Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Ford Focus Electric
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi kullanımda çok verimli ve sessiz bir araç olarak öne çıkıyor. Anında tork, konfor ve düşük bakım en çok övülen yönler. En sık şikayet ise bataryanın bagajda yer kaplaması ve gerçek menzilin sınırlı kalması.
Aynı özelliklerde 40 bin milde birini 5 bine aldım. İşe gidiş gelişim 9 mil. Harika çalışıyor. Şu an tek arabam ama sadece şehir içinde dolaşan biriyim, geceleri şarj ediyorum. Çoğunlukla haftada bir şarj yetiyor. Daha uzağa gitmem gerekirse benzinli araba kiralıyorum. Elektrikli olduğunu söylediğimde insanlar şaşırıyor, çünkü kimse duymamış bu arabayı. İleride daha uzun menzilli bir elektrikli almayı planlıyorum ama Ford'umu bozulana kadar tutacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2017 model bende vardı ve gerçek dünyada menzili ~190 km civarıydı. Batarya yerleşimi yüzünden bazen tuhaf yol tutuyordu ama şehir içi işe gidiş geliş için harika bir araçtı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bataryayı değiştirmenin 20.000 dolara mal olması çok üzücü. Bu, insanların neden elektrikliye geçmek istesin ki? Bir arabanın bataryasını değiştirmek asla 3-5 bin dolardan fazla olmamalı. Değiştirmesi 5 bin dolardan fazla tutacaksa elektrikli araba sahibi olmak hiç mantıklı değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tam olarak bu modele sahibiz. Kesinlikle bayılıyoruz. Batı Oregon'da günlük işe gidiş aracımız. 44 bin mil yaptık. Kışın lastikleri değiştiriyoruz. Bakımda sadece 1 far değiştirdik. Çok güvenilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2018 focus electric bu sabah 191 km menzil gösteriyordu. Isıtmasız garajda seviye 1 prizde şarj oluyordu. Saskatoon'da bu sabah 5°C vardı. Şehir içi sürüşte geri kazanımdan sürekli olarak %30 ekstra menzil aldığımı görüyorum. Araçta 38 bin km var. En iyi şehir içi aracı, çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İkinci araba olarak çok iyiler ama bataryanın arkada kapladığı yer biraz can sıkıcı. 2017 ve sonrası modelleri bulmaya çalışın çünkü bataryası daha büyük ve menzili öncekilere göre epey fazla.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ford Focus Electric Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Focus Electric sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 113 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi kullanımda çok verimli ve sessiz bir araç olarak öne çıkıyor. Anında tork, konfor ve düşük bakım en çok övülen yönler. En sık şikayet ise bataryanın bagajda yer kaplaması ve gerçek menzilin sınırlı kalması.
Ford Focus Electric almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Focus Electric araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 17 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar gerçek menzilin sınırlı olduğunu belirtiyor; birçoğu belirtilen değerin altında kaldığını, dikkatli sürüşle ise daha yükseğe çıkabildiğini söylüyor. Soğuk havada ve otoyolda menzilin belirgin düştüğü ifade ediliyor.
Ford Focus Electric şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet, yorumlarda şehir içi için 'harika' olarak tanımlanıyor. Anında tork, çeviklik ve dur-kalk trafiğinde artan verim en çok övülen özellikler. Birçok kullanıcı günlük işe gidiş-geliş aracı olarak çok memnun.
Ford Focus Electric güvenilir mi?
Kullanıcılar genelde çok güvenilir buluyor; sıvı soğutmalı batarya yönetimi sayesinde bataryanın uzun ömürlü olduğu vurgulanıyor. Yüksek kilometrelerde bile sağlam kaldığını söyleyenler var, ancak bir kullanıcı hızlı şarj sisteminde sorun yaşadığını belirtti.
Ford Focus Electric bakım maliyeti yüksek mi?
Hayır, yorumlara göre bakım oldukça düşük. Bir kullanıcı tamircinin kendisini bir daha görmeyeceğini söylediğini aktarıyor. Yağ, triger, emisyon derdi olmadığı, sadece lastik ve küçük parça değişimi gerektiği belirtiliyor.
Ford Focus Electric bagajı yeterli mi?
En sık şikayet edilen konu bu. Batarya bagaja yerleştirildiği için yük alanının önemli kısmını kaplıyor. Bazı kullanıcılar arka koltuğu kullanarak veya alt bölme zeminini çıkararak bu sorunu çözdüğünü söylüyor.
Ford Focus Electric ikinci el değerini koruyor mu?
Yorumlara göre ikinci el piyasada çok uygun fiyatlarla bulunabiliyor ve büyük indirimlerle satılıyor. Bir kullanıcı 40 bin milde bir aracı çok düşük fiyata aldığını aktarıyor; nadir bir model olduğu da belirtiliyor.
İlgili Aramalar
ford focus electric rangeford focus electric 2018ford focus electric 2013ford focus electric 2014ford focus electric 2017ford focus electric reichweiteford focus electric carford focus electric hatchbackford focus electric handbrake
