeti sık. En çok övülen: konforlu lüks SUV hissi ve inanılmaz dönüş çapı. Sık şikayet: kabin yol sesi, ısı pompasının opsiyon olması ve donanım kısıtları.
Ford Explorer almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Explorer araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 7 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ford Explorer elektrikli menzili gerçekte ne kadar?
Kullanıcılara göre uzun yolda ~110-120 km hızla 250-300 km, şehir içinde 400-450 km yapılıyor. %100 şarjda ekranda 334 km menzil gördüğünü belirtenler var. Kışın klima kullanımıyla menzil düşüyor.
Ford Explorer kışın performansı nasıl?
Soğukta menzil belirgin düşüyor. Klima/ısıtma açılınca yaklaşık %10 kayıp bildiriliyor; ısı pompasız versiyonda kayıp daha fazla. Isı pompalı versiyonu kışın avantajlı bulanlar çok.
Ford Explorer hızlı şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcı hızlı şarjda 20 dakikada %80'e, 39 dakikada %100'e ulaştığını belirtiyor. Başka bir kullanıcı %19'dan %89'a 28 dakikada çıktığını aktarıyor.
Ford Explorer en çok övülen özellikler neler?
İç mekandaki lüks SUV hissi ve konforlu sürüş öne çıkıyor. Dönüş yarıçapı/kıvraklığı çok beğeniliyor; Puma'dan bile dar alanda döndüğünü söyleyenler var. Malzeme kalitesi ve geniş iç hacim de olumlu.
Ford Explorer en çok şikayet edilen yönler neler?
52 kWh bataryanın küçük ve menzilin yetersiz bulunması en büyük şikayet. Kabin içi yol sesi yüksek bulunuyor. Isı pompasının opsiyon olması, uzaktan bağlantı özelliklerinin Türkiye'de çalışmaması ve düşük paketlerdeki donanım kısıtları da eleştiriliyor.
Ford Explorer fiyat/performans açısından mantıklı mı?
Bazı kullanıcılar Clio parasına C segment SUV alındığını söyleyerek fiyat/performansı yüksek buluyor. Diğerleri ise benzer fiyata daha uzun menzilli ve dolu paketli rakipler (Çinli modeller, Tesla, Ioniq5) olduğunu belirterek eleştiriyor.
İlgili Aramalar
ford explorer fiyatford explorer 2026ford explorer elektrikliford explorer elektrikli fiyatford explorer 2026 fiyatford explorer evford explorer fiyat listesiford explorer elektrikli menzilford explorer 2025
